Volvo s motorem koukajícím z kapoty má víc koní než dvě Bugatti vedle sebe

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Volvo s motorem koukajícím z kapoty má víc koní než dvě Bugatti vedle sebe

20.11.2019 | Mirek Mazal

Foto: Archiv Autoforum.cz

Volva nejsou auta, který bychom si spojili s vysokým výkonem či rychlostí. Ale co když má motor tak ohromný, že mu kouká ven skrz kapotu? To se pak dějí věci, jeden takový stroj je teď na prodej.

Symbol automobilového výkonu Bugatti Chiron je vedle upraveného Volva 960 jen pomalý lenochod. Ani dva francouzští králové silnic s motory o výkonu 1 500 koní (1 103 kW) by nestačily na vcelku obyčejný sedan přiznávající barvu širokými pneumatikami a dírou v karbonové kapotě.

Z motorového prostoru vyčnívá kompresor sedící na osmiválci od Chevroletu o objemu 10,3 litru. Samotná jednotka by nestačila ani na jeden Chiron v rozzuřeném módu, což zdaleka není možné říci po přídavku kompresoru a čtyř turbodmychadel s tlakováním 1,8 baru. Funkční stavba americké firmy Dart Racing je doplněna závodním vstřikováním s elektrickým ovládáním volitelných režimů. Soustavu o výkonu přes tří tisíce koní (2 206 kW) těžce zvládá držet v nízkých teplotách kombinovaný systém vodního a vzduchového chlazení.

Tisíce koní překvapivě roztáčí primárně zadní nápravu, odtud zcela jistě plyne povinnost obouvat dozadu široké ráfky a závodní pneumatiky s přilnavým vzorkem. Jednotlivé rychlosti jsou zpřevodovány přes šestistupňovou automatickou skříň 4L85e vypůjčenou ze staršího Hummeru H1.

Paluba Volva připomíná DeLorean z filmové série Návrat do budoucnosti. Pracoviště řidiče je plné obrazovek, ukazatelů, přepínačů a páček. Majitel chtěl i v kabině udržet maximálním způsobem vzhled sériového vozidla, ale tolik se mu to nepovedlo. Mezi čudlíky a budíky se úplně ztratilo sériové stahování oken nebo elektrické nastavení polohy sedačky.

Klasické využití kufru rovněž vzalo za své, protože místo tašek s nákupem místo zabrala palivová nádrž akceptující pouze 116oktanové palivo. Navzdory mnohým výstřednostem majitel věří v denní použitelnost svého bývalého stroje. Rok starý projekt prodal novému vlastníkovi, který obětoval 12 500 dolarů za individuálně sladěné Volvo degradující výkonem cokoliv sériově vyráběného.