15.listopadu 2025 | Petr Miler
Není to poprvé, co elektrické auto podobnou loď s velkou pravděpodobností zapálilo a někdy i potopilo, vůbec poprvé ale vyšetřování ukázalo na konkrétní auta jako na příčinu celé události. Proč úřady bránily zveřejnění závěrečné zprávy, je mimo naše chápání. více zde
14.listopadu 2025 | Petr Miler
Změnilo jméno, nikoli však trajektorii značky, která soustavně míří směrem dolů. Pokud po mnoha letech vývoje uděláte prakticky všechno důležité hůř než kdysi, dobrá vizitka to pro vás opravdu není. více zde
před 11 hodinami | Petr Prokopec
Od začátku hloupý nápad, který se výrobce pokusil napravit ještě problematičtějším přídavkem, snad ani neměl šanci na úspěch. A tak se ani žádného ned...
včera | Petr Miler
Pokud nějaká velká automobilka v poslední době přišla k rozumu, je to Stellantis. Ten kompletně obměnil vedení, které se konečně nebojí nazývat věci p...
včera | Petr Miler
Jde o vůz velikosti Škody Superb Combi, který stojí ve srovnatelné specifikaci o statisíce míň, Clarksona ale nebere. Podle něj jde o ekvivalent lacin...
včera | Petr Prokopec
A není to tak, že vyrobí tři místo jednoho, bavíme o 100tisícové roční produkci. Zkazky o tom, že o takové motory už není zájem, byly zjevně nepravdiv...
včera | Petr Miler
V původním filmu Neverending Story, česky Nekonečném příběhu, hrál jednu z hlavních rolí obří létající pes. V moderním remaku ho může zjevně zastoupit...
včera | Petr Prokopec
Koncem loňského roku začala ruským majitelům moderních Porsche ve velkém selhávat auta. Buď přestala fungovat za jízdy, nebo je vůbec nešlo nastartova...
včera | Petr Miler
Ze současného stavu koncernu VW se musí obracet v hrobě rychlostí asi 10 000 otáček za minutu, stav Bugatti by mu ale vrásky na čele nejspíš nepřidělá...
22.1.2026 | Petr Prokopec
Už akumulátory dnešní elektrických aut jsou absurdně těžké, když standardně váží okolo půl tuny a mohou na vahách ukázat až 1,3 tuny. A co teprve elek...
22.1.2026 | Petr Prokopec
Tohle auto má za sebou už 50letou historii, okolnosti se ale starají o to, že se ani po takové době nechystá do důchodu. Vyfasuje tedy další facelift,...
22.1.2026 | Petr Prokopec
Vypadají jako „peníze zdarma”, jenže nejsou jimi, ani zdaleka. Co ve výsledku způsobí, vysvětluje prodejní šéf AutoScout24, podle nějž nejenže nepřine...
22.1.2026 | Petr Prokopec
Tohle auto mělo být původně jen elektrické, jeden z nejtupějších nápadů v dějinách automobilů se ale s nadšením nesetkal. Tak dostalo šestiválec jako ...
22.1.2026 | Petr Prokopec
Zvenčí je to snad i Švéd, uvnitř spíš Číňan a v útrobách? Marné mluvit. Tohle auto má reálnou šanci bodovat jen v Evropě, a to jen do té doby, dokud u...
22.1.2026 | Petr Miler
Když je jejich výrobce vytáhl i s prezentací řady často protichůdných mimořádných vlastností, řekli jsme, že mu nevěříme ani slovo. Zjevně nejsme sami...
22.1.2026 | Petr Prokopec
Je to samozřejmě jen facelift, u Oly Källenia už jsme si ale zvykli, že má problém rozlišovat mezi sny a realitou. Klientela mu to ale nejspíš promine...