Pokud vám lidé preferující manuální převodovky přijdou bystřejší, není to náhoda. Ruční řazení zaměstnává části mozku, které s automatem zakrní
29.června | Petr Miler
Ne snad, že bychom potřebovali jakýkoli další argument, proč ruční řazení preferovat, na každý pád existuje. A není ani trochu subjektivní, používání „fofrklacku” z vás udělá objektivně lepšího člověka, fyzicky. více zde
Tunel nebude. Dědic Porsche těsně před dokončením prodává svůj zámek nad městem, chtěl k němu přistavit garáž s půlkilometrovým tunelem
29.června | Petr Miler
Došly peníze? Došla odvaha? Anebo se prostě jen nehodí vyhazovat peníze za miliardářské libůstky v momentě, kdy automobilka živoří? Buď jak buď, Wolfgang Porsche po šesti letech prací oficiálně vzdal snahu opanovat bývalou Zweigovu rezidenci a kompletně rekonstruovanou ji prodává. více zde
Řidič SUV se dostal do konfliktu s cyklisty jedoucími po silnici. Přišel křik, mlácení do auta, pak vyšla rána z pistole
Fernanda Alonsa natočili při vyjížďce v dalším exkluzivním sporťáku s motorem V12 a manuálem, jako by vážně nemohl vydržet doma
Nejhorší závist je ta „daňová”. První vyrobený rodinný Koenigsegg majiteli za trest roztřískali pár dnů po předání
Levnější konkurent Škody Fabia v bazarech láká právě na nízké ceny, kvalitní auto ale nedostanete pokaždé
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
Technická data nikoho nezajímají, hájí šéf F1 potichu mizející telemetrická data z přenosů, realita je samozřejmě jiná
Žádné turbo, žádný automat, žádné displeje. Jen vy, 9 000 otáček a 1 360 kg. Nový „analogový” supersport je okamžitě modlou
Ferrari mění směr, místo další elektrifikace chce „vyčistit” spalovací motory. „Už jsme to vyzkoušeli, fungují jako doteď,” říká šéf
RSS
Facebook
Twitter