V Itálii začali používat nový typ radaru. Zaznamená i přestupky, na které byla dosud technika krátká
24.srpna | Petr Prokopec
Máte pocit, že dohledu nad silničním provozem už je dávno příliš a měli bychom se spíš vrátit ke starému dobrému budování osobní odpovědnosti? Italové to vidí jinak. Naštěstí mají obvykle ve věcech takový nepořádek a k práci takovou nechuť, že jejich nový „sorpassometro” velké obavy nevzbuzuje. více zde
Mercedes dál střílí naslepo, i po všech přehmatech a strojených obratech sází na stejně slabou kartu
23.srpna | Petr Prokopec
Těžko říci, zda jde o projev nějaké psychické poruchy, pokus sedět jedním zadkem co nejvíc na dvou židlích, popř. projev nějaké hlubší strategie, kterou zatím nechápeme. Faktem ale je, že čím víc Mercedes táhnou ke dnu elektrické plány, tím větší má touhu topit pod jejich kotlem. více zde
Muž najel se Škodou Octavia I přes 1 milion km, zvládl to s původním motorem i spojkou. To se asi podiví tomu, co si teď koupil
23.srpna | Petr Prokopec
Je vlastně fascinující, jak si teprve nyní uvědomujeme, co za auta se vyrábělo před nějakými dvěma dekádami. S původní technikou zvládají neskutečné nájezdy i v drsných podmínkách, nic ale nenasvědčuje tomu, že by je v tom nová auta zvládla následovat. více zde
Nekupujte si elektromobil, v roce 2030 už ho ani nebudete mít čím nabíjet, varují Nizozemci na základě zprávy operátora sítě
23.srpna | Petr Miler
A to je prosím varování, které ve své zprávě vydala státem vlastněná firma kontrolující distribuci elektřiny v zemi. Myslíte si, že to něco změní? Tušíme, že vrcholem bude „změna” pracovního kontraktu toho, kdo za její vypracování odpovídá. více zde
Někdo si nechal přelakovat ikonické Ferrari F40 na zelenou, pro tradicionalisty je to zločin
22.srpna | Petr Miler
Správné Ferrari musí být červené, no ne? A taková F40, ta se v jiné než v červené barvě přímo ve fabrice ani nevyráběla. Teď si ale někdo poručil přelakování na zelenou a konzervativce to psychicky deptá, i když výsledek podle nás vypadá vůbec špatně. více zde
Studie ukázala, že se dobíjecí stanice elektromobilů starají o větší emise než čerpací stanice s naftou a benzinem
22.srpna | Petr Prokopec
Kolika podobných odhalení ještě budeme muset být svědky, abychom si byli schopni přiznat, že ten „bezemisní” svět elektrických aut není zase tak krásný, jak nám byl roky malován? Však na taková zjištění narážíme už roky pořád dokola. více zde
Jeden z miliardářů vlastnících extrémní Bugatti s akcelerací na 500 km/h za 20 sekund si vymínil, že s ním bude jezdit po silnici
21.srpna | Petr Prokopec
Netušíme, jak toho vůbec chce docílit, neboť tady rozhodně nebude stačit přidat světla a držáky značek. Ale firma, která má za sebou vítězství v závodě 24 hodin Le Mans a vykouzlila už nejednu konverzi závoďáku na silniční vůz, má všechny předpoklady to dokázat. více zde
Zkrachovalý největší evropský výrobce motorek dělal i auta, jejich výrobu teď převzala nenápadná miliardářská rodina
21.srpna | Petr Prokopec
Vyslovení jejich jména nerozsvítí mnoho žárovek, jsou to ale lidé ovládající největší nápojářský gigant světa. A protože někteří z členů jsou také zapálenými automobilovými nadšenci, od kupce zkrachovalého KTM si prostě koupili celý projekt X-Bow i s právy na použití všech značek. více zde
Dražba cenných aut slavné aukční firmy se proměnila v demoliční derby poté, co jednomu z jejích řidičů „ujela noha”
Nástupce tragicky zesnulého Kena Blocka se pochlubil novou brutalitou točící 9 500 otáček i s turbem, natočil s ním další Gymkhanu
Srovnání hned tří moderních Porsche bez turba vám zapěje fascinující „vosí árii”, chybu neuděláte ani s jedním z nich
Dacia nás se začátkem října zasypala hromadou novinek, uhranout teď chce už úplně všechny
Další nový Moskvič si Češi mohou koupit už teď, je to zajímavé auto za slušné peníze
Porsche si nedá pokoj. Svým sporťákům má vrátit spalovací motory způsobem, který nadšence tak akorát znovu vytočí
Největší výletní loď světa je tohle monstrum vážící 251 tisíc tun. Už se blíží dokončení, i Titanic je vedle ní tintítko
Prodeje Mercedesu se dál propadají hrozivým tempem, zoufalému obratu vedení se nelze divit
RSS
Facebook
Twitter