BMW M4 F82: poslechněte si zvuk jeho výfuků, je zajímavější než při testech (video)

Mnichov postupuje s novými „eMky“ blíž k zahájení prodejů. Na dvojici videí ukázala M4, že turbo dopující šestiválec nebude hrát z hlediska zvuku hlavní roli.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

BMW M4 F82: poslechněte si zvuk jeho výfuků, je zajímavější než při testech (video)

31.1.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek

BMW M4 F82: poslechněte si zvuk jeho výfuků, je zajímavější než při testech (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mnichov postupuje s novými „eMky“ blíž k zahájení prodejů. Na dvojici videí ukázala M4, že turbo dopující šestiválec nebude hrát z hlediska zvuku hlavní roli.

Nedávno jsme vám obě nová díla divize BMW M představili takřka do posledního šroubku včetně veškerých parametrů a informací, které se jinde nedočtete. Posléze jsme ale v souvislosti s uvedením českých cen obou modelů začali polemizovat na téma, zda bude v ČR už od počátku nový sedan M3 a kupé M4 dostupné s manuální převodovkou, nebo zda ceny platí pro vozy s dvouspojkovou převodovkou. Nyní, podle prohlášení tuzemských dealerů je už údajně jisté, že se manuál podívá i k nám.

Jako dodatek ještě přidáme, že pokud sáhnete po verzích s trojicí pedálů, pak přijdete o funkci Smokey Burnout, která umožní podepsat se zcela úmyslně zadními pneumatikami na asfalt aniž byste skončili špatně. Ta prý zůstane vyhrazena jen převodovce M-DCT. Tohle je nám upřímně úplně jedno, pojďme se raději zabývat tím, co bude z nových „eM“ dělat adrenalinové mašiny. Na prvních příčkách bude jistě také zvuk.

Hádáme, že BMW pracovalo velmi tvrdě na tom, aby zamaskovalo skučící tóny turbodmychadla, které v nových M dítkách dopuje třílitrový šestiválec s výkonem 431 koní. Řadová atmosférická „šestka“ byla sama o sobě uchu lahodící, podobně to bylo s jejími pozdějšími osmi- a desetiválcovými bratry. Nejhezčí podobu měl zpěvný šestiválcový motor v M3 E46 a v provedení CSL. Spolu s přeplňováním se objevily obavy, že to už déle nebude takové, zpěvné a točivé turbo se v sériové produkci příliš nevidí.

Soudě podle první dvojice videí od BimmerPost to asi v případě nových M nebude, jinak, v Mnichově ale zjevně udělali hodně proto, aby vůz nezajímavě nezněl ani tak. Je to i trochu příjemné překvapení, protože dřívější špionážní videa ze Severní smyčky Nürburgringu naznačovaly něco trochu jiného, zvuk prohánějících se vozů nebyl zrovna dvakrát zajímavý.

Teď, při přehrávání videí z těsné blízkosti koncovek výfuků vidíme, že BMW na zvuku ještě něco poladilo, u produkčních kusů se tedy dočkáme minimálně náznaků brblání a vytí - to je trochu jiný projev a i když si jej více než řidič bude užívat okolí (řidič si bude muset vystačit s reproduktory), je to pořád více než nic. Vůz na záznamu je dvoudveřová M4. Schválně, zaposlouchejte se do něj a posuďte sami. Jen připomeneme, že na druhém videu je motor vytočený do vyšších otáček, a tak poskytne minimálně o dost zajímavější poslech.

Zdroj: Bimmerpost

Adam Šrámek

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.