Šéf Hondy se opřel do EU, z elektromobilů si prý udělala „fetiš”. Říká to ale poté, co si z nich fetiš udělala i Honda a prodělala na nich stamiliardy
25.července | Petr Prokopec
Vlastně má pravdu, EU se skutečně chová tak, jako by pro nic elektrická auta byla fetišem a brání se racionální debatě o nich. Je ale těžké brát taková slova vážně od šéfa evropského zastoupení firmy, která roky dělala do puntíku to samé. více zde
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
25.července | Petr Prokopec
Pokud se to skutečně stane, bude to milník, který ukáže, jak jsou dnes v automobilovém světě rozdané karty. 400 km/h udělalo jako první evropské auto, o pětistovku se ale Evropané i Američané marně snaží už. Číňané ji zřejmě mají nadosah. více zde
Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli na stálých 61 koní za milion?
24.července | Petr Prokopec
Kdo z českého zastoupení VW si skutečně myslí, že se něco takového dá prodat jakkoli většímu množství lidí? Tohle má být auto pro masy, s velmi omezenou použitelností, ošizenou základní specifikací a cenou začínající na téměř 700 tisících Kč ale neosloví skoro nikoho. více zde
Číňané se chlubí, že jejich auto ujelo přes 2 600 km na jedno natankování a zapsalo se do Guinnessovky, zapomněli ale na českou hvězdu
24.července | Petr Prokopec
Je to úctyhodná porce, o tom žádná, navíc ji zvládlo velké a luxusně koncipované auto s atraktivní cenovkou. Nic to ale nemění na tom, že český vůz dosahuje ještě lepších výsledků mnohem, mnohem jednodušeji. více zde
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
24.července | Petr Prokopec
Tohle auto vznikne jen v 72 kusech a tušíme, že spousta z nich sotvakdy opustí klimatizované garáže svých majitelů. První vyrobený exemplář se mezi ně ale nepřidá, majitel s ním hned po předání vyrazil do ulic Monaka. více zde
Rusové vyvinuli revoluční olej s pětinásobnou životností, může vydržet déle než celý motor. Možná ho budou potřebovat
23.července | Petr Prokopec
Životnost olejů používaných moderními motory se v posledních dekádách posunula rychle vpřed, tohle je ale skoková změna, která může u některých aut udělat z výměny oleje v motoru jen kapitolu z dějin techniky. Vývoj novinky je ale pořád na začátku. více zde
Brusel dál vaří žábu, povinné omezovače rychlosti v autech přitvrdí tak, že už si ani neškrtnete
22.července | Petr Prokopec
Tento krok může překvapit jenom někoho, kdo neví, jak Evropská unie funguje. Jak jednou začne s nějakým utahováním šroubů, nepřestane do chvíle, než strhne závit. Akorát to dělá postupně, aby si toho lidé nevšímali tak, jako kdyby to udělala jedním tahem. více zde
Výzkum ukázal, že informace o stavu baterek ojetých elektromobilů jsou jedna velká lež. Udávané SoH neodpovídalo ani u jednoho z 1 114 zkoumaných aut!
21.července | Petr Prokopec
Je to další smutná součást přetvářky pokoušející se budovat důvěru v něco, co si ji od začátku nezaslouží. Obavy z životnosti baterek jsou rozptylovány údajným „zdravotním stavem” akumulátoru, jehož zbývající kapacita po pár letech nebývá tak zlá. Jenže jen na papíře. více zde
Navrátivší se britský elegán s motorem V8 převedl svůj zvuk, zní skoro jako závoďák
Nejnovější Bentley už natočili v běžném provozu, lidé si ho pletou s čínským SUV
Nový obří diesel 8,3 V8 pojmenovaný po malém zvířátku je slušná ironie, stejně jako automobilka, která ho začíná odhalovat
Němci vybírají auto roku 2027 velmi jednostranně, největší fraškou je ale volba osobnosti roku
Porsche chce nabídnout manuální převodovku se dvěma spojkami, to je asi to poslední, v co nadšenci doufají
O elektrické Polo je sedmkrát menší zájem než o předchůdce. Přesto ho už teď VW prodává víc, než by mu bylo milé
Arabové odhalili první auta své nové automobilky a je to těžký bizár. Se spatlaninou Tesly, aut z Total Recall a Lamborghini to ale myslí smrtelně vážně
RSS
Facebook
Twitter