Experti vybrali auta pro rok 2026, se kterými můžete jezdit a ještě na nich vydělat. A nejsou to jen „knížecí volby”

12.prosince 2025 | Petr Prokopec

Experti vybrali auta pro rok 2026, se kterými můžete jezdit a ještě na nich vydělat. A nejsou to jen „knížecí volby” Připusťme, že na některá z těchto aut naprostá většina lidí nebude mít peníze ani zdaleka, ale na jiná ano. A jejich očekávaná výhoda je pořád stejná - jde vždy o vozy, za jejichž volantem se královsky pobavíte, a které vám klidně i něco vydělají, ač s nimi budete pravidelně jezdit. více zde

Do Německa vtrhl o statisíce levnější čínský soupeř Karoqu a Kodiaqu. S normálním motorem a nevídanou zárukou chce Škody pobít

12.prosince 2025 | Petr Prokopec

Do Německa vtrhl o statisíce levnější čínský soupeř Karoqu a Kodiaqu. S normálním motorem a nevídanou zárukou chce Škody pobít Prodávat se začne za cenu mnohem nižší než u základní a citelně menší Škody Karoq, v lecčem ale nabídne víc než o něco větší Kodiaq, který je nejméně o 350 tisíc dražší. Navíc nabízí velkorysou tovární garancí, tohle auto bude dál bořit předsudky proti čínským autům. více zde

VW řadí zpátečku, ani Polu spalovací motor nevezme. „Budeme ho dělat, jak dlouho bude třeba,” říká najednou šéf

12.prosince 2025 | Petr Prokopec

VW řadí zpátečku, ani Polu spalovací motor nevezme. „Budeme ho dělat, jak dlouho bude třeba,” říká najednou šéf Ideály jsou jedna věc, realita druhá. Ani Němcům nakonec nezbude, než se řídit tím druhým, neboť představa, že jen s elektrickou verzí Pola okouzlí aspoň většinu jeho dosavadních zákazníků, je jednoduše lichá. více zde

Cirkus Brusel nikdy nezklame. Hlavouni EU zruší zákaz spalovacích aut tím nejnesmyslnějším způsobem, jaký si lze představit

12.prosince 2025 | Petr Miler

Cirkus Brusel nikdy nezklame. Hlavouni EU zruší zákaz spalovacích aut tím nejnesmyslnějším způsobem, jaký si lze představit „A příště vytáhnu z klobouku takhle velkýho králíka!” Hra, kterou na nás zkouší hrát vedení EU, je stejně neuvěřitelná jako trapná. Vedení EU v podstatě i nepokrytě přiznává, o co jediné těmto lidem ve skutečnosti jde. více zde

Fešný čínský soupeř Škody Superb se začal prodávat na prvním západním trhu, z jeho ceny jde hlava kolem

11.prosince 2025 | Petr Miler

Fešný čínský soupeř Škody Superb se začal prodávat na prvním západním trhu, z jeho ceny jde hlava kolem Je to další čínské auto, na které zavedení výrobci nemají žádnou odpověď. Ale žádnou. V poměru hodnoty a ceny hraje jinou ligu, navíc dobře vypadá. Dosud bylo vyhrazeno jen Číně a více či méně rozvojovým trhům, teď udělalo další významný krok směrem na západ. více zde

Finanční situace Audi musí být zoufalá, své „rodinné stříbro” prodala neznámé firmě s nejasnými zkušenostmi v oboru

11.prosince 2025 | Petr Prokopec

Finanční situace Audi musí být zoufalá, své „rodinné stříbro” prodala neznámé firmě s nejasnými zkušenostmi v oboru Pokud prodáváte to, co jste kdysi sami koupili a zvelebili, je to samo o sobě podezřelé. A pokud vás pak pomalu ani nezajímá, komu to vlastně prodáte a zda má šanci to dál vzkvétat, je to podezřelé dvojnásob. Audi udělalo obojí a jsme přesvědčeni, že by k tomu nepřistoupilo, kdyby nepotřebovalo každé euro. více zde

