Šéfka EU navrhla nové řešení pro evropské výrobce aut, lidé v sále zůstali sedět v němém úžasu
9.října | Petr Miler
Ursula von der Leyen vyjela ze své bruselské jeskyně jako Magika von Čáry a v Turíně vytáhla nový plán, se kterým nikdo nepočítal. Odtržení současného vedení Evropské unie od reality už snad nemůže být větší. více zde
Ferrari si postavilo zbrusu nový soukromý testovací okruh, fanoušky tím nejspíš ani trochu nepotěší
8.října | Petr Prokopec
Zní to jako pozitivní věc, která logicky navazuje na tradici vytvořenou okruhem ve Fioranu, který si Ferrari postavilo už v roce 1972. Ten si nechává, vývoj chce ale soustředit na novou trať. A jejím umístěním tak trochu naráží kosa na kámen. více zde
73 tisíc jen za nové pneu? A každých 10 tisíc km znovu? Ženu zaskočilo, jak moc „žere gumy” její těžké ošklivé BMW
8.října | Petr Prokopec
Nadšenec se jen hořce pousměje, světa aut příliš neznalí lidé, jako je tato dáma, ale skutečně nechápou, jak je možné, že moderním vozům takto rychle odchází pneumatiky, které jsou navíc tak drahé. více zde
Prodeje Mercedesu se dál propadají hrozivým tempem, zoufalému obratu vedení se nelze divit
8.října | Petr Miler
A divit se nakonec nelze ani onomu propadu, však kolik jiných značek ztratilo v posledních letech tolik ze své líbivosti jako Mercedes-Benz? Vozy německé automobilky nikdy nebyly pro každého, teď ale jako by nebyly pro nikoho. více zde
Největší výletní loď světa je tohle monstrum vážící 251 tisíc tun. Už se blíží dokončení, i Titanic je vedle ní tintítko
7.října | Petr Prokopec
Je vlastně až absurdní, do jakých rozměrů tyto lodě narostly a jak malý se vedle nich zdá být i kdysi tak mocný Titanic. Další monstrum svého druhu se blíží dokončení a už jeho hmotnost bere dech, váží jako statisíce aut. více zde
Další nový Moskvič si Češi mohou koupit už teď, je to zajímavé auto za slušné peníze
7.října | Petr Prokopec
Auta prodávaná pod hlavičkou ruského Moskviče by se k nám v této době vůbec neměla dostat, realitou ale je, že je tu máme ještě dřív než sami Rusové. Moskvič totiž bude pokračovat v „přeznačkování” vozů jiných značek, jen trochu jinak než dosud. více zde
Německý gigant propustí 7 600 lidí z „elektrické divize”. Už teď ví, že je nebude potřebovat ani za 5 let
5.října | Petr Miler
Budoucnost je elektrická, teď už je to zjevně na beton. Akorát ne podle těch, kteří by měli vyrábět nezbytné díly pro produkci těchto aut. Ti naopak čekají nezájem až do takové míry, že nemají problém masivně propouštět právě z divize na výrobu komponentů pro elektromobily. více zde
V Německu po nehodě vzplála Tesla a uhořely v ní dvě malé děti. Tragédie píše tečku za jedním velkým nesmyslem
4.října | Petr Prokopec
Je znakem inteligence problémům předcházet, tady mnohé automobilky - nejen Tesla - šly problémům hloupě naproti. A dělaly to tak dlouho, než došlo na tragédii, která za celým hloupým řešením otevírání dveří nejspíš udělá smutnou tečku nejen v Německu. více zde













