Nejúspornější Audi je dnes už 21 let stará historie. Majitelé s ním pořád jezdí jen za 3 litry na 100 km a krásné stojí majlant

11.února | Petr Miler

Nejúspornější Audi je dnes už 21 let stará historie. Majitelé s ním pořád jezdí jen za 3 litry na 100 km a krásné stojí majlant Pokrok nezastavíte, že? No, pokud do něj s rozběhem hodíte regulační vidle a začnete nutit automobilky investovat peníze do jiných věcí než racionálního vývoje, pak klidně ano. Nejúspornější auto jakékoli značky by dnes nemělo být dekády staré, u Audi je. více zde

Ford vykázal brutální ztrátu, největší od finanční krize a čtvrtou největší v historii. Copak za ni asi může?

11.února | Petr Miler

Ford vykázal brutální ztrátu, největší od finanční krize a čtvrtou největší v historii. Copak za ni asi může? To je skutečně jen řečnická otázka, neboť kdokoli, kdo nestrávil posledních pět let v jeskyni, v tom musí mít jasno. Modrý ovál prodělal za jediný kvartál brutálních 226 miliard a samozřejmě za to může hlavně jeho naprosto nesmyslné rozhodnutí z roku 2021. více zde

Mrtvý: Absurdní čtyřválec v Mercedesech AMG skončil, náhrada má víc válců, víc objemu, míň elektromotorů a míň baterek

11.února | Petr Miler

Mrtvý: Absurdní čtyřválec v Mercedesech AMG skončil, náhrada má víc válců, víc objemu, míň elektromotorů a míň baterek Vidíte ho? Dostal víc toho, co mu chybělo, a míň toho, co mu přebývalo. Však proč dělat věci složitě, když to jde jednoduše? Jen se ptáme, zda Mercedes skutečně musel zabít několik let prodejem očividné hlouposti, aby zjistil jen to, co všichni soudní lidé dávno věděli. více zde

Toyota svou strategií trefila desítku. Místo elektromobilů vyrobí další miliony těchto aut

10.února | Petr Prokopec

Toyota svou strategií trefila desítku. Místo elektromobilů vyrobí další miliony těchto aut Její volba byla něco jako půl vola a půl včely, vsadila na neoptimální řešení pro kohokoli, které neuchvátí nikoho. Ale v současném světě trefila jakousi ideální šedou zónu - řešení, které ještě nějak vyhoví regulacím, ale současně zákazníkům nijak zvlášť nevadí. To jsou její hybridy. více zde

Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari

10.února | Petr Prokopec

Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari A je to vážně obvyklý podezřelý. Už tak vlastník jedné z nejpůsobivějších sbírek aut se vzpínajícím se koníkem ve znaku si svou kolekci rozšířil o pořádný klenot. A je vlastně s podivem, že v ní dosud žádnou 250 GTO neměl. více zde

Honda vzala 27 let starý Accord s 1 milionem ujetých km a nechala ho jezdit 24 hodin v kuse jezdit po okruhu. Podívejte se, jak dopadl

10.února | Petr Prokopec

Honda vzala 27 let starý Accord s 1 milionem ujetých km a nechala ho jezdit 24 hodin v kuse jezdit po okruhu. Podívejte se, jak dopadl Co myslíte, zvládnou dnešní auta vůbec najet 1 milion kilometrů? A pokud ano, budou po takřka 30leté službě fungovat s původní technikou? A pokud ano, budou pak umět jezdit 24 hodin v kuse po okruhu? To už je hodně nepříjemných otázek, co říkáte? více zde

Spalovací motory může zachránit tato nová jednotka. Jede skoro na cokoli a vysoký výkon nabídne i při nulových emisích

10.února | Petr Prokopec

Spalovací motory může zachránit tato nová jednotka. Jede skoro na cokoli a vysoký výkon nabídne i při nulových emisích Léta odepisované řešení před sebou může mít ještě dlouhý život, stačí vědět kam sáhnout. Tato pohonná jednotka nejenže zvládá spalovat prakticky jakékoli palivo, je také malá, lehká, levná na výrobu a jednoduchá na údržbu. A své využití nemusí najít jen v autech. více zde

