BMW odhalilo plán, jak zajistí, aby vaše příští služební auto byla znovu dieselová mašina

27.října 2025 | Petr Miler

BMW odhalilo plán, jak zajistí, aby vaše příští služební auto byla znovu dieselová mašina Když už nic jiného, musíte obdivovat úpornost BMW. To prostě nechce podlehnout dojmu výhodnosti sázky na jednu kartu a zkouší všechny možnosti, jak i dnes ostrakizovaná řešení udržet v kurzu a zajistit jim dostatečný odbyt navzdory protežování jiných alternativ. více zde

Kupci elektrického Porsche Macan začínají už po roce pociťovat největší bolest vlastnictví těchto aut

26.října 2025 | Petr Miler

Kupci elektrického Porsche Macan začínají už po roce pociťovat největší bolest vlastnictví těchto aut V prodeji skutečně není pořádně ani rok, majitelé už přesto sčítají ztráty. Vozy prodané na přelomu loňského a letošního roku už stihly odepsat i přes 800 tisíc korun hodnoty, aniž by s nimi někdo někam najel. Tohle bude pro Porsche další osina v zadnici. více zde

Číňané se spalovacími motory nekončí. Vyvinuli nové jednotky s 48procentní termální účinností, mají až 380 koní a 4litrovou spotřebu

25.října 2025 | Petr Prokopec

Číňané se spalovacími motory nekončí. Vyvinuli nové jednotky s 48procentní termální účinností, mají až 380 koní a 4litrovou spotřebu Byly to evropské automobilky, které měly na tomto poli neoddiskutovatelný náskok. O ten ale snadno přijdete, když tuto technologii dál nevyvíjíte a vesele cváláte na mrtvém koni. Brzy jim tak možná nezbude než nakupovat čínské motory, které jsou vyvíjeny dál. více zde

K mání je úplně poslední vyrobené Ferrari s manuální převodovkou. Cenu jinak celkem obyčejného modelu posílá do desítek milionů

25.října 2025 | Petr Miler

K mání je úplně poslední vyrobené Ferrari s manuální převodovkou. Cenu jinak celkem obyčejného modelu posílá do desítek milionů Není pochyb o tom, že lidé automatické převodovky u řady typů aut preferují. Nic to ale nemění na tom, že těch, kteří touží po ručním řazení, je zvlášť při omezené nabídce jím vybavených aut dost na to, aby se o zbývající stroje s manuály prali jako lvi. více zde

Tesla šetří, na čem může. V tichosti autům sebrala i poslední zbytek klíčů a lidé nejsou šťastní

24.října 2025 | Petr Prokopec

Tesla šetří, na čem může. V tichosti autům sebrala i poslední zbytek klíčů a lidé nejsou šťastní Američané se stali mistry úspor až do naprosté krajnosti. A teď to znovu dokazují. I když jste k jejich autům nic, co by bylo skutečným klíčem, nikdy nedostali, nyní už nedostanete ani to málo, co z toho zbylo. Přitom zbývající alternativa není neprůstřelná. více zde

Jedno z posledních pořád levných větších aut v Evropě žije dál, s dieselem ho koupíte i v roce 2026

24.října 2025 | Petr Prokopec

Jedno z posledních pořád levných větších aut v Evropě žije dál, s dieselem ho koupíte i v roce 2026 Spousta lidí možná ani neví, že se tohle auto pořád dá koupit, natož pak s čím a za kolik. O to víc mohou být takoví překvapeni, že nejenže neskončilo, ale ani neskončí. Život Fiatu Tipo byl po 9 letech na trhu prodloužen nejméně do roku 2026, přímou náhradu ale nevyhlížejte. více zde

Škoda už chce prodávat asi jen sny a iluze. Ukázala další auto, které ani nezamýšlí vyrábět, akorát przní legendu značky

