Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi prolomilo hranici, nechává pracovat roboty s lidmi. Vzpoura strojů prý nehrozí
4.8.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Robotizace výroby automobilů není ničím novým, dosud si ale museli lidé a roboti všímat „každý svého”. Teď u Audi pracují společně.
O Soudném dni se v souvislosti s roboty mluví již od roku 1984. V té době nás totiž režisér James Cameron obdařil prvním dílem dnes již legendárního Terminátora. Dle filmové fikce se přitom stroje měly vzbouřit 29. srpna 1997, tedy takřka na den přesně před dvaceti lety. Že se to nestalo, nemusíme dodávat - robotizace všeho myslitelného sice za poslední dekády ušla pořádný kus cesty, náznaky umělé inteligenci stále ještě máme pod kontrolou.
I díky tomu se Audi rozhodlo v automobilové sektoru k dosud bezprecedentnímu kroku a v továrně v Ingolstadtu odstranilo bariéry, které od sebe dosud dělily lidské pracovníky a roboty. Důvodem k tomuto oddělení byla pochopitelně bezpečnostní rizika, ta ale značka se čtyřmi kruhy ve znaku zjevně vyřešila. A nebo si to aspoň myslí.
Bez obav ze scénářů podobným Skynetu Audi říká, že robotické paže jsou vybaveny senzory, které člověka zvládají detekovat a při jakékoliv hrozbě kontaktu s ním prováděnou operaci přeruší. Zároveň je aktivováno i červené světlo, které ostatní upozorní na možné nebezpečí.
Možnosti „fyzické spolupráce” robota a člověka jsou zatím omezené - týkajíc se třeba montáže příplatkové karbonové střechy na model RS5. Člověk přitom na otočný stůl položí samotnou střechu, na níž pak následně robot aplikuje ideální množství lepidla. Poté se již opět práce chopí zaměstnanec, který střechu připevní na vůz.
Na první pohled tedy nejde o nic světoborného, robot je navíc pod dozorem dalšího lidského zaměstnance a provádí jen minoritní činnost. Podle Audi je to ale jen začátek cesty ke zvýšení efektivity výroby, tedy snížení nákladů urychlením prováděných činností. Podobné novinky navíc nevyžadují změny na zbytku montážní linky. Zdá se tedy, že zde máme jen samá pozitiva. To si ale lidstvo před oním Soudným dnem myslelo též...


Audi vůbec poprvé spárovalo lidské dělníky s roboty...


...vzpoury strojů a Soudného dne jako v Terminátorovi se ale prý bát nemusíme
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” má absolutní rekord silničních z dalších dvou okruhů, i když za volantem seděli amatéři
před 8 hodinami
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
včera
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
22.4.2026
Nejnovější články
Majitel najel s Teslou Cybertruck 160 tisíc km a myslel si, že šetří, než přišel účet na 150 tisíc Kč
před hodinou
Korejci začali testovat nový spalovací motor pro své ostré modely. V Evropě. A snad i pro Evropu
před 3 hodinami
Jedno z nejošklivějších aut posledních let je stále větší propadák. Místo desítek tisíc lidí teď oslovuje 399 lidí měsíčně
před 4 hodinami
Každý prostě není na elektromobily zvědavý, přiznal bez obalu šéf Alfy Romeo a slíbil dokonce návrat šestiválců
před 6 hodinami
Způsobili jimi řízeným firmám stamiliardové ztráty, teď místo padáků dostávají bonusy v řádu stovek milionů
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- VZKAZY 04.28. 16:39 - pavproch
- Rychlodotazy 04.28. 15:52 - delphin
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.28. 15:37 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.28. 14:50 - tommas
- S větrem ve vlasech.... 04.28. 14:06 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.28. 11:36 - Truck Daškam
- Kdo má přednost? 04.28. 08:57 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 04.28. 08:38 - Brus