Technické parametry Škody Epic jsou epicky špatný vtip, model 120 proti ní byl král použitelnosti

10.února | Petr Miler

Technické parametry Škody Epic jsou epicky špatný vtip, model 120 proti ní byl král použitelnosti Nečekali jsme mnoho, ale to, co Škoda nyní začala vytahovat, nutí k nekonečnému údivu. Vážně chce někdo v roce 2026 prodávat za vysoké statisíce auto, které používá ekvivalent 9,5litrové nádrže na palivo, do níž v nejlepším případě „dolijete 6 litrů” za půl hodiny? více zde

Rozlučková brutalita Lamborghini pro vyvolené měla být strojem na peníze, teď majitele připravuje o desítky milionů

před hodinou | Petr Miler

Rozlučková brutalita Lamborghini pro vyvolené měla být strojem na peníze, teď majitele připravuje o desítky milionů Je to poslední moderní Lamborghini s motorem V12 bez elektrifikace, něco takového se zdálo být ze sběratelského hlediska sázkou na jistotu. Jenže jede...

Honda vsadila na elektromobily vše tak tupě, že po odpískání několika projektů někde nebude mít roky co prodávat

před 3 hodinami | Petr Prokopec

Honda vsadila na elektromobily vše tak tupě, že po odpískání několika projektů někde nebude mít roky co prodávat „Hondo, nevkládej všechna vajíčka, která máš, do jednoho košíku!” radili ti moudřejší japonské automobilce po několik let. Honda nedbala, vkládala, ko...

Přehlíženou verzi luxusního SUV s opravdu silným dieselem dnes koupíte za cenu základní Fabie, i když není tak stará a moc toho nenajela

před 4 hodinami | Petr Miler

Přehlíženou verzi luxusního SUV s opravdu silným dieselem dnes koupíte za cenu základní Fabie, i když není tak stará a moc toho nenajela Vzhledem ke značce auta a popularitě téměř všeho, co vyrábí, je pozoruhodné, jak nízko jeho ceny klesly. Ale nezdá se, že by to mělo jiný důvod než př...

Praha si může dělat poznámky. Slavná firma opouští Mnichov, její šéf už nechce snášet teror „zeleného” starosty

včera | Petr Prokopec

Praha si může dělat poznámky. Slavná firma opouští Mnichov, její šéf už nechce snášet teror „zeleného” starosty „Pracuji tvrdě a nemám problém platit daně, ale ne na nesmysly,” říká šéf společnosti, která je i u nás známá díky svým projektům postavených hlavně k...

Nadšenec projel s Teslou čtyřikrát stejnou trasu různě rychle, aby ukázal vliv na dojezd. Je brutální, a to ani nejel českým dálničním limitem

včera | Petr Prokopec

Nadšenec projel s Teslou čtyřikrát stejnou trasu různě rychle, aby ukázal vliv na dojezd. Je brutální, a to ani nejel českým dálničním limitem Je to nadšenec do Tesel, takže berme jeho výsledky jako to nejlepší, čeho lze za libovolných okolností dosáhnout. Přesto je to bída, hlavně při jakkol...

Klíčový elektromobil VW po kolapsu prodejů končí na největším trhu světa. „Pořád se mu daří,” říkali Němci ještě nedávno

včera | Petr Miler

Klíčový elektromobil VW po kolapsu prodejů končí na největším trhu světa. „Pořád se mu daří,” říkali Němci ještě nedávno Pokud se mu skutečně dařilo, tak teď už se mu rozhodně nedaří. A to až do té míry, že v nabídce úplně končí. Pikantní je, že prostor v nabídce musí ud...

