Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Čas Lamborghini ze Severný smyčky Nürburgringu je stejně ohromující jako překvapivý. Reflektuje ale skutečné možnosti Huracánu Performante?

V posledních měsících jsme poněkud prosluli zpochybňováním skoro všeho, co se dalo. Inu, na svět se díváme kriticky a navzdory představám některých z vás není výjimkou ani koncern VW. Taková Škoda se na nás zlobí proto, že dostatečně neoceňujeme kvality tříválcových motorů, když je teď musí nabízet skoro ve všem, někde i výlučně. Česká značka ale není jediná odnož Volkswagen AG, která nebude mít z našich článků jen radost.

Dnes nám nezbývá než se podívat podrobněji na rekordní čas, kterého Lamborghini dosáhlo na Severní smyčce Nürburgringu s novým modelem Huracán Performante. Zatím neupřesněným způsobem poladěný italský supersport měl zvládnout necelých jednadvacet kilometrů za 6 minut a 52 sekund, čímž o pět sekund překonal dosavadního rekordmana (Radical SR8 nyní opravdu ponechme stranou) v podobě Porsche 918 Spyder a o dalšího svého sourozence, Aventador SV.

Je to skvělý výkon, s ohledem na techniku aut, která překonal, až podezřele skvělý. Již z videa dokumentujícího onen rekordní počin si lze všimnout, že v tomto Huracánu Performante není sedadlo spolujezdce, klimatizace, multimediální systém a vlastně i mnoho dalších částí vnitřku - vidíme jen skořepinu a ochrannou klec. Je dosti nepravděpodobné, že by Italové prodávali vůz přesně v tomto provedení, ale to nyní nechme stranou - pro měření na Ringu neexistují žádná jasná pravidla a Lamborghini by nebylo první, kdo kvůli rekordu z auta „něco vyndal”.

Problém je jinde. Už když jsme včera sledovali záznam rekordního kola, říkali jsme si, že Huracán je na tak skvělý čas poněkud pomalý z hlediska dosahovaných rychlostí - Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen, všude auto dosahuje docela nízkých rychlostí. Zprvu jsme tomu nevěnovali pozornost, však Lambo samo předem hovořilo hlavně o aerodynamice a už Viper ACR ukázal, co je díky ní možné. Tak jsme to pustili z hlavy, evidentně chybně.

Úplně stejná věc totiž zarazila kolegy z Ringfreaks a místo mávnutí rukou začali zkoumat nejen rychlosti v těch nejsvižnějších pasážích, ale i ostatních. Video Huracánu tak porovnali se záznamem Porsche z jeho rekordního kola. A snadno zjistili, že 918 Spyder je o více než 20 kilometrů v hodině rychlejší než Lambo na koncích dlouhých rovinek jako jsou zmíněné či Quiddelbacher-Hohe a Metzgesfeld.

To pochopitelně nevylučuje výše zmíněnou možnost - tedy že Huracán není tak dobrý na maximálce, ale díky aerodynamice bude excelovat ve středně rychlých pasážích. Také v nich se ale dá záznam srovnat s tím od Porsche a ani v tomto případě není Huracán lepší. I tady je hybridní supersport rychlejší, v ryze technických pasážích jsou pak oba vozy přibližně stejně rychlé. To pokládá otázku: Kde mohlo Lambo za těchto podmínek získat na Porsche celých 5 sekund náskoku?

Na záznamu je jediné místo, kde je Huracán Performante rychlejší než Porsche, a tím je sekce Döttinger Höhe, kde je Lamborghini o deset kilometrů rychlejší. Spyderu tam dojde šťáva v baterkách a tím ztratí část výkonu. Jde ale skutečně o jediné místo, všude jinde dominuje o pár set kilo těžší hybridní supersport.

Lže nám tedy Lamborghini? Pilot jde i na některých místech dost brzy z plynu, nezdá se to být jako „to kolo”. Jenže něco takového se snadno řekne a hůře dokáže. Koneckonců mnohé rozdíly mohou jít na vrub odlišným měřicím procedurám, neboť čas Porsche je zaznamenán systémem Racelogic VBox s GPS, zatímco Lamborghini dle videa užívá palubní elektroniku. Ta ale běžně ukazuje vyšší než reálnou rychlost - měření Porsche by mělo být skutečnosti blíže.

Srovnání rychlostí je zkrátka příliš málo pro jakékoli závěry - berme to zatím jako hozenou rukavici. Lamborghini má nyní co vysvětlovat, respektive prokazovat, jak daného rekordu skutečně dosáhlo. Zatím nejsou venku všechny parametry vozu a není jasné, jakým výkonem a hmotností Huracán Performante disponuje. Natož pak cokoli dalšího - lze předpokládat, že i Lambo má k dispozici data z Racelogicu.

Ženevská premiéra italské novinky tedy bude nadmíru sledovanou záležitostí, nejen proto, že Lamborghini možná až tam řekne o Huracánu Performante všechno. Než se dozvíme více, sami si srovnejte rychlosti Huracánu a 918 prostřednictvím přiložených screenshotů. Najít v nich prostor pro překonání 918 o 5 sekund vážně není snadné...

Zdroj: Ringfreaks@Facebook

Petr Prokopec