Nechte si své spalovací auto, radí aliance, za pár let může být dostupných ekologických paliv všude fůra
24.března | Petr Prokopec
Je to tak zřetelně jednodušší a přímočařejší řešení s dokonce lepšími a rychlejšími výsledky, že se pokus měnit celý automobilový park světa zdá být vedle toho velkou absurditou. Příchod široce a levně dostupných syntetických paliv je prý otázkou chvíle. více zde
BMW se pokusilo vysvětlit, proč volanty jeho nových aut vypadají jako madla sbíječky
23.března | Petr Miler
Vizáž nové trojky se stala předmětem mnoha nesmiřitelných debat, pokud se ale většina publika aspoň na něčem shodne, pak je to bizarnost jejího volantu. Automobilka se proto pokusila vysvětlit, proč zvolila zrovna toto řešení. více zde
Renault oznámil, že ve svých továrnách brzy „zaměstná“ 350 bezhlavých robotů. Lidem prý práci nevezmou
23.března | Petr Prokopec
Podobná intepretace slova „robot” byla dlouho zesměšňována jako jeho pohádková a dětinská. Až se ukázalo, že jen humanoidní roboti dokážou jako jediní zastat široké spektrum činností, které dnes vykonávají jen lidé. Tak co asi bude ten „renaultí” v jeho továrnách dělat? více zde
Čína ovládá už 70 procent trhu s bateriemi a chce plnou kontrolu, tolik k diverzifikaci zdrojů ve stínů současných patálií s ropou
23.března | Petr Prokopec
Dokážeme pochopit argument, že elektromobily jsou možná nesmysl, ale zbaví nás závislosti na tom či onom potenciálně nespolehlivém dodavateli surovin potřebných pro provoz spalovacích aut. To by to ale musela být pravda, není. více zde
Srovnejte si nové BMW řady 3 s tím dosavadním, bez rozpačitých obličejů to asi většina z vás nezvládne
23.března | Petr Miler
Reakce na novou trojku jsou rozporuplné a převážně negativní. A při srovnání novinky s předchůdcem není těžké pochopit, proč to tak je. Nejde zdaleka o takovou tragédii jako u aktuální pětky či sedmičky, autu ale chybí duch BMW, drama sportovního sedanu i reálná atletičnost. více zde
ADAC upozorňuje na přehlížený, velmi nebezpečný aspekt moderních aut, tiší zabijáci se z nich stanou jako nic
22.března | Petr Prokopec
Moderní vozy jsou obecně velmi bezpečné. Na jejich konstrukci padlo víc vysokopevnostní oceli než kdy dřív, stejně jako jsou osazené plejádou bezpečnostních systémů. Jenže v záplavě snahy v těch oblastech konstruktérům uniklo něco úplně jiného, co nemá snadné ani rychlé řešení. více zde
Další senzační, o parník lepší elektrické auto končí na největším trhu světa pro nezájem. Že by nebylo tak senzační?
22.března | Petr Prokopec
Něco tu neštymuje, když jsou údajně o tolik lepší vozy přehlíženy zákazníky jen kvůli konci části umělých podpor až do takové míry, že se je výrobcům vůbec nevyplatí dál nabízet. Že by nebyly tak dobré, jak se někteří pokouší tvrdit? více zde
Renault ukázal spásu svých elektrických modelů. Jmenuje se „spalovací motor”
21.března | Petr Prokopec
Kouzelný vynález, že? No považte, natankujete skoro kdykoli a kdekoli během pár minut a můžete ujet klidně přes 1 000 km bez zastavení. Tak tohle teď budou Francouzi používat, chybí jim už jen jeden krok - zbavit se toho elektrického balastu okolo. více zde
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
První elektrické Ferrari je až nepochopitelně odporné 2,3tunové auto, i fandové se ptají, zda to není sabotáž
BMW postavilo svou první vlastní Alpinu na základech mrtvého modelu. A nejspíš to má jiný důvod, než nám šéfdesignér zkouší namluvit
Aukci této krásně specifikované, sotva jeté legendy zdevastoval překlep za miliony, zmatení kupci láteří
Ferrari ukázalo nové pojetí svých showroomů. Připomínají haly sběratelů exkluzivních aut, to nebude náhoda
Už i Mazda odpískala chystané elektromobily, její „plán B” by měl být varováním hlavně pro EU
RSS
Facebook
Twitter