Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mladoboleslavské značce se daří, i když celá země ekonomicky stagnuje. Dosavadní ztrátu ovšem nevykompenzoval ani lehký červencový růst.

Českým prodejům aut jsme se jakožto těm obecně známějším už delší dobu nevěnovali, jejich dosavadní průběh jste si z palcových titulků řady tuzemských médií ostatně mohli odvodit sami. Ale protože nám občas vyčítáte, že se zabýváme třeba Tureckem a místními luhy a háji nikoli, rozhodli jsme se to napravit a pravidelně sledovat i český odbyt.

Pokud si shrneme dosavadní letošní vývoj, pak tu za sedm měsíců máme pokles o výrazných 9,53 procenta. Registrováno tak bylo 95 351 vozů, což ve srovnání s rokem loňským přestavuje pokles o 10 040 nových automobilů. Je přitom třeba dodat, že této statistice v pozitivním smyslu slova výraznou pomohl červenec, který bychom jednoznačně mohli nazvat letošním nejúspěšnějším měsícem. Registrace se totiž meziročně zvedly o 30,3 procenta na 14 533 exemplářů. Zázrak? Spíše takové Pyrrhovo vítězství. Loni jsme tu totiž měli problémy s nefunkčním registrem vozidel, a tak červencová čísla z roku 2012 úplně neodrážejí realitu - registracemi patřil sedmý měsíc loňského roku mezi ty nejtragičtější, reálně se aut prodalo podstatně více.

V rámci rozložení sil na trhu pak asi nepřekvapí, že dominanci i nadále udržuje Škoda. Ta si ve srovnání s loňskem v červenci polepšila o 27,1 %, což v řeči čísel představuje 4 252 prodaných vozů (o 907 kusů více než loni). Pokud se ovšem zadíváme na celý letošní rok, pak Škoda ztrácí - letos totiž prodala „jen“ 28 078 vozů oproti loňským registracím v počtu 32 552 kusů.

Vyjma mladoboleslavské značky se ovšem v červenci dočkaly růstu také automobilky Dacia (+ 125,7 %), Hyundai (+40,5 %), Peugeot (+97,5 %) nebo Volkswagen (+43,3 %). Jen rumunská a francouzská značka však obdobný trend drží po celý rok (+ 31,5 %, respektive 7,9 %), zatímco takové Hyundai za prvních sedm letošních měsíců meziročně pokleslo o jedno procento.

Korejská automobilka ale rozhodně není na tuzemském trhu největším propadlíkem. Pokud se budeme bavit o celém roku, pak kusově nejvíce ztratila právě Škoda (- 4 474 registrací) následovaná Fordem (- 2 652 registrací) a Renaultem (- 2 887 registrací). Dobře ale nebylo ani u Kie, které prodeje klesly o 1 171 vozů, nebo u Chevroletu (- 813 registrací).

Až na Renault a Chevrolet si ovšem všechny zmíněné značky v červenci polepšily. O Škodě již řeč byla, v případě Fordu pak registrace narostly o 26,6 %, zatímco Korejci se chlubí pětiprocentním nárůstem. Francouzi ovšem v prodejích klesli téměř o padesát procent, což je zhruba stejná míra, jako při celkovém letošním působení. Kompletní žebříčky dokumentující meziroční vývoj v červenci i za prvních sedm měsíců letošního roku najdete níže.

V krátkosti pak ještě zmíníme žebříček jednotlivých modelů, kde Škoda okupuje kompletní pódium. Na prvním místě je sice neochvějně Octavia, druhá příčka ovšem již patří novému Rapidu, který se vůbec poprvé dostal před Fabii. Při srovnání bilance za prvních sedm měsíců je sice situace opačná, míchání kartami s prostřelenou slípkou na rubu je přesto patrné.

Dané tři vozy ovšem nejsou jedinými modely Škody v červencové nejlepší desítce. Na pátém místě totiž evidujeme Roomster, zatímco Superb skončil osmý. Ostatní značky jsou pak jen statisty, když VW Golf to dotáhl na čtvrté, Hyundai i30 na šesté, i20 na sedmé, ix20 na deváté a Kia Cee'd na desáté místo.

10 nejprodávanějších modelů v ČR, červenec 2013

1. Škoda Octavia - 1 279
2. Škoda Rapid - 1 059
3. Škoda Fabia - 753
4. VW Golf - 422
5. Škoda Roomster - 372
6. Hyundai i30 - 366
7. Hyundai i20 - 328
8. Škoda Superb - 323
9. Hyundai ix20 - 307
10. Kia Cee'd - 306

Kompletní statistiky prodeje v České republice, včetně rozdělení dle tříd a srovnání s minulými roky

Petr Prokopec