Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zní to jako vtip, jde však o realitu. Mnohé americké státy skutečně rozhodly, že za tyto peníze nakoupí auta s dieselovými motory.

Nejspíše každý dnes ví, že Volkswagen zkusil s dieselovými motory prorazit v Americe jako nikdo před ním. Aby však dokázal splnit tamní normy, přikročil k podvodu, který mu roky procházel, nakonec ale nezůstal před úřady skryt věčně. V roce 2015 tak vše prasklo, přičemž německá automobilka byla zákonodárci donucena k řadě drahých kroků. Mezi nimi byla i řada pokut, jež společně s opravou pohonných jednotek rodiny TDI EA 189 a zpětným odkupem téměř půl milionu aut připravily firemní kasu o zhruba 30 miliard Eur (cca 766,21 miliardy Kč).

Pro nás ale nebude podstatná celková výše částky, na kterou Volkswagen největší skandál v jeho historii vyšel. Už jen proto, že mnohé pře stále ještě nejsou uzavřeny a konečný účet tak může ještě narůst. Místo toho nás zajímá suma 3 miliard dolarů (68,58 miliard korun), kterou z výše zmíněného koláče obdržely jako kompenzaci za podvod jednotlivé americké státy. Bylo přitom jen na nich, jak nabyté peníze využijí, minimálně v některých případech ale jejich útraty zdvihají obočí.

Nejde ani tak o to, že by američtí zákonodárci použili peníze Volkswagenu pro soukromé účely či cokoli podobného. Přesto tu ale máme jednu skutečnou pikantnost peníze, které jsou pokutou pro německou značku za pochybení s dieselovými motory, budou použity na nákup aut osazených... ano, dieselovým motorem. Jen tentokráte by mělo jít o skutečně čisté pohonné jednotky, tedy dle výrobců.

Arizona, Ohio, Illinois či Wisconsin hodlají utratit více než 85 milionů dolarů (téměř 2 miliardy Kč) na nákup školních autobusů, náklaďáků a dalších dopravních prostředků osazených dieselovým motorem. Jinde, například v New Jersey, se rozhodli z peněz Volkswagenu podpořit elektrifikaci či hybridizaci podobných aut. Na rozdíl od řady jiných médií ovšem nehodláme bít na poplach a titulovat USA jako zemi, která elektrifikaci nevěří a chce zbytek světa i nadále dusit spalovacími motory. Americké státy vsadili jen na to, co považují za rozumné a je spíše ironií osudu, že jde často znovu o diesely.

VW musel z trhu stáhnout statisíce dieselových aut, za jejich dřívější prodej zaplatit tučnou pokutu a vozy léta skladovat, než je mohl upravené znovu prodat. Teď si sami Američané za peníze z oněch pokut kupují opět diesely

Zdroj: Quartz

Petr Prokopec