Lamborghini bylo nominováno na „ekologickou lež roku” a je těžké říct, komu bychom se měli smát spíš
8.března | Petr Miler
Když uvážíme, co všechno udělalo Lamborghini proto, aby se podobným lidem zalíbilo, je to opravdu k popukání. Ze svých aut udělalo otylé nesmysly prohrávající srovnání se svými předchůdci, ze kterých si nadšenci utahují. A ekologičtí aktivisté autorům stejně nadávají do lhářů? více zde
Šéf Mercedesu chtěl ještě nedávno nařídit elektrická auta od roku 2030, teď už protestuje i proti nařízení 90% prodejů o 5 let později
8.března | Petr Miler
Jak může tento člověk se svou strategickou inteligencí řídit něco jiného než náklaďák s mobilními toaletami, nám uniká, ale děje se to. Teď už bojuje nejen proti tomu, co sám kdysi chtěl, ale dokonce i proti úlevám, které si sám později vymohl. Co takhle konečně začít nazývat věci pravými jmény? více zde
Tohle BMW je nejen pozoruhodná pevnost na kolech, připomíná i to, o co jsme v Evropě potichu přišli
6.března | Petr Prokopec
Nechceme říci, že to je vyloženě nenápadné auto, v běžném provozu vyspělé země ale zapadne. Je to záměr, neboť jeho prvotním posláním je chránit posádku. Zaujmout ale dokáže i motorem, který již starý kontinent v případě tohoto modelu opustil. více zde
O tento McLaren F1 se klienti prali dřív, než byl vyroben, i když fakticky nevybočuje. Teď je na prodej a čeká se další mela
6.března | Petr Prokopec
Na tomto jistě ohromujícím autě je vidět, jak významnou roli může hrát docela titěrný detail. Každý McLaren F1 je pochopitelně výjimečný, tento byl ale už před prodejem žádaný proto, že má to správné sériové číslo. více zde
VW poprvé ukázal chystanou novou generaci Golfu a je to něco naprosto neuvěřitelného
6.března | Petr Prokopec
Také lapáte po dechu? Je to vážně k nevíře, ale první pohled na devátou generaci jedné z největších německých automobilových legend vypadá jako všechny předcházející. Ale sarkasmus stranou - na pohled se nic velkého nezmění, v útrobách ano. více zde
Mercedes postavil limitovanou várku dvanáctiválcových aut a zákazníci budou muset točit kolem štěstí, aby jedno dostali
5.března | Petr Prokopec
Není už na tomhle zjevné, že zájem o motory V12 přetrvává a je to Mercedes, který jejich dodávky uměle dusí? Tohle auto ukázal loni s tím, že ho postaví jen 30 kusů, i na velké trhy tak zbývá klidně jen 5 aut. A když je zájemců víc, o kupci rozhodne los. Jsme normální? více zde
Explodující prodeje Alfy Romeo v době, kdy nemá v nabídce jedinou žhavou novinku, říkají o současném světě aut vše
5.března | Petr Miler
Italové se roky snažili dostat s prodeji výš s pomocí řady novinek, nikdy ale zdaleka neuspěli tak, jak si sami představovali. Je tak docela ironické, že se jim začalo dařit v roce, kdy s žádnou novinkou nepřišli - stačí, aby s nimi přicházeli jiní. více zde
Evropští dodavatelé automobilek bojují s krizí nevídaných rozměrů, propuštění hrozí až 350 tisícům lidí
4.března | Petr Prokopec
Sami hovoří o „polykrizi”, neboť se současně sešlo několik negativních faktorů, které je posílají k zemi a nedovolí jim kloudně reagovat. Pokud pracujete pro firmy jako Bosch, ZF, Continental či Schaeffler, zvlášť pak v některých odděleních, nebude od věci si aktualizovat životopis. více zde
Automobilka v roce 2021 ohlásila čistě elektrickou budoucnost, teď uspořádala „Den motorů V6”
Radar zachytil KITT z Knight Ridera, jak jede městem o 44 procent vyšší než povolenou rychlostí, i když měl stát v muzeu
Hvězda dnes už mrtvé show otestovala nejnovější brutalitu autora McLarenu F1 na okruhu Top Gearu, je doteď v šoku z jejího chování
VW přiznal, že ho elektromobily potáhnou ke dnu ještě roky, hrozí mu desítky miliard pokut. Přesto nepoleví, radši prodá i symbol své nadřazenosti
„Motory V12 chceme nabízet vždy,” říká šéf Maybachu poté, co značka přestala nabízet v Evropě motory V12
Hertz chtěl nakopnout půjčování elektrických aut s pomocí této speciality. Nevyšlo to, teď se nejetých aut neumí zbavit ani s půlmilionovými slevami
Tohle Lamborghini vzniklo v tomto provedení jako první na světě. A tento týden jde do prodeje coby hotová ikona z plakátů
Hazardní sázka Porsche firmu dál rozkládá. Zavírá tři divize včetně celé továrny na baterky, 500 lidí má padáka
RSS
Facebook
Twitter