Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Auta s připojením na internet mohou být terčem kyberútoků. Při napadení prý není ohrožena jen navigace, ale i řízení funkcí samotného vozu.

Včera jsme psali o špehujících navigacích, dnes budeme v podobném duchu pokračovat - podle technologické firmy Harman jsou hackerské útoky na auta již nyní vážným problémem. Mnoho dnešních aut se dnes umí připojit k internetu a mezi ním a klíčovými řídícími jednotkami prý v autě není žádná fyzická ani elektronická bariéra.

V dnešních autech je elektronicky řízeno úplně všechno. Řídící jednotka motoru je samozřejmostí, některé vozy mají podobných součástek i několik desítek - automatická převodovka má vlastní, podobně jako stabilizace, brzdy, systémy sledování mrtvých úhlů, klimatizace, osvětlení, sedadla, centrální zamykání, infotainmentový systém apod. A podle firmy Harman, která řadě výrobců dodává palubní systémy, pokud se hacker přes internet dostane do vašeho rádia, v podstatě nic mu nebrání v tom si hrát s mapováním plynového pedálu nebo převodovky, což za jízdy není úplně žádoucí.

„Elektronické struktury většiny současných automobilů nebyly vytvářeny s ohledem na připojení k internetové síti,” osvětluje Sachin Lawande, prezident infotainmentu u Harmanu. „S připojením aut k internetu je míra ohrožení různých aut různá. Kyberútok teoreticky může cílit na klíčové jízdní systémy. Pokud se nebudeme bránit, může to znamenat vážné problémy,” dodává.

Jeho firma vyvíjí softwarovou bariéru pro příští generace palubních systémů, jenže ta by se mohla v autech objevit někdy v letech 2016 - 2017, protože bude trvat, než je výrobci do svých aut zabudují. Nebude prý kompletní ochranou, o kontrolu nad rádiem přijít můžete, ale jízdní systémy a motor chráněny být mají.

Firma Harman dodává, že ceny by kvůli implementaci podobných řešení vzrůst neměly: „Jedno ze zlatých pravidel automobilových subdodavatelů zní, že cena může jít jen dolů,” říká manažer firmy. Jak to bude vypadat pro koncového uživatele, je zatím otázkou; automobilky něco takového můžou zpočátku vidět jako prodejnou konkurenční výhodu...

Zdroj: Auto Express

Marek Bednář