S tímto Mercedesem někdo najel za 2 roky skoro 400 tisíc km. Není to překlep, stojí polovinu toho co druhý nejlevnější v prodeji

11.prosince 2025 | Petr Miler

S tímto Mercedesem někdo najel za 2 roky skoro 400 tisíc km. Není to překlep, stojí polovinu toho co druhý nejlevnější v prodeji Je tohle rekordman optikou rychlosti nájezdu takového množství kilometrů kýmkoli z řad zákazníků, jež tyto vozy používají k zajištění pracovních aktivit? Vypadá to tak, něco takového jsme ještě neviděli. více zde

Data z Evropy konečně ukazují, jaká auta si tu první majitelé nechávají nejdéle. A kterých se co nejrychleji zbavují

9.prosince 2025 | Petr Prokopec

Data z Evropy konečně ukazují, jaká auta si tu první majitelé nechávají nejdéle. A kterých se co nejrychleji zbavují Podobných statistik už jsme pár probírali, vždy ale byly postavené na datech z USA. To jistě není zcela irelevantní, stoprocentní překryv s evropskými preferencemi ale čekat nelze. Teď se můžeme konečně podívat na zoubek i jim na základě dat z Nizozemska. více zde

Stellantis kompletně otáčí hru. Do nabídky vrací diesely, protože přesně chápe jejich výhody a současné možnosti

před 2 hodinami | Petr Miler

Stellantis kompletně otáčí hru. Do nabídky vrací diesely, protože přesně chápe jejich výhody a současné možnosti Poslední roky byly k naftovým autům v Evropě mimořádné kruté, ačkoli tyto motory neztratily nic ze svých přirozených výhod. Byly upozaděny regulacemi ...

Muž záhy po koupi luxusní ojetiny poznal, proč jsou tyto vozy tak levné. První servis ne až tak starého auta stál víc než vůz sám

včera | Petr Prokopec

Muž záhy po koupi luxusní ojetiny poznal, proč jsou tyto vozy tak levné. První servis ne až tak starého auta stál víc než vůz sám Kdysi milionové vozy prestižních značek dnes v bazarech koupíte levněji než kdejakou novou škodovku, i když nemusí být ani extra staré, ani ojeté. Dův...

Oni se to naučí. Číňané ve srovnaní pneumatik rozválcovali konkurenci v testu na mokru, i když jsou pořád nejlevnější

včera | Petr Prokopec

Oni se to naučí. Číňané ve srovnaní pneumatik rozválcovali konkurenci v testu na mokru, i když jsou pořád nejlevnější Dosud platilo, že pokud čínské „gumy” něčím válcovaly konkurenci, byla to cena. Anebo její poměr vzhledem k tomu, co za ni dostanete. Teď už to neplat...

Další populární VW končí a nástupce nedostane. I když se prodává velmi dobře a firmě vydělává

včera | Petr Prokopec

Další populární VW končí a nástupce nedostane. I když se prodává velmi dobře a firmě vydělává VW se chytá do pasti svých někdejších zbožných přání, kterým přizpůsobil své obchodní plány. Přestal vyvíjet modely, které podle něj neměly perspektiv...

Nejlevnější moderní Ferrari dnes i sotva pořádně jeté koupíte za cenu nové Škody. A odvezete v něm celou rodinu

včera | Petr Miler

Nejlevnější moderní Ferrari dnes i sotva pořádně jeté koupíte za cenu nové Škody. A odvezete v něm celou rodinu A jak vidíte, dostanete ho i s originální plachtou, kompletní dokumentací a servisní knihou prokazující pravidelný servis včetně nedávné výměny rozvod...