24.října 2025 | Petr Prokopec

Škoda už chce prodávat asi jen sny a iluze. Ukázala další auto, které ani nezamýšlí vyrábět, akorát przní legendu značky Pokusit se vrátit život zrovna tomuto autu by bylo chvályhodné, to ale muselo jít o pokus vážně míněný. Takto před sebou máme jen bezvýznamnou malůvku bez jakékoli vazby na realitu, která je navíc na rozdíl od mimořádně elegantní Škody 1000 MBX ošklivá jako noc. více zde

Tahle modrá „vodička” je podle BMW spásou spalovacích aut, do tří let má zajistit jejich lepší běh i emise

23.října 2025 | Petr Prokopec

Tahle modrá „vodička” je podle BMW spásou spalovacích aut, do tří let má zajistit jejich lepší běh i emise Nevíme, jestli „zázračná zbraň” je tím, na co spalovací auta se svou dnes nejasnou budoucností čekají, ale pokud ano, pro BMW je jí tohle. Se samotnými motory vlastně nemusí dělat skoro nic, stačí ty benzinové „nakrmit” obdobou toho, čím se pro diesely stalo HVO100. více zde

K mání je naprosto neuvěřitelná, 45 let nejetá vývozní Škoda 120 po 1. majiteli. 120 tisíc Kč na ni zdaleka nestačí

včera | Petr Miler

K mání je naprosto neuvěřitelná, 45 let nejetá vývozní Škoda 120 po 1. majiteli. 120 tisíc Kč na ni zdaleka nestačí Za léta, po která se pachtíme po automobilových „reliktech” všeho druhu, už jsme viděli leccos. Ale aby si cizinec za dob hluboké československé total...

Fordy loni musely do servisů častěji než auta 9 dalších značek dohromady, je to krutý rekord

včera | Petr Prokopec

Fordy loni musely do servisů častěji než auta 9 dalších značek dohromady, je to krutý rekord Fix Or Repair Daily, tak je škarohlídy vysvětlován význam jména Ford. Přehání, ve skutečnosti automobilka vyhlašuje svolávací jen každý druhý den a ně...

Číňané válcují britský trh s auty, kdysi vysmívaná auta už Škodu překonávají trojnásobně. V EU míří vše stejným směrem

včera | Petr Miler

Číňané válcují britský trh s auty, kdysi vysmívaná auta už Škodu překonávají trojnásobně. V EU míří vše stejným směrem Tak jsou Číňané prostě dobří, prorazili a musíme být lepší, abychom se jim postavili? Kéž by se věci měly takto. Realitou je, že Britové mohutně nahna...

Největší evropský autoklub sklízí bouři, čelí nevídané vlně ukončení členství po šílených komentářích vedení

včera | Petr Miler

Největší evropský autoklub sklízí bouři, čelí nevídané vlně ukončení členství po šílených komentářích vedení Fascinující ukázka odtržení vedení od reality a nápadný projev jedné ze smutných nemocí doby, i tak lze popsat vystoupení tohoto muže. Gerhard Hillebr...

Jeden z průkopníků moderních elektrických aut je po 15 letech mrtvý. Pokolikáté už? A na jak dlouho?

včera | Petr Prokopec

Jeden z průkopníků moderních elektrických aut je po 15 letech mrtvý. Pokolikáté už? A na jak dlouho? Měl to být stroj, který po dekádách nezdarů začne psát historii elektrických aut zlatým písmem. A měl pro to mnohé předpoklady i podporu známých tváří...

Nehezký a neúspěšný Opel někdo zachoval dodnes nejetý, je to levná cesta k prakticky novému autu

včera | Petr Miler

Nehezký a neúspěšný Opel někdo zachoval dodnes nejetý, je to levná cesta k prakticky novému autu V moderní historii aut bychom našli i méně úspěšné modely, tento ale zdaleka nesplnil očekávání a vedl ke konci jedné německé legendy. Koupit jej ojet...

