Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Má koncepci supersportu, hmotnost Lotusu, vzhled autíčka pro děti a výkon supermini. Může z tohoto vzejít něco zajímavého pro pravověrné řidiče?

Honda stvořila nové dvoumístné kupé s motorem uprostřed, pohonem zadních kol a manuální převodovkou. Co to je? Další generace Hondy NSX? Kdeže, řeč je o modelu S660, k němuž je třeba dodat i několik dalších informací - s 3,4 metry na délku má velikost krabičky od sirek, s motorem 0,66 a 64 koňmi výkon zahradního traktůrku a váží jako Halina Pawlowská se zrcadlem - 900 kg. Je to prostě kei car, jen ne tak, jak jej obvykle známe.

Japonci se do této vysokými daněmi nezatížené kategorie aut pokusili vecpat něco, co není předem odsouzeno jen k nudnému korzování po městě. Auto vypadá na zajímavý sporťáček, navíc je to roadster, takže nuda by v něm nemusela být, ani pokud zrovna nebudete vytáčet jeho motůrek k maximu. A ovšem, je tu onen pohon zadních kol a manuál, základy dobré automobilové zábavy.

Nevíme, co si o tomto autě myslet, ale i proto dále dráždí naši zvědavost. Dosud jsme jej nejlépe mohli vidět na špionážních fotkách, nyní můžeme přidat podstatně lepší sadu snímků modrého standardního exempláře a bílé verze s tovární úpravou Modulo. Jistě, předem víme, že jako kei car se k nám tento stroj nedostane, stále intenzivněji se ale hovoří o exportní verzi s litrovým motorem o výkonu až 130 koní. Což by při zmíněné hmotnosti nebylo vůbec málo.

Prohlédněte si nové fotky a posuďte sami, zda byste o takový vůz měli zájem. My bychom jej alespoň rádi osedlali, nejlépe s oněmi 130 koňmi. Snad jednou...

Zdroj: Car Watch

Petr Miler