28.března | Petr Prokopec
Koncová hodnota těchto aut je zkrátka nula plus cena náhradních dílů, které z nich ještě půjde použít. To je nakonec obvyklé, problém je v tom, jak rychle se tomuto stavu přiblíží. „Normální” ojetina je po 10 letech perspektivním vozem, tady to neplatí ani zdaleka. více zde
28.března | Petr Miler
Pokud jste zvyklí na to, že nové auto si můžete koupit klidně jen párkrát za život a s přiměřeným používáním vám jedno vydrží snadno dekády, je třeba si srovnat měřítka. Tahle Škoda Enyaq je po 3 letech a 2 měsících prakticky u konce s dechem. Také podle toho stojí. více zde
27.března | Petr Miler
Z kroků mnichovské automobilky to tak někdy nevypadá, ani ona ale nespatřuje v elektrických autech jedinou růžovou budoucnost. Vývoj tlačí více cestami a její nejnovější studie, kterou vypracovala s vědci z KIT, DBFZ a s lidmi z Freybergeru, maluje docela jiný scénář. více zde
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Téměř totální odmítnutí prvního elektrického Ferrari bude mít na automobilový průmysl větší dopad, než se na první pohled mohlo zdát. Pokud ani taková...
před 10 hodinami | Petr Miler
Je to v prvé řadě další připomenutí toho, jak na elektrická auta nejde „prostě jen přejít”, to by pak skoro nebylo co řešit. Je třeba jim uzpůsobit sv...
včera | Petr Prokopec
Skutečný Rolls-Royce Rusové standardními kanály koupit nemohou, ten čínský ano. Jméno „Rudá zástava” slibuje lidovou cenu, na takovou je ale třeba zap...
včera | Petr Prokopec
Zdánlivě je to neřešitelná věc - pokud nemáte na opici a nemáte na banány, máte smůlu. Známou cestou je zapojení auta do půjčování širšímu spektru lid...
včera | Petr Prokopec
Pokud se vám zajídá současná automobilová produkce, která spojením „sportovní auto” častuje i 2,5tunová monstra svlékající pneumatiky v zatáčkách, toh...
včera | Petr Prokopec
Není problém chápat, že jde o komplexní službu, která bude podstatně dražší než samotná práce běžného mechanika. Jenže také je tu spousta tuctových dí...
včera | Petr Miler
Čas od času žasneme, co všechno motory moderních aut dokážou vzhledem ke své velikosti. Tohoto stavu ale technici dosahují v momentě, kdy jsou pohonné...
včera | Petr Miler
Oba tyto modely byly před svým odhalením zdrojem kontroverze, po premiéře modelu Purosangue ale prakticky nikdo neřekl ani popel a výroba se rozjela v...
1.6.2026 | Petr Prokopec
Manažeři Fordu asi při nástupu do funkce podepisují klauzuli, podle níž musí měnit názory jak na běžícím pásu podle toho, co se firmě zrovna hodí. Jin...
1.6.2026 | Petr Prokopec
Pro některé to bude svatokrádež, pro jiné posun obrovské automobilové ikony na úroveň ještě větší ikony. Ať už ho ale budete vnímat jakkoli, jeho auto...
1.6.2026 | Petr Prokopec
Pokud jste si mysleli, že se aspoň největší automobilka světa dokáže ke svým zákazníkům chovat korektně a bude s tímto autem dělat normální obchod, mý...
1.6.2026 | Petr Miler
Trh s jakkoli zajímavými ojetými auty je v posledních letech docela nesmlouvavý, některé výjimečné nabídky ale pořád občas nechá vyplavat na povrch se...
1.6.2026 | Petr Prokopec
Tohle auto se nepovedlo, o tom nemá smysl diskutovat, ale možná je na čase nechat ho žít si vlastním životem. Nad „italskou loučí” si najednou přihřív...
1.6.2026 | Petr Miler
Většině lidí nepříliš známý stav vrhá světlo i na rozpačité počínání společnosti v posledních letech. To se v případě konce v USA může stát ještě rozp...