Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Původně čtyřmístné japonské auto se pod rukama šikovného Rusa proměnilo ve sportovní roadster z Itálie. Ano, je to pořád jen replika, ale zatraceně povedená.

Konstruktéři replik vystupující na kanálu Wheelers Builders nechtějí být spojování s amatérskými staviteli rozpadajících se napodobenin. Pánové na svém místě proti špatné pověsti bojují tím nejlepším možným způsobem - snaží se velmi náročnou práci odvádět na sto procent, proto sledování jednotlivých epizod nutí diváky pouštět hned další pokračování záznamů řemeslné přesnosti, odhodlanosti a lidského úsilí.

Výjimečně šikovní lidé z ruční výrobny ruských replik mají za sebou řadu úžasných projektů, poslední dobou všechna pozornost směřovala k dokončení Lamborghini Gallardo vzniklého na základech Mitsubishi Eclipse Spyder třetí generace. Je pravda, že interiér se čtyřmi sedadly prozradí cizí původ, středová konzola by také v Itálii neprošla, ale jinak se člověk dívá, když si uvědomí náročnost jednotlivých procesů. Vždyť přemodelované auto bylo obnaženo na holý kov, rozřezáno, doplněno komponenty na zakázku a znovu kompletně složeno s pěkným slícováním jednotlivých dílů.

Všechno to začalo někdy před třemi léty pečlivým studováním počítačových výkresů různých aut rozměrově podobných Gallardu. Nejlepším zdrojem byl vybrán starý šestiválcový Eclipse, který bylo nutné dostat tisíce kilometrů od prodejce v Soči do dílny umístěné až v Petrohradu. Poté nastalo tvůrčí peklo transformace zaoblené japonské konstrukce na italskou podobu laminátového těla s ostrými hranami.

Například oboje dveře jsou samy o sobě děsivým uměleckým dílem. Perfekcionisté si pohráli s přesným osazením, výřezy i zachováním plně funkčního stahování oken, ovšem při pohledu na hotový produkt téměř není poznat autorství Mitsubishi. Jiné komponenty putovaly do místa montáže ze zahraničí a do shánění potřebných součástek se zapojilo několik spolupracovníků. Společnými silami se podařilo vytvořit originálně vypadající prahy, nárazníky, kola, křídlo, zadní difuzor, světlomety, zrcátka, mřížky, znaky nebo čtyři koncovky výfuku. Méně všímaví jedinci si z povedenou repliku fotí s dobrým pocitem zachyceného Gallarda v bílé barvě.

Znalé oko nepřehlédne viditelné nuance, ale před kritickým pohledem je skrytá technika. Asi největší nedokonalostí ruské tvorby se stal třílitrový šestiválec s pohonem předních kol. Velikost motoru by se dala tolerovat, nicméně uložení před čelním sklem zásadně potírá koncepci pravého Lamborghini.

Výrobní cena mírně odlišného dvojčete byla odhadem spočítána do výše jednoho milionu rublů. Přepočtem asi 367 tisíc Kč je fantastická částka za téměř nerozeznatelnou repliku Lamborghini Gallardo, škoda pohonného ústrojí, i tak určitě patří mezi nejpovedenější, jaké jsme letos mohli poznat.

Zdroj: Wheelers Builders@Youtube

Mirek Mazal