BMW začalo s poslední novinkou potichu používat nové logo, nevšiml si toho skoro nikdo
13.září | Petr Miler
Podobné změny obvykle neuniknou pozornosti, tohle auto ale přišlo najednou s tolika novými věcmi, že změnu jednoho z nejtradičnějších automobilových emblémů prostě přebily. Až teď se ukázalo, že nový je i ten. více zde
Muž na poslední chvíli nakoupil 239 klasických Land Roverů Defender a proměnil je ve zlatý důl. Kus dnes prodává až za 9 milionů
13.září | Petr Miler
Musel vzít velké peníze, aby takový nákup uskutečnil, nadělal na tom ale jmění. Auta byla pořízená na poslední chvíli pomalu za drobné s výraznou množstevní slevou, dnes má na skladě posledních 21 vozů, které prodává i za víc než desetinásobek pořizovací ceny. více zde
Regulace EU vrací brzdy aut zpátky v čase o víc než 50 let, její tlaky stále víc popírají evoluci
13.září | Petr Miler
Existuje šance, že svým dětem budete jednou vyprávět nejen to, jaká úžasná auta šlo koupit začátkem 21. století, ale že budete básnit také o tom, jaké tehdy měly brzdy. Stačí, aby svého dosáhly regulace EU, které se tváří jako hybatelé pokroku, ve skutečnosti jsou ale jeho zabijáky. více zde
Dobrodruh objevil opuštěné dealerství Porsche, na vzácné sporťáky v něm už léta sedá prach
12.září | Petr Prokopec
Opuštěné objekty se staly podobně zajímavým jevem jako opuštěná auta, jejich tajemnost se ale posouvá ještě na vyšší úroveň, když působí dojmem, že se v nich najednou zastavil čas. Tak je tomu i v případě tohoto dealerství Porsche. více zde
„Prvním pravidlem byznysu je dělat to, co chce zákazník,” říká šéf Škody. Takže nabídne víc nechtěných elektromobilů, to dá rozum
12.září | Petr Prokopec
„Lidé jsou tím, co dělají, ne tím, co říkají, ne tím, co si myslí, ne tím, za co se vydávají,” řekl slavně James Lee Burke. Šéf Škody rád říká pěkné věci, jsou to ale jen slova, jeho činy mluví o docela jiném přístupu k věci. více zde
Audi zařízlo svůj ostrý elektrický kombík, konečně chápe, že takové auto nikdo nechtěl a nechce
12.září | Petr Miler
Je fascinující, čím vším si musí některé automobilky projít, aby pochopily to, co bylo s použitím trochy zdravého rozumu zřejmé každému od prvního dne. Audi mělo tohle auto skoro hotové, až pak pochopilo, že má jednu podstatnou vadu - není ho komu prodat. více zde
Muselo to přijít: Škoda zvažuje, jestli zařízne spíš Octavii, nebo skončí Superb
11.září | Petr Miler
Přejeme šťastnou ruku těm, kteří budou muset takové rozhodnutí učinit, zdá se nevyhnutelné. Svým způsobem je to logický krok, ale opravdu bylo nutné dohnat situaci až do takové krajnosti? více zde
Příplatkové karbonové stěrače na Porsche 911 jsou výsměch v době, kdy auto s faceliftem nabralo 82 kilo jako nic
11.září | Petr Prokopec
Že stojí „raketu”, u Porsche nepřekvapí. A za jiných okolností bychom snad jejich nabídku i kvitovali, neboť nejde jen o karbonová stírátka či ramena, ale celý mechanismus, který šetří poměrně solidní kus hmotnosti. Ale když to asi 50násobně neguje nesmyslná hybridizace, je to k smíchu. více zde
Porsche chtělo dostat zpackaný nový Cayenne do lepšího světla srovnáním s 918, dosáhlo ale jen maximální trapnosti
Range Rover si utahuje z pokusu Číňanů napodobit jeho slavnou reklamu, při kterém tak katastrofálně selhali
„Bugatti pro chudé“ je vážně laciný zabiják, až násobně dražší soupeře v bezprecedentním testu rozcupovalo rozdílem třídy
Kam dala Kia hlavu? Své ošklivé novince sebrala motor V6 i jako vrchol v době, kdy ho konkurence vrací do nabídky jako základ
Lidmi skoro zapomenutý homologační speciál sběratelé z hlavy nepustili, na tuhle vzácnost jsou dnes i 2 miliony málo
AUDI odhalilo své první SUV a sál ztichl, vypadá ještě víc jako mihule na kolech
Asi jen Bugatti má dnes „normálního” šéfa, takto zareagoval na snahu majitele dostat zpátky na silnice bouraný Chiron
Pušky, náboje a „tvrdej”. Nové řešení „problému příliš levných SUV” bere dech svou okázalou prostopášností
RSS
Facebook
Twitter