„Zázračné” bleskové čínské dobíjení elektromobilů není zase tak zázračné. Přehřívá baterie za únosnou a brzy dokonce i legální mez
11.května | Petr Miler
Jakýkoli pokus vymanit se z bludného kruhu nekonkurenceschopnosti elektrických aut vedle už dobře známých řešení optikou jejich každodenní použitelnosti dosud končil nezdarem. A nezdá se, že by tzv. Flash Charging automobilky BYD mělo být výjimkou. více zde
Tohle by dnes byla nová Lada Niva. Kdyby nepřišla válka
11.května | Petr Miler
Dá se na to koukat nespočtem optik, ty výchozí jsou ale nakonec dvě. Nová Niva není, což je škoda. Ta původní ale díky tomu znovu přežila svou smrt a v prodeji se dožije padesátin, což z ní udělá ještě větší legendu, než jakou je dnes. více zde
Automobilka v roce 2021 ohlásila čistě elektrickou budoucnost, teď uspořádala „Den motorů V6”
10.května | Petr Miler
„Automobilový průmysle, zmocnili se tě blbci,” chce se člověku prohlásit při ohlédnutí za vývojem postoje některých firem k elektrickým autům během několika málo let. Je samozřejmě pozitivní, že přicházejí k rozumu, jak ale mohly ještě před pár léty vážně plánovat takové nesmysly? více zde
BMW odhalilo nové řešení svých šestiválců, přechytračilo jím EU a vyhne se hybridům
10.května | Petr Miler
Nová auta se nemusí ani sevřená v kleštích bujících regulací stávat až tak vzdálenými preferencím těch, jež je mají kupovat. Stačí se snažit. BMW se snažilo a má náš potlesk. Zatímco konkurence zabíjí srovnatelná auta absurdní hybridizací, výkonné bavoráky si dál vystačí jen s palivem. více zde
Jeff Bezos se zbavuje své obří jachty, kvůli které museli rozmontovat půl Nizozemska, aby vůbec vnikla. Teď zjistil, že je moc velká
10.května | Petr Prokopec
Člověk by čekal, že když si někdo nechá postavit obří jachtu, při jejíž výrobě narazí na obtížně překonatelné problémy s její velikostí, záleží mu hodně právě na tom, aby byla obří. Zakladatel Amazonu ale zjevně až teď pochopil, že to s velikostí plavidla trošičku přehnal. více zde
Další výrobce elektromobilů míří ke dnu. Už neprodá ani to málo aut, co vyrobí, na skladě má vozy za 30 miliard, za kvartál prodělal 20
10.května | Petr Prokopec
Firma pálí peníze vražedným tempem a její nové vedení odmítlo zveřejnit jakákoli vodítka pro další výkonnost společnosti, dokud nebude ukončen její interní audit. A ten může ze skříní snadno vyhrabat další nehezké kostlivce. více zde
Radar zachytil KITT z Knight Ridera, jak jede městem o 44 procent vyšší než povolenou rychlostí, i když měl stát v muzeu
9.května | Petr Miler
Muzeum dostalo výzvu k zaplacení pokuty a přísahá, že s autem roky nikdo nejel. No jo, ale tohle je KITT, takže… Takže co když si vyjel sám? Však kolikrát jsme „ho” to viděli v televizi dělat? více zde
Porsche muselo ověsit 1100koňový elektromobil za 6,2 milionu doplňky za další 3 miliony, aby prohrálo s 530koňovým spalovacím autem
9.května | Petr Miler
A dojezd při takové jízdě? To se pomějete. Automobilky se nám soustavně snaží dokázat, že jejich elektrická auta se pro takové využití hodí. Soustavně ale dokazují pravý opak, tohle je neuvěřitelná marnost. více zde
Pokud takhle bude skutečně vypadat Octavia po druhé modernizaci, Škoda ji asi nebude stíhat vyrábět
Nový VW Polo GTI ukázal svou akceleraci a zvuk. Je to ještě větší tragédie, než by vás kdy napadlo
Čech předělal další elektrickou Škodu na ostré spalovací auto, tělo samý sval jí najednou sluší
Dacia kompletně odhalila svůj levný velký kombík pro masy, něčím takovým bývala i Škoda Octavia Combi
Číňané začali prodávat 5,1metrové luxusní auto s 653 koňmi o 200 tisíc levněji než Škoda základní Superb, přes noc ho koupilo 65 tisíc lidí
Prodeje Subaru se hroutily, po slevě až o 112 tisíc Kč na auto ale v červnu vystřelily na 3,5násobek
Prodeje elektrických aut klesají v Číně o 13 procent a čeká je další rána. Kde končí neprodané vozy, víte, odbyt drží nad vodou poslední bašta
Katalyzátory už nejsou v módě, zloději si našli novou oběť a z aut kradou ještě bizarnější díly
RSS
Facebook
Twitter