Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Grafik pracující pro firmu SLGH se na internetu pochlubil svou prací na přípravě videí pro Bugatti. Zřejmě to neměl dělat.

V autech je dnes falešná spousta věcí, od zvuku přes výdechy až po koncovky výfuku. A existují i celá falešná auta, repliky, někdy zdařilejší, někdy méně. Chcete-li ale vyrobit video auta, které neexistuje, je potřeba sáhnout po ještě větším kalibru.

Ostatně, různé animace dosud neexistujících staveb jsou poměrně běžné, takže proč by to mělo u aut být o tolik jiné? Je tu tedy pár úskalí. Auto musí jezdit a musí vypadat, jako když je skutečné, ale když chcete někomu prodat auto za desítky milionů korun dlouho před tím, než vůbec fyzicky vznikne, můžete si dovolit investovat do překlenutí lecjaké překážky. Bavíme se o Bugatti Chiron, které si zákazníci v roce 2015 už mohli objednat, ale fyzicky ještě hotové nebylo. A před Bugatti stál úkol, jak stvořit věrohodné video s autem, které v danou chvíli prostě nebylo možné natočit.

Automobilka tedy oslovila německou firmu SLGH, která má v podtitulu slova „visual manufacturing”. Překládat vám to jistě nemusíme, kdyby ale šlo o čestkou firmu, mohli bychom ji říkat třeba „továrna na zrakové vjemy”. Právě od této společnosti Bugatti chtělo, aby mu vyrobilo prezentační video s Chironem, i když žádný v tu chvíli nebyl hotový. Design auta ale hotový byl, v počítači.

Tak se zrodil projekt s krycím jménem Sunrise, v jehož rámci měla videa vzniknout i bez auta. Pro samotné SLGH to byl zřejmě příliš tvrdý oříšek, a tak oslovilo Larse Wemmjeho, který měl s podobnými pracemi i pro automobilky spoustu zkušeností. Dozvěděli jsme se to díky Wemmjeho blogu, na kterém se koncem července komunitě grafiků pochlubil právě tímto projektem. Uvedl mj.: „Toto jsou práce na vizuálních efektech v rámci projektu Sunrise, který jsem dokončil pro SLGH v roce 2015. Musel jsem nahradit Bugatti Veyron virtuální verzí nového Bugatti Chiron. Jako vedoucí projektu jsem na něm pracoval od začátku do konce,” a přidal spoustu dalších detailů včetně dílčích kroků a použitého software. A také video zachycující práce na tom všem.

Objevilo se chvíli i na stránkách SLGH, teď ale nenajdete nikde nic. Blogový příspěvek je pryč, všechna videa jsou pryč, na stránkách firmy už pod odkazem na práce na videu s Chironem objevíte jen kód 404 - nenalezeno. Proč? Tušíme, že Bugatti si nepřeje, aby jeho zákazníci zjistili, že jim v roce 2015 prodávali vlastně jen pečlivě vyrobenou iluzi. My jsme si ale všechny materiály zazálohovali a můžeme vám ukázat i to, co už byste zřejmě vidět neměli. Alespoň ne v této podobě.

Ono první promo video (neviděli jsme nikdy jeho hotovou verzi, takže muselo jít opravdu jen o prezentaci pro zákazníky) tedy vzniklo takovým způsobem, že po okruhu jezdil Veyron se speciálními kotvícími značkami. Možná jste jej dříve viděli na špionážních fotkách s otázkou, co vlastně zachycují. Tehdy to jasné nebylo, teď už je.

Právě tento vůz mohl být bez větší pozornosti okolí natáčen prakticky kdekoli a díky těmto kotvícím značkám byl pak na jeho karoserii pomocí počítačové animace „namontován” vzhled Chironu. Trať je tedy skutečná a auto do jisté míry také. Ostatně, Chiron a Veyron spolu mají leccos společného.

Je to ale zajímavé nejen proto. Celé je to v souladu se směrem, kterým se ubírá vývoj aut - tvorba propagačního videa je jen špička ledovce. Na počítači se dnes zpracovává auto od prvního črtu designéra přes kompletní vývoj jednotlivých dílů, projektování jeho zvuku až po testování hotového auta ve virtuálním větrném tunelu. A třeba Jaguar Land Rover už chce brzy na počítači i „testovat prototypy”, jakkoli bizarně to zní.

Spousta designérů a automobilek se stále drží rýsovacího prkna, alespoň do určité míry, a hliněných modelů, protože na počítači nevyniknou tvary a proporce auta tak dokonale, jako když ho máte před sebou, třebaže z hlíny. Jen takhle můžete auto obejít a podívat se, co funguje, co naopak nikoliv. Ve spoustě dalších věcí jsou ale počítače rychlejší, lepší a levnější. A nebo vůbec umožní realizaci něčeho, co fyzicky vůbec není možné - propagační video s Bugatti Chiron mohlo v roce 2015 vzniknout jen na počítači, jen v rámci projektu Sunrise...

Zdroj: Gizmodo

Marek Bednář