Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německé kupé zvládá sprint na stovku za 3,9 sekundy. Kromě vyššího výkonu můžete nově sáhnout také po 20palcových kovaných kolech.

BMW M4 Coupé již rozhodně není žhavou novinkou, pročež bychom se neměli divit množství tuningových firem, jež na modelu zanechaly svůj otisk. Dosud jsme tu měli kreace od Lightweightu, Vorsteineru, Hamannu či AC Schnitzer, nově se ovšem do party přidává také společnost G-Power. Ta nechala vzhled prakticky bez povšimnutí, o to více však řádila v motorovém prostoru.

Třílitrový šestiválec se tak dočkal řídicí jednotky Bi-Tronik 5 V1, pročež výkon narostl o 89 koní na celkových 520. Pochopitelně narostl také točivý moment, který aktuálně činí 700 Nm namísto sériových 550 Nm. Zrychlení z klidu na stovku tak kupé zvládne již za 3,9 sekundy, o dvě desetiny rychleji než standard. Dvoustovka je pak na tachometru za 11,8 s, přičemž nejvíce se vůz rozjede na 325 km/h.

Tím se M4 dostává do segmentu supersportů, daný krok ovšem rozhodně nevyjde levně. Za zvýšení výkonu si totiž firma G-Power účtuje 3 358 Eur (cca 92 350 Kč), přesunutí omezovače daleko za magickou třístovku (pravděpodobně „do nikam”, 325 km/h vypadá jako přirozená maximální rychlost) pak stojí 3 451 Eur (94 900 Kč). Mimo to ovšem můžete sáhnout také po nových kovaných kolech Hurricane RR, která jsou aktuálně k mání v 20palcovém až 23palcovém provedení.

Firma G-Power přitom doporučuje základní dvacítky, se kterými se pojí pneumatiky Michelin o rozměru 245/30 vpředu a 285/25 vzadu. Za celou sadu přitom dáte 7 998 EUR (220 tisíc korun), dalších 2 427,50 Eur (66 800 Kč) pak může padnout na oltář tužšího podvozku GM4-RS. Tím ovšem prozatím úpravce s mnichovským kupé končí.

Petr Prokopec