Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za 23letou historií výroby jednoho z nejdivočejších kompaktních sedanů bude letos napsána velká tečka. Říká si Final Edition v reálu nevypadá vůbec zle.

Psali jsme o tom už mnohokrát. Mitsubishi, poblázněné trendy posledních let, pohřbí značku Evolution jako přídomek ostrých vozů konvenčních koncepcí nalepí ji na „krále hybridních SUV“, zřejmě model ASX Evo. Myslete si o tom, co chcete, pro Lancer Evo to ale znamená konec, který bude zpečetěný rozlučkovou edicí vozu.

Představila se nejprve jako Evo X Final Concept se slibnými parametry, nakonec se z ní ale vyklubala o mnoho skromnější Final Edition. Ta už v Japonsku vyrazila do prodeje, o skutečném autě jsme ale zatím neslyšeli, však v době uvedení na trh nebyl znám ani finální výkon. O to zajímavější jsou snímky Bena Hsu z jakési americké předpremiéry tamního provedení této edice, které do USA dorazí v 1 600 kusech.

Vůz, který vidíte na snímcích, má stále výrobní číslo 0000, takže nejde o zcela produkční vůz. Ten už by ale neměl být jiný a stejně jako ten na snímcích se od standardu lišit vizuálně hlavně černě zbarvenými doplňky (maska chladiče, výdechy chladícího vzduchu v kapotě a v blatnících, části zadního nárazníku, kola...), technicky pak upraveným podvozkem s tlumiči Bilstein, pružinami Eibach, brzdami Brembo a pneumatikami Yokohama Advan. Uvnitř můžeme vidět Recara, volant, řadičku, madlo ruční brzdy a části palubní desky s koženým čalouněním s červeným obšitím.

Motor se kupodivu nedočká mnoho změn, i kdy třeba ve Velké Británii byly nabízeny verze s výkonem až 450 koní. U Final Edition Eva X lze počítat jen s „lehkým navýšením výkonu” a dílčími technickými modifikacemi jako jsou sodíkem plněné výfukové ventily.

Evropská budoucnost této edice je neznámá, dost možná tedy žádná není. Co každopádně budoucnost nemá, je Evo jako takové a otazníky se pořád vznášejí i nad samotným Lancerem. Japonci tedy už slibují novou generaci, protože ale teprve začali s jejím vývojem a letos se máme dočkat faceliftu té stávající, s jejím brzkým příchodem počítat tak jako tak nejde.

Final Edition je na každý pád tečkou za jednou velkou automobilovou historií, která v případě Lancerů Evo všech generací trvala od roku 1992 a je protkána i čtveřicí titulů mistra světa v rallye v rukou Tommiho Mäkinena. Tečkou sympatickou, ale smutnou...

Už dřívější katalogové fotky japonského provedení

Zdroj: LeftLane News

Petr Miler