Prodeje Mercedesu se loni zhroutily skoro o 10 procent, elektrických modelů prodal nejmíň za 3 roky

včera | Petr Miler

Prodeje Mercedesu se loni zhroutily skoro o 10 procent, elektrických modelů prodal nejmíň za 3 roky Poklesy celkových prodejů nejsou u podobně uvažujících automobilek v poslední době ničím zvláštním, takové firmy se ale obvykle utěšují aspoň rostoucí...

Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo

včera | Petr Miler

Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo Ptáte se, proč to Němci dělají, když si tím jen podřezávají větev, na které sami sedí? Protože se stejně jako už nejednou v historii snaží dostát povi...

Zelené hlavičky dostaly nový nápad: Uměle zpomalit fungování čerpacích stanic, aby jejich favorité konečně vyhráli

včera | Petr Miler

Zelené hlavičky dostaly nový nápad: Uměle zpomalit fungování čerpacích stanic, aby jejich favorité konečně vyhráli Pokud nestačí protežování čehokoli na to, abyste v nějakém klání uměle dosáhli „správného výsledku”, pořád se s toutéž motivací dají házet nové a nové...

Vážně to není „my proti nim”? Opravdu jsou lidé vyvíjející elektrická a spalovací auta stejní nadšenci, jen pracují s „jiným materiálem”?

včera | Petr Miler

Vážně to není „my proti nim”? Opravdu jsou lidé vyvíjející elektrická a spalovací auta stejní nadšenci, jen pracují s „jiným materiálem”? Zní to líbivě a byli bychom rádi, kdyby to byla pravda. Ale není a snaha věc prezentovat tímto způsobem je docela hanebným zastíráním velmi kruté, něk...

Revoluční „jednotaktní” motor je docela novou koncepcí. V prťavém balení generuje stovky koní, nezná slovo vibrace

13.2.2026 | Petr Prokopec

Revoluční „jednotaktní” motor je docela novou koncepcí. V prťavém balení generuje stovky koní, nezná slovo vibrace O tomto výrobci jste zatím asi neslyšeli, pokud se mu ale povede dostat do sériové výroby motor e-Rex, bude rychle známější než většina automobilových...

Proti dotykovým displejům v autech se postavil i autor iPhonu, přesně popsal, proč jsou tak problematické

13.2.2026 | Petr Prokopec

Proti dotykovým displejům v autech se postavil i autor iPhonu, přesně popsal, proč jsou tak problematické Od někoho takového by člověk čekal lásku k dotykovým řešením. Jakkoli podstatu iPhonu nevymyslel, vzhled revolučního telefonu je jeho nápadem. V autec...

Nad Moskvou se bude tyčit nejvyšší budova Evropy, vzniká ve spolupráci s výrobcem Putinovy limuzíny

13.2.2026 | Petr Prokopec

Nad Moskvou se bude tyčit nejvyšší budova Evropy, vzniká ve spolupráci s výrobcem Putinovy limuzíny Je to něco, co byste čekali v Dubaji, tohle ale vzniká v Moskvě. Půjde o dva propojené mrakodrapy, z nichž ten vyšší bude měřit 395 metrů. Ponesou jmé...

Ferrari říká, že se svým prvním elektromobilem nezopakuje chybu Porsche, je ale v jiné situaci

13.2.2026 | Petr Prokopec

Ferrari říká, že se svým prvním elektromobilem nezopakuje chybu Porsche, je ale v jiné situaci Šéf italské automobilky se kolem chystaného modelu Luce snaží vytvářet pozitivní atmosféru, už probíraná témata ale naznačují, že novinka přinesla spo...

Nesmyslný systém start-stop je po dekádách devastace aut a jejich řidičů mrtvý, jediný důvod jeho existence škrtli perem

13.2.2026 | Petr Miler

Nesmyslný systém start-stop je po dekádách devastace aut a jejich řidičů mrtvý, jediný důvod jeho existence škrtli perem Byla to první z velkých věcí, které do aut přišly nikoli jako projev technické evoluce, ale jen jako projev přímého či nepřímého nařizování jejich pod...


Živá témata na fóru

zobrazit vše