Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Takhle málo se nový Mercedes C Coupe liší od kupé třídy S
15.8.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mercedes třídy S Coupe je krásné auto a Céčko jím nejspíš bude též. Jen si říkáme, jestli oba vozy musí být pomalu k nerozeznání.
Nedávno jsme vám na příkladu Renaultu Talisman s logem VW a mnoha dalších ilustracích ukázali, jak nespecifický je dnes design nových aut. Čest výjimkám, ve většině případů ale máme pocit, jako by se všichni designéři snažili o totéž a cestou k jedinému cíli zapomněli, že vzhled vozů jimi obstarávané značky činilo jedinečným také něco jiného než ledvinka, kosočtverec nebo jeden historický záhyb tam či onde. Bývalo toho více a už zkrátka není.
Jenže i když můžeme design aut za nespecifický, stále je ve svém důsledku jedinečný. Pomineme-li čínské klony, pořád se jedná o auta, která nejsou stejná jako žádný jiný vůz - výměna loga mu zkrátka sebere jen identitu, nikoli svébytnost. Pokud ale zůstaneme u modelů jedné značky, s úspěchem už nelze tvrdit ani to.
Některé automobilky podstatně neinovují stejné modely ani mezigeneračně. Jiné s novými generacemi na jiné „designové jazyky” přepřahají, vymyslí ale jeden a ten aplikují na všechny své modely do takové míry, že je pomalu nemožné rozeznat jeden typ od druhého. Pro příklady nemusíme chodit daleko, stačí se podívat na dnešní nabídku BMW, Audi a nebo klidně i české Škody. Ta sice s aktuálním Superbem přišla s něčím trochu zase trochu novým, jinak ale léta sázela u nových modelů přinejmenším na velmi podobnou příď.
Zatím nejdále to ale dotáhl Mercedes. Ten přišel s vizuálně líbivou a nově pojatou třídou S, poté ale jako by ztratil odvahu. Všechny další modely kráčí ve stejných stopách a nejdále to zatím dotáhla nová třída C Coupe. Tu jsme vám podrobně představili včera a rovnou jsme dodali, že je to další malá třída S, neboť už sedan je takový. Až obě kupé jsou si ale tak podobné, že jedno od druhého zdálky zřejmě nebude snadné rozeznat, navzdory citelně rozdílným rozměrům. Chcete důkaz? Podívejte se na přiložené fotky.
Jediné místo, kde se třídy S a C Coupe podstatně liší, je interiér. Vně vozu je stejných nápadů tolik, že už najít pět rozdílů není jednoduché - trochu vyšší zadní světla u C, nepatrně odlišná linie spodní hrany bočních oken, v detailech jiný přední nárazník a to je pomalu všechno. A to vedle sebe na fotkách vidíte standardní C Coupe vedle verze S 63 AMG Coupe, snímky fotky výchozího S Coupe nenabízí tak podobné úhly pohledu. I tak je odlišností minimum.
Neříkáme, že nová třída C není atraktivní. Je hezká, je šik. Nejsme si ale jisti, jestli musí mít krom stejné přídě - která se od eSka po představení sedanu nemůže lišit tak nějak z podstaty - také skoro dokonale stejnou záď. Názor na to už si ale udělejte sami...
Přímé vizuální srovnání Mercedesů třídy C Coupe a S Coupe








Další fotografie nového Mercedesu třídy C Coupe
Další fotografie Mercedesu třídy S Coupe
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
včera
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Testy Sepang 2. den Shakedown včera 11:48
- Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition: limitovaná edice včera 08:00
- Testy Superbike v Portimao 2. den 29.1.2026
- Testy Sepang 1. den Shakedown 29.1.2026
- Testy Superbike v Portimao - 1. den 28.1.2026
Nejnovější články
VW ukázal ještě levnější verzi svého hitu, auto větší než Škoda Octavia bude prodávat za míň než 300 tisíc Kč
před 2 hodinami
Pokus Italů o Ferrari pro chudé je k mání jako dodnes nové auto přímo od dealera, jeho cena vás posadí na zadek
včera
EU uzavírá „matku všech dohod” s Indií. Má pomoci evropským výrobcům aut, Škoda za ni ale určitě nepoděkuje
včera
Toyota nabízí záruku 1 milion kilometrů na baterie elektromobilů, má to však velice vtipné „ale”
včera
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 01.31. 00:15 - Kavis
- Elektromobily a vse kolem nich 01.31. 00:02 - Truck Daškam
- BMW Divize 01.30. 21:06 - Spectral
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.30. 18:44 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 01.30. 17:03 - pavproch
- Onboard videa 01.30. 15:24 - řidičBOB
- Detektory policejních radarů 01.30. 13:45 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 01.30. 12:40 - Stepan
