Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ptali se, kde bere na všechna ta drahá auta a životní styl, dlouholetého pilota F1 teď zatkli za zpronevěru a podvod
29.11.2025 | Petr Miler
Býval nadějným pilotem, kterého mnozí měli za pokračovatele tradic německých velikánů královny motoristického sportu, opravdu velkým úspěchům ale vždy jen klepal na dveře. Teď se zdá, že bude brzy klepat jen na mříže vězeňské cely.
Není chudých pilotů Formule 1, jedna věc je ale „nemít se špatně”, jiná žít si na vysoké noze v jednom z nejdražších měst Evropy. To druhé dával pravidelně na odiv Adrian Sutil, který byl roky vídán v Monaku za volanty těch nejdražších aut vůbec v místech, jako je tamní Hotel de Paris - záběry níže vám to připomenou. A mnozí se pochopitelně ptali, kde na to vlastně bere.
Byl sice dlouholetým pilotem Formule 1, přes pravidelné záblesky excelence se ale nikdy nedostal za hranici nadějného jezdce béčkových týmů. Určitě si ani tím nevydělal málo, jako Němec nepochybně dokázal kapitalizovat svou účast také marketingově, musíte ale být hvězda kalibru Maxe Verstappena, aby vám bylo jedno, že utrácíte desítky milionů na potkání. Ničím takovým se Sutil nikdy nestal.
Někteří tak spekulovali o tom, že je z bohatých poměrů (tak to ostatně u jezdců F1 bývá), že si vydělává jiným byznysem, že své příjmy ze závodění dokázal dobře investovat... Mohlo to tak být, teď se ale zdá, že to celé bylo trochu jinak.
Německý Bild informuje, že Sutil byl tento týden zatčen v rámci mezinárodní razie pořádané současně v Monaku, ve Švýcarsku a v Německu a obviněn ze zvlášť závažného případu podvodu a zpronevěry. Dnes 42letý pilot měl byl vsazen do cely předběžného zadržení v německém Sindelfingenu poté, co byl zadržen spolu s několika dalšími podezřelými ve stejném případu.
Detaily zatím nejsou známé, Bild uvádí pouze tolik, že Sutil byl zatčení předveden před okresní soud ve Stuttgartu, který rozhodne o jeho dalším nejbližším osudu. V tuto chvíli tedy stále není jasné, čeho se přesné měl německý závodník dopustit a zda bude vyšetřován na svobodě, nebo na něj bude uvalena vazba.
Pokud si jen matně pamatujete, kým tento člověk je, připomeňme, že do Formule 1 se dostal podobně neobvykle jako dnes do policejní cely. Poté, co co se mu nepodařilo zajistit si místo v tehdejší Formuli 2 (seriál GP2) v roce 2006, přestože o rok dřív byl jediným konkurentem svého tehdejšího kamaráda Lewise Hamiltona ve Formuli 3, si našel místo v japonské Formuli 3, kde zaujal natolik, že se jej v roce 2007 angažoval tehdejší Spyker (dnes Aston Martin F1, z jeho tiskové fotobanky jsou i historické záběry okolo).
I když sedlal mizerné auto, své týmové kolegy jasně překonával a týmu dokonce získal jediný mistrovský bod za tehdy osmé místo v Japonsku. Znovu tím zaujal a měl usednout do McLarenu po boku Hamiltona, nakonec ale zůstal ve Spykeru, který se změnil ve Force India. Tam dále překvapoval svými výkony, s nepřesvědčivým vozem dosáhl až na čtvrté místo v závodě a roce 2011 de dostal dokonce do první desítky v šampionátu jezdců (skončil devátý). Dál se ale nedostal a po nepřímém zapojení do smrtelné nehody Julese Bianchiho (to Sutilův vůz tehdy odtahovali oním nešťastným traktorem) v roce 2014 už působil jen jako náhradní jezdec Williamsu v roce 2015. Následovaly účasti v nižších závodních sériích jako Ferrari Challenge, Sutil byl ale v té době vidět spíš už díky svému bohatství než sportovním úspěchům.
Jak se nyní zdá, nemusel jej získat úplně čestně, ale nedělejme předčasné závěry. De iure je to nadále nevinný člověk a na další informace o tom, co je mu vůbec kladeno za vinu, si ještě musíme počkat.



Kdysi nadějná kariéra Adriana Sutila nepramenila ve věčnou sportovní slávu a nyní schytal další životní ránu. Oč přesně jde, ale zatím nevíme. Foto: Aston Martin F1, tiskové materiály
Zdroj: Bild
Bleskovky
Novému brutálnímu Mustangu GTD se postavily obě generace superdrahého Fordu GT, dodnes toho litují
19.1.2026
Asi jen v souboji Bugatti s Koenigseggem je možné, aby ve sprintu jedno auto proletělo kolem druhého ve 300 km/h
18.1.2026
Muži za jízdy začalo docházet palivo a rozsvítilo se „hladové oko”. Zmáčkl kouzelné tlačítko a najednou má zase plnou
15.1.2026
Nejčtenější články
Co se stalo s taxíky bez řidiče poté, co město zasáhl pouhý výpadek proudu, je poněkud děsivé
23.12.2025
Elektrický supersport Rimacu je takový propadák, že se nedaří vyprodat ani 40kusovou edici, musí k ní nabízet podíl na řízení firmy
23.12.2025
Jen 25 lidí si bude moci koupit tento Rolls-Royce. Je to asi o 25 víc, než by šlo bez rozpaků snést
23.12.2025
Chcete to nejlevnější auto na provoz? Máte v podstatě jedinou možnost, stejná značka ovládla všechny segmenty, ve kterých figuruje
23.12.2025
Lada začala prodávat svá auta v jedné z nejnebezpečnějších zemí světa, i to je její náhrada za zakázané evropské trhy
24.12.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
