Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes A 2012 BlueEfficiency: spotřeba jen 3,6 l/100 km, díky motoru Renault dCi
17.3.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
O spolupráci koncernů Renault-Nissan a Daimler se zatím hlavně teoretizovalo. Teď začíná sklízet první ovoce Mercedes - nejúspornější třída A má francouzský diesel.
Když jsme vám na začátku března představovali novu třídu A, krátce jsme se zmínili také o vůbec nejúspornějším sériovém Mercedesu. Automobilka v tiskové zprávě uvedla jen minimum informací - věděli jsme, že jeho dieselový motor BlueEfficiency má výkon 109 koní a emise CO2 99 g/km. Teď se ukazuje, že naftový agregát ve skutečnosti nepochází z dílen třícípé hvězdy a že CDI je vlastně dCi.
Ano, tohle je první hmatatelný důkaz spolupráce koncernů Daimler a Renault-Nissan pod kapotou Mercedesu. Čtyřválec patří do série naftových motorů K9K, které byste dnes našli v Nissanech Note, Juke, Tiida, Qashqai a spoustě dalších a stejně tak mezi předními koly Dusteru, novinky Lodgy a všech Renaultech od Clia po Lagunu. Pro Mercedes je měla montovat španělská továrna ve městě Valladolid a podle toho, co víme, se jedná o značně přepracovanou verzi.
Mercedes tyto detail zatím příliš nekomunikoval a pochopitelně ani v žádné následující tiskové zprávě asi nebude příliš rozmazávat, že si bere motory od partnerské automobilky. Dosud ale chybí také informace o technických parametrech, tak bychom mohli alespoň tohle napravit.
Čtyřválec má objem 1,5 litru, výkon 80 kW, tedy 109 koní a nejvyšší točivý moment 240 newtonmetrů. Jednotka bude spojena se šestistupňovou manuální převodovkou BVM6 a vybavena technologií stop-start. Výsledkem má být spotřeba jen 3,6 litru na 100 km, což je v přepočtu těch méně než 100 gramů oxidů uhličitého na kilometr. Jaká bude skutečnost, se uvidí až po praktických zkušenostech. Každopádně Mercedesu se podobný motor rozhodně hodí do krámu, aby mohl snížit své průměrné emise a platit menší pokuty EU.
Nejúspornější Mercedes (označený patrně nějakým přídomkem ECO) bude mít premiéru na podzimním pařížském autosalonu.
Nejúspornější verze s motorem od Renaultu by měla jezdi jen za 3,6 l/100 km
Zdroj: blogautomobile.fr
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před hodinou - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 2 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 4 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 09:49 - abgx1
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry