Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Z testů několika set aut v reálném provozu vyšly nejhůře sporťáky, SUV a luxusní stroje, některé svou spotřebou přesto příjemně překvapí.

S dnešními cenami benzínu je spotřeba paliva dost podstatná věc. Pokud chcete jezdit co nejlevněji, je potřeba si k tomu vybírat i automobil. Dobrým nápadem se může zdát diesel, ale pokud se pohybujete převážně ve městě, to nemusí být úplně dobrý nápad zvláště u ojetých vozů, kvůli náchylnosti některých jeho částí. Také existují vozy na LPG, s nimiž lze ušetřit, člověk s nimi ale obvykle nesmí do podzemních garáží, kterých je dne všude spousta. A volit CNG je kvůli horší dostupnosti také omezující.

Nakonec je tedy nejlepší porozhlédnout se po některém ze 156 nejúspornějších nových vozů, nicméně pokud po autě chcete, aby mělo vysoký výkon, aby bylo luxusní, aby symbolem nebo tohle všechno najednou, na spotřebu příliš hledět nelze, jak ukazuje žebříček 30 automobilů s nejvyšší reálnou spotřebou. Ten vznikl na základě měření na 155 km dlouhé trase německého Auto Bildu, a tak nereflektuje pouhá katalogová čísla. Trasa zahrnuje 61 km ve městě, 40 km po okreskách a 54 km po dálnici, kde se mimo jiné chvíli jede i na plný plyn - nebo jak provoz dovolí. Spotřeba se změří dotankováním do plné nádrže.

Pokud patříte k těm, kteří hlásají, že když dvoulitr žere 8 litrů na sto, čtyřlitr bude žrát šestnáct, tenhle žebříček vás pravděpodobně vytrhne z iluze. Není tomu tak a výsledek prvního v pořadí s motorem o objemu 6,75 litru to jen potvrdí - tenhle stroj si ze svého Pyrrhova vítězství vážně nic dělat nebude. Silný motor totiž má s autem méně práce, jedete-li slušně a to se v tomto testu tak nějak předpokládá.

Pochopitelně, právě to lze tomuto žebříčku vytknout - jsou tu i sporťáky, zaměřené na radost z jízdy tak moc, jak to jen jde a spotřeba při „běžné jízdě” je u nich zajímavá asi tolik jako Jiří Paroubek v plavkách. Nicméně pořád je i takové číslo výmluvnější než to zjištěné ve spotřebovém eurotestu, ve kterém každý švindluje, jak může, ze známých důvodů. A jeden režim také dává možnost všechna auta takto srovnat, což je zajímavé také nějak z podstaty.

Toto je tedy absolutní konec výsledkové listiny stovek otestovaných aut za poslední rok od srpna 2014 do srpna 2015. Jsou tedy jen současné automobily a všude je pro srovnání uvedena i jejich katalogová spotřeba - dle evropských norem, tedy až na jeden případ s normou americkou, u kterého je to uvedeno. Dodejme ještě, že král přetvářky je Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake, jehož naměřená spotřeba byla o 57 % vyšší než ta udávaná. Ale už nezdržujme, tady je „vítězná” třicítka.

30. Volvo XC90 T6 AWD Geartronic

Nové největší Volvo nabídne jen čtyřválcové motory, netěšte se zde na šestiválec. Přeplňovaný dvoulitr je ale v téhle verzi pořádně silný, nabídne 320 koní a posílá je automatem na všechna kola. Přidejte velkou hmotnost a odpor vzduchu a spotřebě se nelze divit, downsizing nedownsizing.

Výkon: 235 kW (320 koní)
Hmotnost: 2 051 kg
Maximální rychlost: 230 km/h
Katalogová spotřeba: 8 l/100 km
Naměřená spotřeba: 10,1 l/100 km

29. Mercedes C 450 AMG Sport 4Matic

Kombík třídy C 450 AMG Sport není úplně AMG, na to nemá dost válců, je to mezikrok k plnotučnému C 63 AMG. Nabídne ale 367 koní z přeplňované V6, což je stále pořádná porce výkonu a tu musíte něčím nakrmit.

Výkon: 270 kW (367 koní)
Hmotnost: 1 779 kg
Maximální rychlost: 250 km/h
Katalogová spotřeba: 7,7 l/100 km
Naměřená spotřeba: 10,3 l/100 km

28. Cadillac CTS 2,0 T

Že americká auta žerou víc než evropská, to jen vypadá z katalogových čísel spotřeby. A v každém případě, když dáte autu velikosti BMW řady 5 dvoulitrový čtyřválec a nafouknete ho na 276 koní, za čtyři litry na sto jezdit nebudete, ani když se to auto jmenuje Cadillac CTS.

