Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Arteon je šik, jeho motory končící s výkonem na 280 koních ale mohou leckomu přijít nedostatečné. A co byste řekli na 480 kobyl? Nebo 740?

Není tomu dlouho, co jsme si mohli představit Volkswagen Passat Variant upravený firmou HGP. Ta v motorovém prostoru ponechala tovární dvoulitrový čtyřválec s turbem, jeho výkon ale vyšponovala až na 480 koní a točivý moment na 600 Nm. To je vůči standardním 280 koním a 350 Nm nemalý posun, pročež bychom se neměli divit působivé jízdní dynamice. Stovku totiž rodinné kombi rázem zvládá za 4,5 sekundy, nejvyšší rychlost se pak blíží magické třístovce.

Stejných modifikací se nyní dočkal také stylovější Arteon, u kterého lze nově taktéž počítat se 480 koňmi. Akcelerace bude ještě o chloupek lepší, především s ohledem na lepší aerodynamiku vozu i nižší hmotnost. Oficiální data z měření úpravce zatím do placu nedal, níže ale můžeme vidět, jak vůz na běžné silnici stovku pokoří - alespoň dle tachometru - v čase bezpečně pod 4 sekundy. O co méně ale máme dat o dynamice, o to více vám můžeme říci o úpravách, kterých se přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec dočkal.

Máme tu tedy nové turbodmychadlo včetně zvětšeného sání. Navýšen byl také plnicí tlak, dorazily nové hadice, 76milimetrové svody, 130milimetrový katalyzátor či vzduchový filtr K&N. A nechybí ani vylepšený chladič, zatímco o redukci potenciálu se starají 370milimetrové odvrtávané kotouče svírané závodními destičkami. Vše pak korunuje snížený a přitvrzený podvozek KW.

Tyto modifikace vychází přibližně na 10 000 Eur (cca 261 tisíc korun), což není špatná suma na takřka dvojnásobný výkon. Pokud ovšem nemáte hluboko do kapsy, můžete začít uvažovat o třikrát vyšší investici. Za necelých 800 tisíc nedostanete „jen” přeplňovaný dvoulitr, nýbrž 3,6litrový šestiválec. HGP navíc pohonnou jednotku osadí ještě bi-turbem, což výkon vyšroubuje na 740 koní.

Jízdní dynamika takového extrému ještě nebyla změřena, nicméně stejně výkonný Golf zvládá akceleraci na stovku za 2,9 sekundy a na dvoustovku za 8,4 s. Arteon od těchto dat nebude příliš daleko, mluvíme zde tedy o dynamice na úrovni supersportů. Těm se ovšem bude blížit i celková cena vozu, která se bude pohybovat někde okolo dvou milionů korun v závislosti na výbavě...

...firma HGP jej ovšem může osadit i 3,6litrovým šestiválcem, který evidentně nakupuje ve velkém

Zdroj: HGP Turbonachrüstung GmbH

Petr Prokopec