ADAC rozprášil další mýtus o efektivitě elektromobilů, podívejte se, kolik energie se ztrácí při pouhém dobíjení

21.srpna | Petr Miler

ADAC rozprášil další mýtus o efektivitě elektromobilů, podívejte se, kolik energie se ztrácí při pouhém dobíjení Dokážete si představit, že byste u čerpací stanice zaplatili přes 2 tisíce Kč za 50 litrů paliva, ale domů si v autě odvezli jen 37,5 litru? A zbytek by prostě zmizel neznámo kam, stoprocentně na váš účet? Nepředstavitelné. U elektrického auta jako Mercedes CLA běžný jev. více zde

Lamborghini totálně zaspalo a nechytilo dnes klíčový trend, šéf to teď zkouší „okecat” nesmyslnými argumenty

20.srpna | Petr Prokopec

Lamborghini totálně zaspalo a nechytilo dnes klíčový trend, šéf to teď zkouší „okecat” nesmyslnými argumenty Italská automobilka se zdá v poslední době odtržená od reality i v jiných ohledech, tento případ je ale vážně do očí bijící. Zatímco prakticky veškerá konkurence vrací nějakým způsobem do hry ruční řazení, Lambo bazíruje na automatu. A nedokáže rozumně vysvětlit, proč se neposunulo. více zde

Zaříznutý miláček Čechů se díky své neoblibě téměř všude jinde dá i ve špičkové verzi koupit velmi výhodně jako sotva využité auto

20.srpna | Petr Miler

Zaříznutý miláček Čechů se díky své neoblibě téměř všude jinde dá i ve špičkové verzi koupit velmi výhodně jako sotva využité auto Trh s auty v Evropě je relativně homogenní, přesto se najdou modely, které jsou v některých zemích velmi oblíbené a v jiných vůbec. Pokud se stane, že hit v Česku nefrčí skoro nikde jinde, dá se toho u ojetiny slušně využít ve váš prospěch. více zde

Tento muž před 27 léty prodal své vzácné Lambo s tím, že si ho bude moci koupit zpět. Nový majitel dohodu dodržel, přesto je výsledkem nic

19.srpna | Petr Prokopec

Tento muž před 27 léty prodal své vzácné Lambo s tím, že si ho bude moci koupit zpět. Nový majitel dohodu dodržel, přesto je výsledkem nic Tento fascinující příběh jen připomíná, jak ohromný vývoj trh s těmito auty za posledních pár dekád stihl. Svého času sice pořád zajímavá, přesto za relativně mrzké peníze prodávaná auta jsou dnes sběratelské skvosty nezměrné hodnoty. více zde

Porsche skutečně zkouší zachránit svůj další elektrický propadák slevami, už o tom mluví docela otevřeně

19.srpna | Petr Prokopec

Porsche skutečně zkouší zachránit svůj další elektrický propadák slevami, už o tom mluví docela otevřeně Minulý měsíc v tichosti zavedené slevy zjevně nepomohly, tak o nich automobilka začala otevřeně informovat prostřednictvím svých globálních komunikačních kanálů. Snížení ceny o víc než 100 tisíc Kč jistě potěší a může pomoci, podstatu problému to ale neřeší. více zde

Mercedes se před léty vykašlal na taxikáře, protože mu nebyli dost nóbl. Teď by je chtěl zpátky, když mu Číňané vypalují rybník

19.srpna | Petr Prokopec

Mercedes se před léty vykašlal na taxikáře, protože mu nebyli dost nóbl. Teď by je chtěl zpátky, když mu Číňané vypalují rybník Zas jednou se lidé ptají, jestli automobilku ve skutečnosti nevede Ola Klaunius, neboť strategická marnost jejího počínání nezná mezí. Mercedes trh s továrními taxík prakticky založil a přes 100 let mu v Německu vládl, pak se na něj vykašlal. Teď mu chybí. více zde

Nové Lamborghini Temerario je ještě víc „zmaštěné” auto, než se zdálo. Takto hloupě probíhá jeho start, tady někdo bral lekce u Audi

