Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zájem o výkonné „šedesátky” švédskou značku překvapil. Proto rychle připravuje další exempláře, navíc plánuje i příchod nových ostrých modelů.

Švédská automobilka se již od svého zrodu zaměřuje především na bezpečnost. K tomu v posledních letech přidává nemalé eko-ambice, které vyústily třeba v model V60 Plug-In Hybrid. Ten na základě našeho testu není zrovna tím vozem, za který byste měli utratit své těžce to ale neznamená, že šedesátkovou řadu musíte zavrhnout zcela. Jen byste měli raději pošilhávat po verzi Polestar, ve které není k mání pouze jako kombi, ale také coby sedan S60.

Spíše bychom ovšem měli napsat, že tyto ostré modely byly k dispozici. Automobilka totiž aktuálně oznámila, že všech 750 exemplářů, které původně plánovala vyrobit, již má svého majitele. Zájem je přitom i nadále, což jen naznačuje, že Volvo poptávku skutečně podcenilo. Zodpovědnost bere na svou hlavu Lex Kerssemakers, viceprezident pro produktové plánování, který dodává, že se skutečně jednalo o chybu.

Kerssemakers vysvětluje, že jednoduše nechtěl, aby „auta zbytečně postávala u dealerů v případě, že by poptávka nebyla dostačující. Celá produkce se však vyprodala dříve, než jsme očekávali. A z toho důvodu připravíme druhou várku.“ Je tedy zřejmé, že potenciální klientela se může i nadále těšit na šestiválec produkující 350 koní. Viceprezident švédské značky ovšem dodává, že čekat máme mnohem více.

Navzdory zvažovanému opuštění světa motorsportu chce Volvo s týmem Polestar spolupracovat i nadále, přičemž tentokráte by již ke slovu měla přijít modifikace dvoulitrových čtyřválců Drive-E. Ty lze naladit minimálně na 450 koní, jak nám naznačila nedávno odhalená koncepční verze pohonné jednotky s trojitým přeplňováním. U produkčního modelu však počítáme s nižším výkonem.

Výkonnou pohonnou jednotku navíc nedostanou pouze nové generace modelů S60 a V60, ale také další vozy s logem Volva ve znaku. Zatím sice není jisté, o které kandidáty půjde, Kerssemakers však dodává, že by do budoucna rád viděl verze Polestar jako stálé členy nabídky. To rádi slyšíme, neboť jejich kokpit nás láká daleko více než v případě v úvodu zmíněného plug-in hybridu.

Zdroj: Car and Driver

Petr Prokopec