Německé automobilky chtějí nařídit povinné dobíjení hybridů, smysl pro realitu je pořád dalece míjí
2.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Auta kombinující spalovací a elektrický pohon jsou z podstaty problematickým produktem - jsou komplikovaná, drahá a uživatelsky nijak zvlášť atraktivní. Jejich výhodou je v podstatě jen to, že s nimi můžete na oko vyhovět normám, a přesto mít univerzálně použitelný vůz. Přesně to teď Němci chtějí změnit. více zde
Sen o návratu levných aut s normálními motory žije dál, i u nás nabízené modely se někde dostaly zpátky pod 300 tisíc
1.listopadu 2025 | Petr Prokopec
A nebavíme se o žádných Aixamech, ale o kompaktu na úrovni Škoda Fabia, nad kterým jen o kousek výš startuje dispozici dokonce malé SUV. Konkurenční boj u protinožců posílá ceny takhle nízko, přitom auta tam podávaná jsou prakticky úplně stejná jako u nás. více zde
Jedno z nejošklivějších nových aut posledních let dostává dál naloženo, někde ho zařízli ještě před vstupem do prodeje
1.listopadu 2025 | Petr Prokopec
Ještě v dubnu bylo prezentováno jako velká pýcha a soupeř Tesly Model 3, nyní s ním Korejci couvají. Vymlouvat se mohou, na co chtějí, faktem ale je, že nejde zrovna o atraktivní nabídku. plnit jím jen parkoviště dealerů se Korejcům najednou nechce. více zde
Seat po dlouhé době konečně vytáhl nějakou novinku. Dál bude těšit ty, kteří chtějí co nejvíc za co nejmíň
31.října 2025 | Petr Prokopec
Španělé design pořád umí, a tak tu máme auta, která opět vypadají šik navzdory jen dílčí mezigenerační modernizaci. Technika zůstává stejná, což je ale v tomto segmentu dnes jedině dobře - díky tomu nejspíš nedojde na citelný nárůst stále příznivých cen. více zde
Nová Honda Prelude dorazila do Česka a odhalila vše, se svými cenami to bude pěkná ozdoba showroomů
31.října 2025 | Petr Prokopec
Upřímně řečeno je to sympaticky vyhlížející auto a chtěli bychom ho milovat. Se svým pohonem a převodovkou ale nedává absolutně žádný smysl, což jen korunuje vysoká cena. Pokud chce Honda s tímto autem uspět, musí se vrátit k rýsovacím prknům. více zde
Volkswagen se poprvé po letech propadl do ztráty, za kvartál odepsal desítky miliard
31.října 2025 | Petr Miler
Tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne. Němci dráždili hada bosou nohou opravdu dlouho, až se dočkali toho, čeho se dočkat museli. „Pomoci” jim musely i jiné faktory, klíčový problém se ale finanční šéf ani nepokouší zastřít. více zde
„Nulová továrna” na elektromobily naplňuje své jméno. Po náhlém propouštění bude brzy zaměstnávat nula lidí, vyrábět nula aut
31.října 2025 | Petr Miler
Slepá sázka na elektromobily se dál obrací proti svým strůjcům. Nejmarkantnější je to aktuálně v tzv. Factory Zero a přidružených provozech stvořených koncernem GM s cílem vynulovat emisní stopu firmy. Zatím nuluje hlavně počet zaměstnanců, dalších 3 300 lidí má padáka. více zde
Majitel najel s Golfem čtvrté generace přes 1 milion km, stále původní motor „Pumpe-Düse” to zvládl s lehkostí
29.října 2025 | Petr Prokopec
Jsme zvědavi na moderní motory se všemi jejich „vymoženostmi”, jak budou zvládat takový zápřah bez jediné větší opravy. Auta ze zlaté éry automobilismu přelomu milénia jej zvládají bez námahy, tady nebyla třeba ani žádná zvláštní péče, ani speciální způsob využití. více zde













