V první evropské zemi se přestali mazat s aktivisty lepícími se k silnicím, zavádí nový tvrdý přístup. Aktivisté nevěří a dráždí hada

31.srpna | Petr Prokopec

V první evropské zemi se přestali mazat s aktivisty lepícími se k silnicím, zavádí nový tvrdý přístup. Aktivisté nevěří a dráždí hada Je naprosto absurdní, že nikoli pokojné demonstrování, ale zjevné terorizování zbytku společnosti ze strany těchto lidí bylo dosud plošně tolerováno. Nizozemcům už s těmito lidmi došla trpělivost a říkají jasně, že na silnicích se demonstrovat nebude. Aktivisté se s tím smířit nechtějí. více zde

Šéf Mercedesu má dost, auto špatně napodobující čtyřválcový model označil za „nejlepší osmiválec, jaký kdy řídil”

30.srpna | Petr Prokopec

Šéf Mercedesu má dost, auto špatně napodobující čtyřválcový model označil za „nejlepší osmiválec, jaký kdy řídil” Dá se celkem chápat, že ve své pozici nebude na produkty automobilky házet špínu, i chvála vlastní nabídky se ale musí držet v rozumných mezích. Tohle nedává žádný smysl a jasné to bude každému, kdo rozezná automobil od automatické pračky. více zde

„Číňani pro nás nejsou konkurence,” říká hrdě šéf Lamborghini. Všeho do času, říkáme my

29.srpna | Petr Prokopec

„Číňani pro nás nejsou konkurence,” říká hrdě šéf Lamborghini. Všeho do času, říkáme my Je vrcholně paradoxní, že Lamborghini dnes opírá svou výjimečnou pozici o to, čeho se ještě před pár léty chtělo zbavit. A čeho se tak jako tak částečně zbavilo. Jako hradba proti Číňanům to funguje a po nějaký čas fungovat bude, ale jak dlouho ještě? více zde

K mání je dodnes nejetá vzácnost ze zlatých časů Lancie. Nesundali z ní ani krycí fólie z továrny, stojí ovšem neskutečné peníze

29.srpna | Petr Miler

K mání je dodnes nejetá vzácnost ze zlatých časů Lancie. Nesundali z ní ani krycí fólie z továrny, stojí ovšem neskutečné peníze Tohle auto je legenda mezi legendami, přesto už před pár léty zaskočilo, když se ceny extra kousků začaly šplhat do milionových vod. Na exemplář jako tento ale bude brzy málo i 10 milionů, ceny takových jsou dnes vskutku brutální. více zde

Muž, který jako první zkusil prorazit s elektrickými sporťáky, říká, že budoucností sportovních aut je spalovací motor

29.srpna | Petr Miler

Muž, který jako první zkusil prorazit s elektrickými sporťáky, říká, že budoucností sportovních aut je spalovací motor Je to jednoduchá technická úloha, kdy na správné řešení přijdete už s kusem papíru a tužkou, tuplem pak s trochou praxe. Přesto se mnozí tváří, že něco jako smysluplné sportovní auto na elektrický pohon může uspět. Nemůže a Mate Rimac už to ví. více zde

BBC potvrdila návrat Top Gearu s novými moderátory, to už snad nikdo nečekal

28.srpna | Petr Prokopec

BBC potvrdila návrat Top Gearu s novými moderátory, to už snad nikdo nečekal Slavný pořad se po odchodu jeho nejslavnějších moderátorů a marných pokusů o návrat s jiným osazenstvem zdál být mrtvý a hluboko pohřbený, nakonec se ale vrátí. A nejde o žádnou spekulaci, potvrdil to přímo management britského mediálního impéria. více zde

Majitel si dobil auto elektřinou za 30 korun a odjel, teď má zaplatit účet na víc než 334 tisíc Kč

28.srpna | Petr Miler

Majitel si dobil auto elektřinou za 30 korun a odjel, teď má zaplatit účet na víc než 334 tisíc Kč Když už nic jiného, tohle se vám u čerpací stanice nestane, neboť neexistuje způsob, jak by jejich systémy dospěly k ex post vyúčtování takové sumy. U dobíjení elektromobilů to zjevně možné je. A tento případ je obzvlášť pikantní. více zde

Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší

28.srpna | Petr Miler

Majitelé elektromobilů potichu prodělávají na svých autech v průměru 18 tisíc Kč každý měsíc, často to ani netuší Co tam ta slečna dělá? Marně vyhlíží penízky, které jí během vlastnictví elektrické Škody potichu uletěly neznámo kam. A nevrátily se, nikdy se nevrátí, nejnegativnější aspekt vlastnictví těchto aut zůstává pro majitele velmi bolestivým, přesto pořád přehlíženým faktem. více zde

Legendární nezničitelné Mercedesy dodnes fascinují tím, co vydrží: Se 750 tisíci km perspektivní ojetina, se 400 tisíci zánovní vůz

před hodinou | Jiří Míka

Legendární nezničitelné Mercedesy dodnes fascinují tím, co vydrží: Se 750 tisíci km perspektivní ojetina, se 400 tisíci zánovní vůz Dva starší Mercedesy názorně ukazují, jak moc se změnil automobilový svět i samotný Mercedes. Jeden má odkrouceno už 754 tisíc km, přesto stále slouží...

VW dokončuje obří pomník vlastní naivity. V době masivních úspor je to jako kupovat si jachtu, když exekutor klepe na dveře

před 2 hodinami | Petr Miler

VW dokončuje obří pomník vlastní naivity. V době masivních úspor je to jako kupovat si jachtu, když exekutor klepe na dveře Po dosavadních peripetiích a za současného ořezávání nákladů na všech úrovních jsme čekali, že Volkswagen i tento projekt odpíská, ale nestalo se. A u...

Tohle BMW ze zlatých časů značky je vzácnější než McLaren F1. A otočí se za ním pořád hromada hlav

včera | Jiří Míka

Tohle BMW ze zlatých časů značky je vzácnější než McLaren F1. A otočí se za ním pořád hromada hlav Je dodnes považováno za vrchol toho, co kdy bavorská automobilka v kategorii manažerských sedanů stvořila. Samo o sobě by to ale na vzácnost nestačilo...

10 let starý Volkswagen s motorem TDI se má prodat za víc než 3 miliony Kč, to zní v dnešní době skoro surreálně

včera | Jiří Míka

10 let starý Volkswagen s motorem TDI se má prodat za víc než 3 miliony Kč, to zní v dnešní době skoro surreálně Je to dokonalý paradox dnešní automobilové doby. Zatímco mainstreamová produkce se pod tlakem regulací a vlastních dogmat pokouší naftové motory vymaz...

Šéf automobilky, která elektrifikovala Volvo i Lotus, najednou varuje před problémem elektromobilů, o kterém ti soudní mluví už dekádu

včera | Petr Miler

Šéf automobilky, která elektrifikovala Volvo i Lotus, najednou varuje před problémem elektromobilů, o kterém ti soudní mluví už dekádu Když něco takového řeknete v Bruselu nebo v sídle některé z evropských automobilek, okamžitě dostanete nálepku zpátečníka a nepřítele pokroku. Teď ale...

BMW definitivně ztratilo soudnost. Do vrcholné elektrické trojky nacpe falešnou převodovku, prý to pomůže na okruhu

včera | Jiří Míka

BMW definitivně ztratilo soudnost. Do vrcholné elektrické trojky nacpe falešnou převodovku, prý to pomůže na okruhu Pokud jste čekali na poslední kapku, po které dáte novým BMW vale, tento krok vám může dobře posloužit. Je vrcholem absurdity, že značka proslavená sl...

Dieselový Golf jako symbol zla: Mapa názorně ukazuje, jak se v Evropě vyrábí „elektrická revoluce”

včera | Petr Miler

Dieselový Golf jako symbol zla: Mapa názorně ukazuje, jak se v Evropě vyrábí „elektrická revoluce” Už i ti méně bystří jsou dnes schopni vypustit z úst kapitulační fráze typu: „Zájem o elektrická auta v Evropě byl vytvořen uměle.” Jak? Někdy jedna m...

Šéf Porsche se vysmál prezentaci Tesly. Němci prý dělají auta pro skutečný svět, Elon Musk pro cirkusy

včera | Petr Miler

Šéf Porsche se vysmál prezentaci Tesly. Němci prý dělají auta pro skutečný svět, Elon Musk pro cirkusy Elon Musk v říjnu ohromil davy kaskadérskými kouskem své poslední novinky a někteří šéfové automobilek z toho byli na větvi. V Německu jen kroutí hlav...

VW hází flintu do žita. Z projektu Gamechanger udělal Gameender a místo revoluce už hraje jen o přežití

včera | Petr Miler

VW hází flintu do žita. Z projektu Gamechanger udělal Gameender a místo revoluce už hraje jen o přežití Měla to být odpověď na kroky konkurence a záchrana domácí výroby. Dnes z projektu Gamechanger zbývají jen roztrhané plány a chátrající prototypy. Stra...

Trh se sběratelskými auty se utrhl ze řetězu. Dvě skoro stejná Ferrari se prodala ve stejný den, za jedno někdo dal o 168 milionů víc

včera | Jiří Míka

Trh se sběratelskými auty se utrhl ze řetězu. Dvě skoro stejná Ferrari se prodala ve stejný den, za jedno někdo dal o 168 milionů víc Dvě různé aukce nikdy nedojdou ke stejnému výsledku a drobný rozdíl v ceně - zde klidně pár milionů korun - by nikoho nepřekvapil. Tady se ale bavíme ...

Lamborghini si nechalo zaregistrovat neobyčejně sebekritické jméno pro nový model. Konečně přiznává, v jakém stavu dnes je

včera | Petr Miler

Lamborghini si nechalo zaregistrovat neobyčejně sebekritické jméno pro nový model. Konečně přiznává, v jakém stavu dnes je Italové se v posledních letech dostali do velmi nejednoznačné pozice, ze které vyplynula vlastně úplná devastace jeho nabídky kompromisními technickým...

Ford se chlubí obří degradací baterií Mach-E po pár letech. Prezentovat 13% ztrátu kapacity jako úspěch je ryzí absurdita

včera | Petr Miler

Ford se chlubí obří degradací baterií Mach-E po pár letech. Prezentovat 13% ztrátu kapacity jako úspěch je ryzí absurdita Zas jednou se musíme ptát, kam se poděla obyčejná schopnost mlčet, když nemáte co kloudného říct? Pokud je tohle podle Fordu „dobrá zpráva” a „pozitiv...

Po této silnici vám nedovolí jet téměř žádná autopůjčovna. A její pekelná délka 666 km je jen jedním z důvodů

včera | Petr Prokopec

Po této silnici vám nedovolí jet téměř žádná autopůjčovna. A její pekelná délka 666 km je jen jedním z důvodů Některé silnice vyloženě vyzývají k tomu, abyste si po nich sjeli. A vzhledem ke svému umístění téměř nedávají jinou šanci, než abyste se k nimi přepr...

Jaké překvapení. Číňané v reakci na kroky EU zaplavují Evropu bezprecedentním množstvím zásob svých aut, dopadne to jako vždycky

11.11.2026 | Jiří Míka

Jaké překvapení. Číňané v reakci na kroky EU zaplavují Evropu bezprecedentním množstvím zásob svých aut, dopadne to jako vždycky Evropská unie opět věřila tomu, že dokáže poroučet nejen větru a dešti, ale i tržním zákonitostem. Nepovedlo se. Sotva Brusel oznámil zavedení kvót na...


Živá témata na fóru

zobrazit vše