Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéf Fiatu v jednom za svých rozhovorů přislíbil několik nových verzí pětistovky. Kromě crossoveru 500X Fouristrada také 500 Zagato.

Táhne-li některé z italských stylistických studií poslední dobou odvětví zakázkového automobilového designu vpřed, tak je to bez nejmenších pochyb milánské Zagato. S Astonem Martin Italové postavili model V12 s výkonem 517 koní, které Britové nasazují do vytrvalostních závodů a dostalo se i na limitovanou produkci. S BMW navrhli pro výstavu Concorso d’Eleganza Villa d’Este impozantní koncept Z4 Zagato Coupe, a pokud vám to náhodou uniklo, AC 378 GT Zagato bylo jedním z nejkrásnějších vozů posledního ženevského autosalonu.

Aktuálně se rýsuje ještě jedno produkční překvapení. Týká se loňské ženevské studie Fiat 500 Zagato, což byla vlastně od spodní hrany oken dolů standardní pětistovka se střechou s dvojitým vyboulením - tradičním to znakem automobilů od Zagata, kterou navrhlo věhlasné italské studio. Kabina měla uspořádání 2+2, byla vyvedena v kombinaci černé a žluté kůže a z vnějších detailů zaujaly především specifická sedmnáctipalcová kola obutá do pneumatik o rozměru 205/40 R17. Pod kapotou byl ne zrovna sportovní TwinAir, tedy přeplňovaný benzínový dvouválec 0,9 l o výkonu 105 koní, ale to je teď vedlejší.

Důležitější je, že šéf koncernu Fiat Sergio Marchionne údajně zmínil v rozhovoru pro časopis Automobile Magazine pětistovku od Zagata mezi několika dalšími modely 500, které se mají dostat do sériové výroby. Mluvil o typu 500L, potvrdil jeho sedmimístnou verzi 500XL, na rok 2013 přislíbil crossover 500X Fouristrada a v tom samém roce také 500Z alias Zagato. Nizozemští kolegové z Autoweeku nicméně obratem ověřovali tuto informaci u svého mluvčího Fiatu, který ji smetl ze stolu, takže je opravdu možné, že nám tady opět koluje automobilová kachna.

Dva důvody, proč se nemusí jednat o smyšlenou zprávu, by tu ale byly. Fiat evidentně chce využít popularitu pětistovky na všech možných frontách, takže něco vizuálně menšího a sportovnějšího, zkrátka na způsob Mini Coupe, by se mu do krámu jistě hodilo. A zároveň můžeme dost dobře pochybovat také o argumentu zmiňovaného mluvčího. Ten doslova uvedl: „Fiat má na sportovní modely značku Abarth a naše spolupráce se Zagatem není známá.“ Hezky řečeno. Dotyčná osoba by mohla za trest dostat domácí úkol a napsat referát na téma Fiat Abarth Zagato 750 Record Monza.

Zdroje: Blog Automobile, Autoweek.nl

Miro Mihálik