19.srpna | Petr Miler

Nové Lamborghini Temerario je ještě víc „zmaštěné” auto, než se zdálo. Takto hloupě probíhá jeho start, tady někdo bral lekce u Audi Už od odhalení tohoto vozu máme značné výhrady k jeho technickému řešení, které v případě takového auta prostě nedává smysl a dělá z něj otylého poníka pro jeden nepřesvědčivý trik. Doufali jsme, že aspoň show kolem této marnosti bude těšit, ale netěší, tohle je další absurdita. více zde

Nejste už unaveni z vyhrávání? Pro automobilové firmy pracuje v Německu nejmíň lidí od roku 2005, mizí po kvantech rok co rok

18.srpna | Petr Prokopec

Nejste už unaveni z vyhrávání? Pro automobilové firmy pracuje v Německu nejmíň lidí od roku 2005, mizí po kvantech rok co rok Jistě, sám počet zaměstnanců nemusí být nutně znakem úspěchu či neúspěchu, náhradou zrušených míst ale obvykle není automatizace či robotizace výroby a dalších procesů. Je jím obvykle nic, snižující se produkce a ekonomická stagnace. To jako vítězství nevypadá. více zde

Přímo automobilka vzala svůj ikonický sporťák a napěchovala ho moderní technikou včetně motoru V6 biturbo a hromady karbonu

před 2 hodinami | Petr Prokopec

Přímo automobilka vzala svůj ikonický sporťák a napěchovala ho moderní technikou včetně motoru V6 biturbo a hromady karbonu Móda takových aut se zdá být na vrcholu, obvykle to ale nejsou sami výrobci, kteří vezmou vlastní ikono minulosti a udělají z ní něco napůl nového. Ni...

Francouzi po totálním fiasku svého prvního elektromobilu otáčí. „Nic jsme neuzavřeli,” říká najednou šéfka

před 4 hodinami | Petr Miler

Francouzi po totálním fiasku svého prvního elektromobilu otáčí. „Nic jsme neuzavřeli,” říká najednou šéfka Už v roce 2021 slíbili - a v roce 2023 - potvrdili, že od roku 2026 budou nabízet výhradně elektromobily. Firma tomu říkala Dream Garage, z „garáže sn...

Firma vrátila život jedné z největších legend Audi. Ze svatokrádeže udělala ctnost točící 10 tisíc otáček

před 6 hodinami | Jiří Míka

Firma vrátila život jedné z největších legend Audi. Ze svatokrádeže udělala ctnost točící 10 tisíc otáček Nejde tu ani tak o hrátky s odkazem auta jako takového, přestože jde o ikonu, která najde v celé automobilové historii jen pár sobě rovných. Jde tu o ...

Škoda ukazuje světu, jak lze si poradit s Čínou, a to tam přišla během pár let o 99 % prodejů

před 8 hodinami | Petr Miler

Škoda ukazuje světu, jak lze si poradit s Čínou, a to tam přišla během pár let o 99 % prodejů Mladá Boleslav byla donedávna asi tím posledním místem, kam byste se vydali pro radu, jak si máte poradit s úpadkem vlastních aktivit v Číně. Škoda je...

Jedna z nejlepších ojetin podle Britů? Poněkud přehlížený velký Francouz, spojuje praktičnost a spolehlivost s nízkou cenou

včera | Petr Prokopec

Jedna z nejlepších ojetin podle Britů? Poněkud přehlížený velký Francouz, spojuje praktičnost a spolehlivost s nízkou cenou Pokud se zaměříme na nejzajímavější nabídky ojetých aut, stěží budete na čelních příčkách očekávat cokoli z Francie. O to víc překvapí hodnocení tohot...

Tato sportovní novinka má pětiválec, 600 koní a kokpit jako ze stíhačky, v dnešní době je to úkaz roku

včera | Jiří Míka

Tato sportovní novinka má pětiválec, 600 koní a kokpit jako ze stíhačky, v dnešní době je to úkaz roku Očekávat dnes příchod automobilové novinky tohoto ražení hraničí s naivitou, občas se ale zkrátka poštěstí. Zvolit si ji jako vůz pro každý den bude c...

