Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
K mání je finální edice auta s jedním z nej motorů bez turba, 10 let čeká na pořádnou jízdu
13.1.2021 | Petr Prokopec
Svého času to byl jeden z absolutních vrcholů evoluce atmosféricky plněných motorů, koho by ale tehdy napadlo, že jej nebude následovat žádný další? Nic jako Hondu S2000 už dnes nekoupíte, přímo S2000 ale lze pořád mít jako novou.
Honda S2000 je dnes automobilovou legendou, zejména pak její první série zvaná AP1 z let 1999 až 2003. O pohon tohoto stroje se staral atmosférický dvoulitr, který produkoval 240 koní, tehdy jeden z nejvyšších litrových výkonů vůbec. Rovnat se mu v tomto ohledu nemohlo ani Ferrari 360 Modena a šlo tehdy skutečně o jeden z vrcholů evoluce atmosféricky plněných motorů. Nadšenci, kteří byli u vytržení z toho, když motor ve zhruba šesti tisících otáčkách přepnul na ostrou vačku, jistě čekali další vývoj tímto směrem. Ten ale nikdy nepřišel.
V roce 2004 Honda nabídla druhou sérii AP2, která měla vylepšený podvozek a v motorovém prostoru nabízela 2,2litrový čtyřválec. A přestože s vyšším objemem dorazil také vyšší točivý moment, výkon zůstal na 240 koních. Kromě toho došlo také na snížení maximálních otáček z 9 000 na 8 200, pořád ale šlo o vůz, se kterým jste se z projížděk vraceli propocení až na kost, ovšem s obrovským úsměvem na tváři. Pak už přišla jen doba přeplňování, které se nevyhnul téměř nikdo a z hrstky výjimečných nepřeplňovaných motorů, které zbyly na trhu sportovních modelů, není točivým dvoulitrovým čtyřválcem vybaven jediný.
Když tohle auto v roce 2009 opouštělo trh, rozloučilo se tzv. Ultimate Edition, závěrečnou edicí tisíce vyrobených aut. Tušíme, že většina z nich buď jezdila, nebo jsou nedobytně zavřeny ve sbírkách těch, kteří tušili, že jde o symbol konce jedné éry, výjimky se ale najdou. Tedy přinejmenším jedna se najde - exemplář Hondy S2000 ze série AP2 v provedení Ultimate Edition je nyní prodáván ve výjimečném stavu.
Jde o dodnes prakticky zánovní, které až v dubnu 2010 zaregistroval jeho první majitel ve Švýcarsku. Více jej ale garážoval než cokoli jiného, neboť vypadá opravdu netknutě a na tachometru má pouhých 22 tisíc km. Pořádného ježdění si tedy zjevně dodnes neužil, vzhledem k charakteru jeho motoru je možné jej považovat za nedávno zajetý.
Očekávat lze tedy pouze špičkový stav, stejně jako pořádný kus výjimečnosti - jak jsme již zmínili, jde o jedno z tisícovky existujících aut, z nichž toto má pořadové číslo 121.Proč jej majitel prodává, není zřejmé, ale to nás nemusí trápit. Otázkou nicméně je, zda mu nový majitel konečně pořádně ukáže svět. Pravděpodobné to ale moc není - díky nízkému nájezdu a limitované výrobě je tato Honda S2000 určena spíše k tomu, aby byla chloubou nějaké sbírky, než aby najížděla další kilometry.
Pokud byste to chtěli změnit, máte možnost, stačí „drobnost” - vzít 45 900 Eur, tedy asi 1,2 milionu Kč, a zajet si pro něj do Curychu přímo k jeho majiteli. Bude jistě jen rád, když vůz prodá někomu, kdo s ním bude jezdit.












V prodeji se objevila Honda S2000 Ultimate Edition, která je dokonalým strojem času. Má téměř přesně dobové katalogové provedení, nakonec i ona stojí ve Švýcarsku, kde svého času vznikly prezentační fotografie. Jen místo čísla 1 má číslo 121. Ilustrační foto: Honda
Zdroj: Mobile.de
Bleskovky
Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
včeraAž budete páchat něco ilegálního, možná bude dobré držet se základní poučky týkající se volby auta
1.7.2025Měření „na brzdě” ukázalo, že Chevrolet neříká pravdu o výkonu motoru opěvované nové Corvette ZR1
28.6.2025
Nejnovější články
Majitel špičkové Tesly poznal, zač je v Pardubicích elektrický perník, 24 tisíc ujetých km ho stálo ukrutné peníze
před 2 hodinamiNekupujte si elektromobil, v roce 2030 už ho ani nebudete mít čím nabíjet, varují Nizozemci na základě zprávy operátora sítě
před 2 hodinamiCo ještě je na novém Mercedesu „fejk”? Manažer sportovní divize přiznal další absurdní faleš, tohle auto je virtuální realita
před 10 hodinamiDalší firma slibuje převratné baterie s bleskovým dobíjením. Pokolikáté už to je? Reálně stále používáme baterky do notebooků z roku 1985
před 11 hodinamiOdtajněná sbírka aut zesnulého arabského byznysmena bere dech, je to nejúchvatnější kolekce McLarenů na světě
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva