Problémy kdysi nadějného výrobce elektroaut ceněného na 3,7 bilionu Kč se po ztrátě 98 procent hodnoty stupňují, propouští dalších 12 procent lidí
22.února | Petr Miler
Je k nevíře, že této firmě někdo někdy přikládal hodnotu tří koncernů VW, ale stalo se to. Dnes je o 98 procent níž a investoři mají o další důvod míň si myslet, že celá tahle eskapáda skončí jinak než totálním fiaskem. Po posledním propouštění bude pro Lucid dělat už jen pár tisíc lidí. více zde
Dva klíčové elektrické Mercedesy hoří i v Evropě. Automobilka musí vyměnit baterky v 52 tisících autech, to bude drahé
22.února | Petr Miler
Až desítkám miliard korun bude muset zamávat Mercedes poté, co se ukázalo, že jeho příliš žhavé problémy hned se dvěma klíčovými elektrickými modely nemají jiné řešení než kompletní výměnu baterie. Cpát je lidem horem dolem se zas jednou vyplatilo. více zde
Jak se vůbec mohlo stát, že je nové Audi RS5 Avant takový nesmysl? Má i nepochopitelně malou nádrž a prťavý „kufr”
22.února | Petr Miler
Je to líbivé auto, které chcete mít rádi, ale čím víc toho o něm víte, vím míň se vám to daří. Každý další technický detail prozrazuje jeho technickou absurditu, až se člověk musí ptát: Jak je vůbec možné, že automobilka dala dohromady něco tak nesmyslného? více zde
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
21.února | Petr Miler
Nová em-pětka je po technické stránce tragické auto, které v dobrém vstoupí leda do dějin parníků, nebylo by ale správné tvrdit, že na něm nejde najít nic dobrého. Jde. A paleta dostupných laků mezi tyto aspekty patří. více zde
EU se tváří, že touží po rozšíření elektromobilů, její nejnovější krok se ale postará jen o pravý opak
21.února | Petr Prokopec
Jako lidé, kteří brojí proti jejich nařizování, bychom mohli být rádi, je to ale celé tak postavené na hlavu, že se tomu nemůžeme přestat divit. Však pokud někdo chce, aby se tahle auta prodávala, nemůže činit kroky, které povedou jen a pouze k jejich zdražení. více zde
Tohle byla poslední opravdu dobrá auta od Audi, BMW, Mercedesu a VW, říkají Němci. Pak šla kvalita do kopru
21.února | Petr Prokopec
Při konfrontaci moderní automobilové produkce s jejími předchůdci je stále těžší se zbavit přesvědčení, že dnes nedostáváme to nejlepší, co kdyby bylo vyrobeno. V případě německých aut nejsou proti ani sami Němci, příliš živelné šetření i uspěchaný vývoj si vybraly svou daň. více zde
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.února | Petr Prokopec
Policisté na celém světě jako by nemohli odolat touze někomu napařit pokutu jen proto, že mohou. V tomto případě začali nad auty obyčejných lidí kroužit velkým dronem, což je pochopitelně vylekalo a reagovali na to různými způsoby. Pak jim dali pokuty za některé docela přirozené reakce. více zde
První elektrický Rolls-Royce je sběratelská perla, říká výrobce. Žena, které odešel po 4 měsících a firma ho odmítá koupit zpět, asi nesouhlasí
19.února | Petr Prokopec
Marketing ve stylu obracení reality naruby se v poslední době stal populární. A ani Rolls-Roycu zjevně není cizí. Jeho Spectre se stal symbolem sázky na špatného koně, rapidně klesajícího zájmu, extrémního poklesu hodnoty a drahých technických problémů, přesto firma tvrdí tohle. více zde
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
Prodeje elektromobilů už se hroutí i v Číně, tržní podíl německých automobilek bere dech
Lamborghini na Blízkém východě neprodává už vůbec nic. „Lidi nechodí, nebo je zavřeno,” říká šéf
Renault s Číňany ukázali řešení, které původně jen elektromobilům vrací spalovací pohon bez velkých útrap
Prodejní rekord auta nabízeného ve stejné podobě od roku 2011 důrazně připomíná, co lidé chtějí. A nedostávají
RSS
Facebook
Twitter