Napodobenina off-roadových legend za zlomek ceny? Tohle auto stojí jen 200 tisíc a umí, ikony ježdění mimo silnici připomíná hned dvě

včera | Jiří Míka

Napodobenina off-roadových legend za zlomek ceny? Tohle auto stojí jen 200 tisíc a umí, ikony ježdění mimo silnici připomíná hned dvě Na hloupou repliku by i to bylo moc peněz, tady se ale bavíme o v principu svébytném, nikoli čínském autě, které se ikonami své třídy nechalo spíš ins...

Volkswagen zastavil vývoj elektrického Golfu, vysvětlení finančního ředitele vyznívá jasně: Firmě došly peníze

včera | Petr Miler

Volkswagen zastavil vývoj elektrického Golfu, vysvětlení finančního ředitele vyznívá jasně: Firmě došly peníze O finančním zdraví Volkswagenu to neříká nic dobrého, o vývoji uvažování uvnitř firmy to ale může říkat pravý opak. Pokud je VW schopen v těžkých chví...

Opona spadla, revoluční motor Mazdy potichu končí jako jedna velká promarněná příležitost, v klíčovém modelu už ho nekoupíte

včera | Petr Miler

Opona spadla, revoluční motor Mazdy potichu končí jako jedna velká promarněná příležitost, v klíčovém modelu už ho nekoupíte Když Mazda tuhle věc před lety poslala do sériové výroby, automobilový svět tleskal ve stoje. Teoreticky dlouho známé řešení mělo být svatým grálem mo...

Vrcholný bizár ze zlatých časů BMW vám dá sotva jetou legendu za 120 tisíc. Jenže ve verzi a specifikaci, které se lidé vyhýbají obloukem

včera | Petr Miler

Vrcholný bizár ze zlatých časů BMW vám dá sotva jetou legendu za 120 tisíc. Jenže ve verzi a specifikaci, které se lidé vyhýbají obloukem Na první pohled to vypadá jako velmi lákavá nabídka, na ten druhý už méně. A na ten třetí se změní v opravdu svéráznou možnost návratu do mládí pro pá...

Ford si chce zachránit kůži s pomocí triku Tesly, který dělá ze 146 dílů jen dva, jiným ale přesně tohle láme vaz

včera | Petr Miler

Ford si chce zachránit kůži s pomocí triku Tesly, který dělá ze 146 dílů jen dva, jiným ale přesně tohle láme vaz Zní to jako chytrá věc, to ale jen do chvíle, než se podíváte, jak - a proč - s ní dopadli konkurenti. Naděje, že by se tohle Fordu opravdu vyplatilo ...

Pokud jste si mysleli, že nemáte na Rolls-Royce, teď už máte. Stačí, aby byl elektrický, na ceně ztrácí miliony za skoro žádný nájezd

včera | Petr Miler

Pokud jste si mysleli, že nemáte na Rolls-Royce, teď už máte. Stačí, aby byl elektrický, na ceně ztrácí miliony za skoro žádný nájezd Vzhledem k téměř totální ztrátě zájmu mezi kupci nových aut se dalo čekat, že tohle přijde, přesto je fascinující, s jakým propadem hodnoty se majitel...

Volkswagen se propadl do ohromné ztráty, největší od roku 2015. Následky ideologické slepoty už nešlo skrývat

29.10.2026 | Petr Miler

Volkswagen se propadl do ohromné ztráty, největší od roku 2015. Následky ideologické slepoty už nešlo skrývat S účetními daty se dá porůznu legálně čarovat, v určitou chvíli ale už realitu není kam skrýt. Nedávno jsme varovali, že VW je reálně ve ztrátě, která...

Světe, div se, píše se rok 2026 a venku je nový dieselový motor pro osobní auta, který není z Číny

29.10.2026 | Jiří Míka

Světe, div se, píše se rok 2026 a venku je nový dieselový motor pro osobní auta, který není z Číny Je docela smutné, že jsme si jako Evropané už zvykli, že pokud máme dostat nové dieselové osobní auto, které prakticky nikde jinde na světě nenajde ta...


Živá témata na fóru

zobrazit vše