VW odhalil interiér nového Pola a zjevně překonal sám sebe, tedy až na to nejpodstatnější

včera | Petr Miler

VW odhalil interiér nového Pola a zjevně překonal sám sebe, tedy až na to nejpodstatnější Po delší době musíme Volkswagenu vyseknout poklonu, že se nejenže tvářil, že naslouchá zákazníkům, ale skutečně vyslyšel aspoň část jejich proseb. Boh...

Koncern VW se v nouzi může „pod cenou” skutečně zbavit svého korunního klenotu. Už se ví, kdo to všechno má platit

3.1.2026 | Petr Prokopec

Koncern VW se v nouzi může „pod cenou” skutečně zbavit svého korunního klenotu. Už se ví, kdo to všechno má platit Donedávna nemyslitelné je v současné situaci koncernu VW i dceřiného Porsche najednou docela dobře možné. Už od loňska víme, že by Mate Rimac chtěl pa...

Nejbrutálnější Mustang jako přízrak nejen vypadá, stejně se i prodává. Přes extrémní cenu je to Ford, kdo se směje poslední

3.1.2026 | Petr Prokopec

Nejbrutálnější Mustang jako přízrak nejen vypadá, stejně se i prodává. Přes extrémní cenu je to Ford, kdo se směje poslední Byli bychom bláhoví, kdybychom tohle auto označili za neatraktivní, při jeho ceně se ale vedle konkurenčních strojů zdálo být prodejné dost obtížně. B...

K mání je nenápadný poklad bazarů, dodnes nejetý VW Golf IV s legendárním motorem 1,9 TDI PD po 1. majiteli

3.1.2026 | Petr Miler

K mání je nenápadný poklad bazarů, dodnes nejetý VW Golf IV s legendárním motorem 1,9 TDI PD po 1. majiteli Kdysi tuctovka, dnes rarita. Tohle auto bylo stvořeno s předpokladem, že s ním najedete klidně 1 milion kilometrů a ani se při tom nezapotí, majitel t...

Nad Teslou se smráká. Prodeje dál rychle kolabují, těšit ji může jen to, že soupeři jsou na tom ještě hůř

3.1.2026 | Petr Miler

Nad Teslou se smráká. Prodeje dál rychle kolabují, těšit ji může jen to, že soupeři jsou na tom ještě hůř Už druhý rok po sobě Tesla vykázala nižší prodeje než v předchozím období a propady se výrazně prohlubují. Stárnoucí portfolio a uvadnutí uměle vyvola...

Nadšenci narvali do elektrického auta 2 tuny baterek, aby zlomili rychlostní rekord v přejezdu USA, projeli to na celé čáře

2.1.2026 | Petr Prokopec

Nadšenci narvali do elektrického auta 2 tuny baterek, aby zlomili rychlostní rekord v přejezdu USA, projeli to na celé čáře Nic neukazuje totální nesrovnatelnost dnešních elektrických aut se spalovacími vozy lépe. Ani tuny baterek se nevyrovnají palivové nádrži o hmotnosti ...

Čínský výrobce vysavačů se nezastaví před ničím, jeho poslední automobilová novinka vypadá jako nejvzácnější Bugatti

2.1.2026 | Petr Prokopec

Čínský výrobce vysavačů se nezastaví před ničím, jeho poslední automobilová novinka vypadá jako nejvzácnější Bugatti Iluze, že Číňané začali zničehonic ctít cizí duševní vlastnictví a už si jdou svou vlastní cestou, zas jednou dostává na frak. V tomto případě se firm...

BMW s manuálními převodovkami nekončí. Nechalo si patentovat jejich nové řešení, každého ale potěšit nemusí

2.1.2026 | Petr Prokopec

BMW s manuálními převodovkami nekončí. Nechalo si patentovat jejich nové řešení, každého ale potěšit nemusí Časy své největší slávy mají ručně řazené převodovky za sebou, zájem o ně ale zůstává dost silný na to, aby se je některým automobilkám pro některé mo...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše