Dechberoucí, dodnes sotva jetý VW Passat W8 kombi s ručním řazením může být váš, je to dokonalé memento doby
19.října | Petr Miler
Podobné auto už stěží někdy vznikne a i ve své původní podobě se v takové specifikaci prodalo v hrstce exemplářů. Zachovalé kusy jsou dávno raritou, tento je pomalu zralý do muzejní sbírky. Stojí ale podle toho. více zde
Šéf vývoje BMW říká, že firma loni prodala nejvíc osmiválců v historii. Tolik k výsledkům „elektrické revoluce”
19.října | Petr Miler
Downsizing je skvělý, hybridy jsou ještě lepší a elektrický pohon, ten je úplně nejlepší. Zákazníci s tím zjevně souzní, proto BMW loni donutili vyrobit nejvíc osmiválcových motorů v historii společnosti, to dá rozum. více zde
Němci otestovali 18 typů pneumatik pro zimu i léto, ty nejlepší z nich prý šetří peníze bez vrásek
17.října | Petr Prokopec
Ještě před pár léty se sázka na toto řešení zdála být příliš velkým kompromisem, okolnosti se ale mění, preference zákazníků též a vývoj míří vpřed. Výsledky nejnovějšího testu Němců to dokazují. více zde
Chorvat naplňuje pohádku o chudákovi, který se stal králem. Chce vyplatit Porsche a ovládnout celé Bugatti
17.října | Petr Prokopec
Málokomu bychom to přáli tak moc jako jemu, je to nadšenec každým coulem, který se miliardářem stal doslova z ničeho. A míří stále výš. O vládu nad Bugatti už se nechce s nikým dělit, tedy krom investorů, od kterých bude potřebovat pár miliard. více zde
Zákazník otočil hru. Tachometr auta, které prodal dealerovi, chytře stočil na desetinu skutečného nájezdu a kasíroval
17.října | Petr Miler
No dobře, až tak chytré to nebylo, to by se na to nikdy nepřišlo, dotyčný byl ale aspoň blízko. Teď bude po zásluze pykat, nicméně aspoň takto dotáhl dávný sen vykuků, kteří sice mají peněz dost, ale proč by jich neměli víc, že? více zde
V Evropě je už 8 zbytečných továren na auta, pro které neexistuje využití. A situace se má dál jen zhoršovat
16.října | Petr Prokopec
Sázka na drahá a trhem nevyžádaná řešení se pochopitelně odráží jak v poklesu prodejů, tak ve snaze vyrábět levněji, tedy mimo Evropu. Ve výsledku dokážou automobilky využít kapacit svých továren jen z 55 procent a některé už nepotřebují vůbec. To dál žene vodu hlavně na čínský mlýn. více zde
Německý profesor dokonale popsal, proč elektrická sázka Porsche skončila fiaskem. A dopadne tak každý, kdo se chová stejně
16.října | Petr Prokopec
V Zuffenhausenu museli zavřít oči, zacpat si uši a zbavit se fungování všech dalších smyslů, neboť ignorovali prakticky všechny otřepané poučky, které se manažeři učí na univerzitách. A až na hranici totálního rozkladu poznávají, že neztratily nic na své platnosti. více zde
Škoda zkouší zákazníky „obrátit na elektrickou víru” podobně jako politici, to je už vrchol zoufalství
14.října | Petr Miler
Tato marketingová strategie by mohla fungovat, kdyby ovšem reflektovala realitu. Jenže ji nereflektuje, protože kdyby ji reflektovala, žádné takové kejkle není třeba dělat. Elektrická auta by se v takovém případě dávno prosadila sama a téměř nikdo by se jich nezbavoval. více zde
Ford Mustang s továrním kompresorem se postavil vrcholné Tesle Model 3 ve sprintu s jednou zatáčkou, favorit dostal na zadek
Tvůrce Call of Duty zemřel při ošklivé nehodě se svým Ferrari, kolemjdoucí vše natočili na video
Levné americké Ferrari poráží skutečné Ferrari takovým způsobem a o tolik levněji, že musí lákat i kupce italských skvostů
Také nejnáročnější okruh světa si na Vánoce připravil dárek, oznámil nové ceny za vjezd pro rok 2026
Nový Ford Mondeo dál potají žije svůj druhý život. Ukázal se v novém a vypadá ještě líp, při jeho cenách máme co závidět
Nejrychlejší zahrádkářské auto světa se prodalo za 16,6 milionu Kč. Tolik se dnes platí za možnost vozit sazenice rychleji než 300 km/h
Elektrické fiasko Porsche nekončí. Automobilka hází ručník do ringu v Číně, zavře svou nabíjecí síť
Mazda kdysi postavila auto, které se vešlo do cestovního kufru. Vidíte ho vážně celé, na fotce nic nechybí
RSS
Facebook
Twitter