Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Rusko se v případě automobilové elektroniky nezdá být světovou velmocí, jenže opak je pravdou. Takhle daleko to s autopilotem ještě nikdo nedotáhl.

Ačkoli autonomní řízení nemusí být pro auta takovou spásou, jak si někteří myslí, zdá se být jasnou budoucností automobilismu. Pracuje na něm kde kdo a pokud se budeme ptát, kdo je s ním nejdále, nejčastěji zaslechnete známá jména. Někdo poví, že je to Tesla, jiní budou tipovat Němce. Šéf BMW říká, že jeho firma je dále než Američané a nová generace Mercedesu E už disponuje mnohými autopilotními funkcemi. Další by věřili méně nápadným géniům, kteří sází na jednoduchost, všichni ale budou vedle. První vůz, který jezdí opravdu sám, je z Ruska a můžeme jej vidět na přiloženém videu.

Možná už tušíte, že žertujeme, jakkoli i Rusové jsou s vývojem autopilotu dost daleko. O tom, že se v tomto případě jednalo o nefalšovanou autonomní jízdu ale nemůže být pochyb - vůz se pohyboval po silnici zcela bez řidiče a zvládl sám vyřešit situaci, v níž řidič zpanikařil.

Co přesně se stalo? Nejsme si zcela jisti, vypadá to ale jednoduše tak, že ruský řidič přehlédl pouze světelnou a zvukovou signalizaci na železničním přejezdu a když ji zmerčil a jal se brzdit, zjistil, že na zasněžené silnici už auto před kolejemi nezastaví. Tak vystoupil, vážně, prostě vyskočil z jedoucího auta doufajíc, že si tím zachrání krk. A možná udělal dobře, byť se to na první pohled tak nezdá - sám by totiž brzdil a možná zpomalil leda tak, že by skončil akorát pod koly vlaku. Takto přenechal řízení autu samotnému, které pochopitelně neubralo (neboť žádný autopilot nemá...) a koleje přejelo ještě před tím, než jej srazil vlak. Následně nutně muselo havarovat, ale těžko to mohla být tak vážná nehoda jako srážka s rozjetým vlakem.

Takže dvojitá výhra? Nebo spíše dvojitá prohra? Těžko říci, posuďte sami. Na každý pád je to zajímavá situace...

Zdroj: Autojunk

Petr Miler