Šéf Lamborghini oficiálně přiznal, že elektromobily jsou „mizerná nabídka”, jeho další slova dávají naději
10.října | Petr Miler
Plány na první elektrické Lambo jsou evidentně u ledu a není to jen z obav o nezájem. Stephan Winkelmann evidentně chápe i širší kontext podobných kroků, které dnes zabíjí image i značek citelně méně spojených s emocemi, než jakou je italská klasika. více zde
Základní Fronteře vzali středový displej a nahradili ho tímto. Prý je to zlé, není to ale nakonec jen únik před nechtěnou modernou?
9.října | Petr Prokopec
Když v autě infotainment s obřím displejem chcete, dostanete ho do čehokoli. Ale co když ho nechcete? Pak skoro nemáte z čeho vybírat, Opel tuto možnost dává. A nevidíme důvod, proč ho za to kritizovat - spousta lidí si vystačí se svým smartphonem, který Frontera podrží bez příplatku. více zde
Šéf Audi říká, že nová A4 nakonec bude. A co od ní máme čekat. Firma zmastí snad vše, co zmastit půjde
9.října | Petr Prokopec
Za současné situace a vývoje samotného Audi jsme doufali, že jde o mrtvý projekt, Gernot Döllner ale v novém rozhovoru znovu potvrdil, že málokdo je odtržen od reality tak moc jako německá automobilka a její nejvyšší šéf. více zde
Britové si mohou gratulovat, svými nesmyslnými tlaky mohutně vhání kupce aut i peníze do rukou Číňanů
9.října | Petr Prokopec
Nevěřte nikomu, kdo tvrdí, že svazování rukou tržních mechanismů a dopředné vyhlašování vítěze soutěže o nejlepší technické řešení osobních aut je projevem boje proti Číně. Je tomu přesně naopak a ostrovní království to v plné nahotě ukazuje ještě dřív než EU. více zde
Šéfka EU navrhla nové řešení pro evropské výrobce aut, lidé v sále zůstali sedět v němém úžasu
9.října | Petr Miler
Ursula von der Leyen vyjela ze své bruselské jeskyně jako Magika von Čáry a v Turíně vytáhla nový plán, se kterým nikdo nepočítal. Odtržení současného vedení Evropské unie od reality už snad nemůže být větší. více zde
Nová vrcholná Škoda Fabia si na speciál pro Monte Carlo jen hraje, i tak je to nejvíc, co si dnes můžeme přát
8.října | Petr Prokopec
Není to RS a ani si tak neříká, ostatně na to ani nemá nárok. V dnešní době, kdy jsou malá auta druhem na vymření a jejich ostré verze skoro neexistující věcí, je ale verze 130 se 130 kW realisticky to nejvíc, co můžeme dostat. více zde
Čínský elektromobil shořel na parkovišti po ujetí pouhých 1 000 km. Žár byl tak silný, že zapálil dalších sedm aut okolo
8.října | Petr Miler
Tato událost názorně připomíná rizika, která jsou s tímto druhem aut spjata. Přes brzký zásah hasičů v podstatě nebylo co hasit, všechna auta i v několikametrové vzdálenosti byla během chvíle totálně zničena. více zde
Největší výletní loď světa je tohle monstrum vážící 251 tisíc tun. Už se blíží dokončení, i Titanic je vedle ní tintítko
7.října | Petr Prokopec
Je vlastně až absurdní, do jakých rozměrů tyto lodě narostly a jak malý se vedle nich zdá být i kdysi tak mocný Titanic. Další monstrum svého druhu se blíží dokončení a už jeho hmotnost bere dech, váží jako statisíce aut. více zde













