Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Někdejší šéf Lamborghini převzal divizi Audi Quattro, dnes Sport, docela nedávno. Čekalo se, že i ji povede léta, ale nestalo se to, letos funkci opustí.

Stephana Winkelmanna bychom aktuálně mohli označit pomalu za koncernovou horkou bramboru. Po předchozí minimální „profesní promiskuitě”, kdy nejprve přes 10 let pracoval pro Fiat a záhy podobně dlouho pro Lamborghini, začíná měnit své pozice častěji než ponožky. A je otázkou, co za tím stojí. Nejspíše to ale budou jeho schopnosti, neboť od roku 2005, co byl Winkelmann u kormidla Lamborghini, zažila italská automobilka období enormního rozkvětu.

Od rozzuřeného býka odešel Winkelmann loni, přičemž od března stál v čele nové divize čtyř kruhů zaměřené na výkonné deriváty i závodní speciály. Právě pod jeho taktovkou se odehrál zrod oddělení Audi Sport, jenž nyní zastřešuje naprosto vše od rychlých silničních aut až po okruhové placky. Po pouhém roce a půl v čele této divize však Winkelmann ve své pozici končí.

Za horším ale nejde, nově se charismatický dvaapadesátiletý manažer stane šéfem značky Bugatti, přičemž na tomto postu vystřídá Wolfganga Dürheimera. Ten nadále zůstane jen ve vedení Bentley, se kterým je v poslední době výrazně spjat - značce totiž šéfoval již v letech 2010 až 2012. I tento post ale nakonec má podle koncernových zdrojů přepustit Winkelmannovi.

Důvodem je samozřejmě změna firemních struktur v důsledku kauzy Dieselgate, přičemž Dürheimerovi končí v polovině roku 2019 smlouva. Původně chtěl přitom odejít již na konci letošního roku, nakonec však byl přesvědčen, aby značce šéfoval minimálně do doby, než bude představeno zcela nové Bentley Continental GTC, tedy verze kabrio.

Winkelmann tedy stoupá ve firemní hierarchii stále výše, přičemž jeho prvním úkolem má být vývoj dalších možných derivátů Bugatti Chiron a ještě výkonnějšího a rychlejšího modelu. Druhý zmíněný pro něj nejspíše bude prioritou, o stavbě vrcholného hypersportu sní Winkelmann již delší dobu.

My pak jen dodáme, že jeho post šéfa divize Audi Sport převezme Michael-Julius Renz, který od ledna 2015 vládne prodejní divizi značky v Číně. Předtím pak zastával tutéž pozici v Německu. Jelikož přitom Audi chce prodávat stále více ostrých SUV, je vlastně Renz mužem na svém místě, neboť velmi dobře ví, po čem zákazníci nyní touží nejvíce.

Finální zmínka pak patří Stephenu Reilovi, který dohlížel na sportovní vozy značky z pozice technického šéfa několik posledních let. I ten by ovšem divizi Audi Sport měl k 1. říjnu stejně jako Winkelmann opustit, o jeho dalším angažmá u koncernu VW Group ale nepadlo ani slovo. Je tedy možné, že jej opustí zcela.

...v letech 2005 až 2016 pak vládnul Lamborghini. Nyní míří do čela Bugatti, později mu připadne na starosti i Bentley

Petr Prokopec