Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Záhada auta, které Ford zakázal majiteli prodat, má nečekané rozuzlení
21.5.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nebylo jasné, kdo jej nabídl k prodeji a zda vůbec mohl být dražen. Nakonec vydražen byl, za ohromné peníze a po možná přelomovém rozhodnutí soudu.
S novou generací Fordu GT hraje automobilka s modrým oválem ve znaku často až nedůstojné divadlo. Na jedné straně lze pochopit omezenou produkci i to, že si výrobce vybírá, komu jej prodá. Dělají to i ostatní značky. Nicméně Ford od počátku argumentuje tím, že dotyční musí být zapřísáhlými fanoušky značky, musí mít ve sbírce jeho starší výjimečná auta a ještě se musí pyšnit působivým společenským postavením - jen tak mohou být dobrými ambasadory značky.
Nejsou to samozřejmě nesplnitelné podmínky, nicméně jak se následně ukázalo, Ford tato kritéria zmiňoval pouze před širokou veřejností. Nakonec však mezi majitele vybral ženu, která nikdy dříve nevlastnila a dokonce ani neřídila jediný vůz této značky. Kromě toho šéfové automobilky nadělili spoustu exemplářů sami sobě, což je již praktika, jakou si nedovolí ani Ferrari. Jakkoliv je tedy GT samo o sobě působivým vozem, i přes pouze šestiválcový motor, situace okolo limitovaného supersportu již začala zavánět trapností.
Podivná selekce ovšem nebyla tou poslední kapkou, příběh pokračoval sporem značky s Johnem Cenou. Slavný herec a wrestler se loni v září stal majitelem nového GT, ovšem po pár týdnech jej se ziskem prodal. Podle automobilky tím ale porušil smlouvu, ve které mělo být jasně uvedeno, že vůz nesmí prodat po dva roky. Cena ovšem záhy vyrukoval s obtížně přebitelným argumentem - ona klauzule se sice objevila v objednávce, ovšem nikoliv na finální smlouvě. Právo by tedy mělo být na jeho straně.
V minulém týdnu pak bylo oznámeno, že do aukce Mecum míří další GT. I to bylo zatím anonymnímu zákazníkovi dodáno vloni, od koupě tedy stěží uplynuly dva roky. Nicméně i přesto měl být o víkendu dražebním kladívkem odklepnut nový majitel. Ford to znovu zvedlo ze židle a znovu zamířil k soudu, ani tentokrát ale zřejmě nepochodí. Auto bylo prodáno a nejenže s tím Ford těžko něco nadělá, potíží se s největší pravděpodobností nemusí obávat ani dosavadní vlastník. Místo toho má problém automobilka.
Zástupce aukční síně během aukce uvedl, že „soudce rozhodl ve prospěch společnosti Mecum. Můžeme tedy toto auto prodat. A pokud jej Ford chce zpátky, může přijít a začít přihazovat. Toto je totiž legální veřejný prodej Fordu GT. Někteří lidé se obávali, že to ponese nějaké následky, nicméně tady žádné nebudou. Vše bylo potvrzeno soudem, takže můžete přijít, začít dražit, koupit jej a vlastnit jej. Tohle je Amerika, tady můžete koupit a prodat cokoliv.“
Stranou nyní nechme patos z poslední věty a místo toho se zaměřme na onen soud. Právě toto je více než stěžejní, neboť pokud aukční síň má v rukou legální verdikt, Ford s tím nyní již stěží něco udělá. Otázkou ovšem je, zda stejně jako v případě Johna Ceny došlo také zde na sepsání standardního kontraktu mezi automobilkou a původním majitelem, nebo jestli soud nakonec rozhodl dle amerického práva svobodně prodat cokoliv, co vlastníte.
Pokud by došlo na první možnost, pak je zřejmé, že divadýlko Fordu nabírá skutečně bizarní podoby, neboť tady zjevně pochybili dealeři, ovšem automobilka se vozí po zákaznících. Tedy po lidech, kteří ji přinášejí peníze - a v případě GT vskutku nemalé. Nicméně zrovna toto je vlastně ten nejmenší problém, daleko větší má modrý ovál v případě, že soud rozhodl dle onoho amerického práva na svobodný prodej.
V takovém případě by totiž Ford mohl svou specifickou smlouvu rovnou roztrhat a vyfotit se s jejími zbytky, neboť každý majitel GT by nyní se svým vozem dělal to, co uzná za vhodné - a je více než jisté, že řada lidí by sáhla po odprodeji, neboť ten je neskutečně výnosný. Svědčí o tom ostatně suma, za jakou se prodal onen stříbrný exemplář - a sice za 1,65 milionu dolarů (cca 36,05 mil. Kč).
Vůči originální pořizovací ceně 450 000 USD (9,83 milionu korun) jde o více než dvojnásobné zhodnocení. A právě s něčím podobným mohou snadno počítat i další vlastníci, zvláště pokud sáhli po opravdu přitažlivé specifikaci. Nezájmu publika se přitom rozhodně bát nemusí, o zmiňovaný stříbrný kousek se totiž rozhořel litý boj, jak ostatně potvrzuje níže přiložené video. Z původní ceny byl skoro čtyřnásobek během chvilky.
Nyní jsme zvědavi na odezvu a oficiální prohlášení Fordu, stejně jako nás logicky zajímá, zda aukční síň Mecum pustí do světa i kopii onoho soudního verdiktu. Nicméně aktuálně vše nasvědčuje tomu, že divadlo modrého oválu je u konce. Pokud to tak bude, pro Ford to bude velmi hořký konec - celým divadlem si jen poškodil reputaci a nezískal by jím vůbec nic.
Tak či onak je už stávající stav velmi překvapivým rozuzlením - čekalo se, že buď k prodeji vůbec nedojde a pokud ano, tak za nejasných okolností, které udrží cenu relativně nízko. Nakonec má jít alespoň podle aukční síně o „čistý” prodej, při němž cena vozu předčila veškerá očekávání...
























Tento Ford GT se o víkendu prodal za více než trojnásobek původní pořizovací sumy. A prý má být vše zcela legální
Zdroj: Jalopnik
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 10 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nejnovější články
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 10 hodinami
Britové, kteří před 30 lety ovládli Le Mans, stvořili extrémnější silniční auto, než kdokoli čekal
před 11 hodinami
Evropa kapituluje v přímém přenosu. Na autosalonu v Paříži už je každá třetí novinka z Číny, neznámá jména se mění ve vládce trhu
dnes
Nadšenec nacpal do staré krabice Volva motor V10 z Lamborghini a ještě mu přidal dvě turba, z 0 na 200 km/h zrychlí za 4 sekundy
dnes
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.11. 18:54 - M.Z.
- Onboard videa 10.11. 17:59 - brnenska.odchytova
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 15:00 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
