Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německá novinka dorazila na domácí trh, a tak si můžeme odvodit i její české ceny. V základu s ní dostanete 163 dieselových koní, quattro a S tronic.

Druhá generace Audi Q5 má již nějaký ten den po premiéře. Dokonce již dorazila do showroomu, byť jednoho jediného. Rozšíření její působnosti v tomto smyslu je ale spíše blízko nežli daleko, neboť k dispozici máme první ceny. Ty jsou platné pro německý trh, kde je novou Q5 také objednat, přičemž vybírat zprvu můžete mezi třemi motorizacemi.

Základem se stává varianta Q5 2,0 TDI quattro S tronic, která počítá s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 163 koní a točivém momentu 400 Nm. Součástí standardu je přitom pohon všech kol a automatická převodovka, ceny pak startují na sumě 45 100 Eur (cca 1 219 000 Kč). Ve výbavě lze přitom počítat se 17palcovými litými koly, čelními xenony, zadními LEDkami, klimatizací nebo audio systémem MMI Radio Plus s osmi reproduktory.

S tímto motorem, stejně jako s dalšími pohonnými jednotkami, je přitom možné spojit také úrovně Sport a Design. Obě již mají ve vínku 18palcová litá kola nebo hliníkové dekory, ta první pak přihazuje kupříkladu sportovní sedadla, zatímco u druhé lze počítat třeba s ambientním podsvícením. Cena obou pak činí minimálně 47 050 Eur (1 271 500 Kč).

Přesunout se můžeme k silnější variantě turbodieselu, která již počítá se 190 koňmi. V takovém případě cena činí 46 400 Eur 1 254 000 Kč), základní úroveň výbavy se ale nemění. Obdobně pak můžete smýšlet o liniích Sport a Design, které jsou k dispozici od 48 350 Eur (1 307 000 Kč). Tím jsme ale s dieselovou nabídkou hotovi, přesunout se tak můžeme k benzinům.

Vonnější výpary přitom aktuálně zastupuje pouze provedení 2,0 TFSI, které je taktéž spárováno s pohonem všech kol a automatem. Počítat je přitom možné s 252 koňmi a 370 Nm, ceny pak startují na sumě 49 900 Eur (1 348 500 Kč). I v tomto případě je navíc k dispozici úroveň Sport a Design, jenž vás vyjdou na 51 850 Eur (1 401 500 Kč).

Formální zahájení prodeje v České republice můžeme očekávat v řádu týdnů, přičemž české oficiální ceny se od těch německých budou lišit nejspíše v řádu jednotek procent. Pokud tomu tak bude, posunou se oproti těm dosavadním jen o kousek výše - například Q5 2,0 TDI quattro S tronic dosud stála na českém trhu 1 191 900 Kč, výkon motoru ale činil 190 koní.

V příštím roce by pak Audi mělo nabídku rozšířit o další motorizace, kupříkladu o základní turbodiesel se 150 koňmi, který bude možné spárovat s manuální převodovkou i pohonem předních kol.

Petr Prokopec