Nový VW Touareg dorazí jako auto pro tiché boháče, Němci ale tentokrát zašli moc daleko

včera | Petr Prokopec

Nový VW Touareg dorazí jako auto pro tiché boháče, Němci ale tentokrát zašli moc daleko Jsou lidé, kteří si potrpí na tom, aby okolí vidělo, jak dobře se mají. Jsou ale i tací, kteří místo křiklavosti dávají přednost tiché existenci. Pro ...

Volha v rychlém sledu ukázala své už třetí moderní auto. Povědomé vám není náhodou, znáte i jeho motory

včera | Petr Miler

Volha v rychlém sledu ukázala své už třetí moderní auto. Povědomé vám není náhodou, znáte i jeho motory Tři tvoří kolektiv, říká se. Volha na to jde zostra a právě něco jako kolektiv modelů dala dohromady dřív, než řeknete KGB. Tedy s tou byla spojena ta...

Nové dno: Majitel elektromobilu přišel o 1,9 milionu Kč během 5 300 ujetých km, to je 358 Kč fuč za každý kilometr

včera | Petr Miler

Nové dno: Majitel elektromobilu přišel o 1,9 milionu Kč během 5 300 ujetých km, to je 358 Kč fuč za každý kilometr Vždy, když máme pocit, že už jsme viděli všechno a nic horšího nemůže přijít, se objeví nový extrém, který znovu překreslí měřítka. Přijít o tolik pen...

Věří jim ještě někdo? Mercedes mluví o „kvartálním prodejním rekordu”, reálně prodal o dost míň aut než loni prakticky všude

včera | Petr Miler

Věří jim ještě někdo? Mercedes mluví o „kvartálním prodejním rekordu”, reálně prodal o dost míň aut než loni prakticky všude „Když jsi šťastný a víš o tom, zatleskej, když jsi šťastný a víš o tom, zatleskej. Když jsi šťastný a víš o tom, ukaž nám to taky potom, když jsi šťas...

Radovali jsme se předčasně, německý motorový ratlík bude dál týrat zákazníky VW, Škody a dalších svou absurditou

včera | Petr Prokopec

Radovali jsme se předčasně, německý motorový ratlík bude dál týrat zákazníky VW, Škody a dalších svou absurditou Koncern VW mohl po čase udělat něco, čím by u lidí opravdu zabodoval, zpráva o konci jeho nejabsurdnějšího motoru si získala pozitivní pozornost, o kt...

Hromadné problémy s bateriemi elektromobilů jsou stále častější, servisní akce přerůstají výrobcům přes hlavu. Rozmanitost potíží fascinuje

včera | Petr Prokopec

Hromadné problémy s bateriemi elektromobilů jsou stále častější, servisní akce přerůstají výrobcům přes hlavu. Rozmanitost potíží fascinuje Jako by nestačilo, že už vývoj, výroba a prodej těchto aut představuje pro automobilky obvykle těžké finanční rány, vrací se jim jako bumerang a musí ...

Dealerství Bentley v Kyjevě se loni stalo třetím největším prodejcem aut značky v rámci Evropy, Afriky a Středního východu

včera | Petr Miler

Dealerství Bentley v Kyjevě se loni stalo třetím největším prodejcem aut značky v rámci Evropy, Afriky a Středního východu Někteří to s gustem a bez jakéhokoli dalšího ověřování označují za falešnou zprávu očerňující Ukrajinu, takoví ale sami šíří nepravdivé informace. Je ...

Z bestselleru propadákem jedním tahem: Prodeje elektrického Porsche Macan jdou ke dnu, s sebou táhnou celou značku

10.4.2026 | Petr Miler

Z bestselleru propadákem jedním tahem: Prodeje elektrického Porsche Macan jdou ke dnu, s sebou táhnou celou značku Nečekali jsme nic dobrého, možná i vy ale budete mít problém věřit, jak málo se tohoto auta prodává. Macan býval prodejní jedničkou, nyní s obdivem hl...

zobrazit další články

Živá témata na fóru

zobrazit vše