Výkon: 203 kW (276 koní)
Hmotnost: 1 716 kg
Maximální rychlost: 240 km/h
Katalogová spotřeba: 8,5 l/100 km
Naměřená spotřeba: 10,4 l/100 km

26. - 27. Land Rover Defender 110 Station Wagon

Je to velká a těžká krabice, která vznikala ne proto, aby jezdila s nízkou spotřebou, ale proto, aby jezdila tam, kde nikdo jiný jezdit nebude. A to se jí daří, takže proč by někoho měla trápit spotřeba téměř 11 litrů nafty na silnici? Všimněte si ale, že katalogová spotřeba je tu vyšší než naměřená.

Výkon: 90 kW (122 koní)
Hmotnost: 2 153 kg
Maximální rychlost: 145 km/h
Katalogová spotřeba: 11,1 l/100 km
Naměřená spotřeba: 10,8 l/100 km

26. - 27. Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake

Ano, tohle je ten kombík, který si na Slovensku měl zaplavat. Čtyři válce zde dávají 90 koní každý, má jim stačit ani ne sedm litrů na sto, ale realita je pochopitelně jinde, zcela jinde.

Výkon: 265 kW (360 koní)
Hmotnost: 1 667 kg
Maximální rychlost: 270 km/h
Katalogová spotřeba: 6,9 l/100 km
Naměřená spotřeba: 10,8 l/100 km

25. BMW M135i xDrive A/T

Třídveřové BMW řady 1 s řadovým šestiválcem je trochu škoda kombinovat se čtyřkolkou a automatem, manuál a zadní náhon byla je a bude naše volba. Jenže pohon všech kol se může hodit a pokud ho potřebujete, je i tohle vynikající stroj. Mimochodem, všimněte si ve výsledku stejné spotřeby jako u CLA 45 AMG s obdobným pohonem a automatem - dva válce a litr objemu dolů v praxi neznamenají vůbec nic, i když Mercedes je také o něco těžší.

Výkon: 240 kW (326 koní)
Hmotnost: 1 583 kg
Maximální rychlost: 250 km/h
Katalogová spotřeba: 7,8 l/100 km
Naměřená spotřeba: 10,9 l/100 km

24. Porsche Macan Turbo

Malé SUV Porsche nabídne čtyři stovky koní a ať říká katalog cokoliv, když je potřebujete všechny, musíte jim dát pít. Také váží skoro dvě tuny, což je ohromující hmotnost na tohle ne zrovna velké auto. Jedenáct litrů tedy považujme za velmi dobrý výsledek, však je skoro stejný jako u M135i - pro změnu.

Výkon: 294 kW (400 koní)
Hmotnost: 1 983 kg
Maximální rychlost: 266 km/h
Katalogová spotřeba: 8,9 l/100 km
Naměřená spotřeba: 11,1 l/100 km

23. Audi RS3 Sportback S-tronic

Pětiválec pod kapotou RS3 je vskutku zajímavý motor, žene všechna kola automat - a RS3 si nikdo nebude kupovat proto, aby jezdil s nízkou spotřebou. Prioritou zde bude dynamika, která je vpravdě brutální.

Výkon: 270 kW (367 koní)
Hmotnost: 1 591 kg
Maximální rychlost: 250 km/h
Katalogová spotřeba: 8,1 l/100 km
Naměřená spotřeba: 11,3 l/100 km

22. Porsche Boxster Spyder

Boxster Spyder je sporťák, který si - opět - koupíte proto, abyste s ním jezdili jako se sporťákem. Bude vás zajímat, že sežere víc paliva než dieselová Octavia? Kdyby náhodou ano, pak víte, s čím počítat - výsledek ostudou není.

Výkon: 276 kW (375 koní)
Hmotnost: 1 348 kg
Maximální rychlost: 290 km/h
Katalogová spotřeba: 9,9 l/100 km
Naměřená spotřeba: 11,5 l/100 km

20. - 21. Mercedes S 500 Coupé 4Matic

Grand tourer velikosti a míry luxusu, kterou nabídne osmiválcové kupé třídy S, si lidé opět kupují z jiných pohnutek, než je snaha o co nejnižší náklady na jízdu. A 11,6 litru je navíc na takový vůz sympatické číslo.

Výkon: 335 kW (455 koní)
Hmotnost: 2 133 kg
Maximální rychlost: 250 km/h
Katalogová spotřeba: 9,4 l/100 km
Naměřená spotřeba: 11,6 l/100 km