Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Teramont je též oficiálně venku, u nás by se mohl jmenovat stejně
28.10.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
VW porušuje své obvyklé postupy jen v USA, v Číně má novinka očekávané jméno začínající na T. Také má prý zatím záhadný motor V6.
Nové SUV Volkswagenu se mělo jmenovat Teramont, protože všechna SUV od Volkswagenu začínají písmenem T - Tiguan, Touareg, i neexistující Taigun či koncepty T-Roc a T-Prime. Až nedávno jsme se dozvěděli, že to bude Atlas. A s tímhle jménem se novinka také v USA čerstvě představila.
Ovšem, jméno Atlas bude mít nejspíš jen v USA. Ve stejný den jako tam se totiž představila i v Číně, jenže pod jménem Teramont. Jinak je to stejné auto - platforma MQB a benzínové čtyř- a šestiválce pod kapotou. Dozvídáme se také, že Teramont má sedět mezi Tiguanem XL a Touaregem a být konkurencí Fordu Edge a Toyoty Highlander, alespoň co se čínského trhu týče.
Známe také rozměry - vůz je 5 032 mm dlouhý, 1 989 mm široký a 1 773 mm vysoký. Rozvor náprav je 2 980 mm, takže to nebude drobek. A také, že kromě jména tu jsou ještě změny v motorech - v Číně bude mít „Atlamont” dvě verze čtyřválce 2,0 TSI s výkony 186 a 220 koní a údajně blíže neurčený německý šestiválec o objemu 2,5 litru, který je také přeplňovaný a má 299 koní a říká si 530 V6 - toho čísla si nevšímejte, čínská označení motorů nedávají smysl tradičně. Všechny motory mají na každý pád spolupracovat se sedmistupňovým DSG a čtyřkolkou 4Motion.
Pro nás je tato novinka zdánlivě nedůležitá, jeden význam ale má. Pokud tento vůz dorazí také do Evropy - a zdráháme se věřit, že by to VW v době rostoucí obliby SUV všeho druhu dříve nebo později neudělal - bude se téměř jistě jmenovat právě takto. Ostatně, VW Atlas nám moc dobře nezní, vám?



Tohle je čínská verze Atlasu, jmenuje se Teramont a je téměř stejná
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 4 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Alpinu prodali a tohle auto zabili, přesto je tu novinka jako ze staré školy, která by mohla být Alpinou vzešlou právě z něj
12.9.2026
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
12.9.2026
Německá telenovela nekončí, už několikrát zaříznutý a pak zase vzkříšený Mercedes má dorazit v páté generaci. Aspoň teď to platí
12.9.2026
„Železný tygr” od Volkswagenu je asi nejlákavější ojetinou dneška, k vzteku prvních majitelů
12.9.2026
Automobilka udělala další velký krok v šetření. Nevoní vám velké displeje? Fajn, zmenšíme je, ale tlačítka si stejně necháme
12.9.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
