Autoforum

/

Foto: Mobile.de

Rodina a slabost pro výkonná auta k sobě mohou jít lépe, než si mnozí myslí. Tento kombík vznikl v jediném exempláři a je rychlejší než jakýkoli jiný, který může na veřejné silnice. Teď je na prodej.

Výsledek debaty na téma pořízení nového rodinného auta může skončit i u vozu s omračujícími parametry supersportu, který likviduje zadní gumy rychleji než děti vybavení vašeho domu. Až trochu děsivě dynamický ideál akčního táty od rodiny si říká M5 Touring G-Power G5 V10 Hurricane RR.

Neskromné označení patří výjimečnému stěhováku postavenému na základech BMW M5 generace E61, který strčí do kapsy všechny ostatní nejrychlejší kombíky světa. Dodnes poslední eMkové kombi prošlo rukama firmy G-Power, která řadou úprav posunula dynamiku sériového BMW do extrémních sfér.

Hurikán tak dostal šílený výkon 603 kW (820 koní) a točivý moment 790 Nm. Tato čísla jsou dílem přepracovaného pětilitru desetiválcového BMW M5 Touring nově přeplňovaného kompresorem. Sto kilometrů v hodině dá za 4,4 sekundy, ale to není až tak zajímavé, zadní pohon má své limity. Podstatné je, že Hurikán drží zběsilé tempo až skoro do přetočení tachometru. Dvoustovku protne za 9,5 sekundy a třístovky z místa dosáhne v čase 25,6 sekundy. Rozlet rodinné stíhačky končí rozmazaným okolím v rychlosti 362 km/h. Masakr je v tomto případě slabé slovo, nic tak rychlého s kufrem o objemu v tisících litrech dodnes nevzniklo.

Vizuálně auto působí odlišně, ale nedává tolik znát schopnosti lepších Ferrari. Kromě čtyř koncovek výfuku patří mezi méně křiklavé poznávací znaky světle hnědá metalíza, černé dvacetipalcové disky Silverstone RS s obutím Michelin Pilot Sport a bystřejší oko nemine zdatnější brzdovou soustavu či snížení stavitelného podvozku od firmy KW Racing.

Uvnitř se ale u G-Poweru činili. Nadstandardní prvky zahrnují celokožené čalounění kombinované s alcantarou a karbonem. Multimediální výbavu obohatil moderní systém zahrnující dva iPady, iMac, Apple TV, digitální signálový procesor, připojení WiFi a k tomu tři zesilovače zvuku. Milovníci techniky mohou ocenit aplikaci G-Power pro iOS, která ovládá osvětlení auta, stolky i vestavěné displeje.

Nepřekvapí kompletní servisní historie, více pozornosti si získá požadovaná cena. Prodejce s úsměvem předá auto kupujícímu, který za něj bude ochoten zaplatit 65 000 Eur, tedy asi 1,7 milionu Kč. Jedenáctiletý rodinný expres má najeto 84 tisíc kilometrů, takže není zrovna zánovní, ke zhuntovanému má ale i od pohledu daleko. Jestli je to adekvátní cena, posuďte sami, jako nové toto auto jistě stálo několikanásobně více.

Zdroj: Mobile.de

Mirek Mazal