Značka, která i u nás mohutně boduje se svým Range Roverem z Temu, zašla ještě dál. Začíná prodávat Mercedes GLS z Temu
12.března | Petr Prokopec
Napoprvé mohla její strategie působit optikou Evropana naivně, teď se můžeme jen ptát, proč by neměla opakovat to, co zjevně funguje. Už vzdálená napodobenina Range Roveru působí draze, přesto se prodává. Ještě dražší vůz inspirovaným Mercedesem by se tedy mohl prodávat též. více zde
Rozlučka Audi s ikonickým pětiválcem je překrásné auto a firma to ví, přesto s ním končí
11.března | Petr Prokopec
Automobilka si je dobře vědoma toho, jakou touhu v lidech tohle auto vyvolá. A podle toho si ho cení. Proč s takovými stroji přesto dobrovolně končí a nahrazuje je téměř nikým nežádanými alternativami zajímavými leda tím, jak rychle ztrácí hodnotu, jde mimo nás. více zde
Dacia odhalila svého konkurenta Octavie Combi, při jeho cenách nebudou mít ve Škodě klidné spaní
11.března | Petr Miler
Je to jen nepatrně menší auto než dnes už legendární český kombík, ve srovnatelných specifikacích ale má přijít na podstatně menší peníze. Navíc to vlastně není jen obyčejný kombík, je to spíš taková Octavia Scout, allroad svého druhu, což by mu na líbivosti v očích některých mohlo jen přidat. více zde
Majiteli pár let starého BMW se do světla dostala voda, jeho oprava ukázala jednu z velkých absurdit moderních aut
9.března | Petr Prokopec
Světla libovolného auta se mohou porouchat nebo se poškodit při nehodě, to se prostě stává a stávat se to vždy bude. V posledních letech ale nutně zarazí, jak složitá a drahá je jejich výměna, za její cenu byste mohli koupit slušnou ojetinu i s funkčními světly. více zde
Šéf Fordu po totálním fiasku vytáhl „novou elektrickou strategii”. Pořád nechápe, že si vystačí s „žádnou elektrickou strategií”
9.března | Petr Prokopec
Tento muž se loni bál, že po konci federálních dotací na elektromobily USA padne podíl těchto aut na trhu na 5 procent. A víte, jaký podíl dnes na odbytu Fordu reálně mají? Je to 1,5 procenta, prakticky nic. Pokud ani teď Jim Farley nechápe, že jde o neprodejné zboží, není mu pomoci. více zde
Zábavní park ve stylu Rychle a zběsile se blíží dokončení, nechá vás až ve 116 km/h driftovat ve slavných filmových autech
9.března | Petr Prokopec
Samotná filmová série se (tedy údajně) blíží do svého finále, od Rychle a zběsile ale pokoj hned tak mít nebudeme. Universal Studios chtějí celou franšízu ždímat i dál, jen trochu jinak. A tak přímo v Hollywodu letos otevřou novou atrakci. více zde
Kupci sourozence elektrického Porsche teprve poznávají, co je to bolest, majitel tohoto auta přišel o 2 miliony během 21 tisíc km
9.března | Petr Prokopec
Je fascinující, jak jsou tato auta některými lidem dál bezostyšně vnucována jako něco skvělého, i když na nich každý z kupců prodělává kalhoty. Majitel tohoto vozu pak přišel í o spodní prádlo, a to během mimořádně krátké doby i nicotného nájezdu. více zde
Lamborghini bylo nominováno na „ekologickou lež roku” a je těžké říct, komu bychom se měli smát spíš
8.března | Petr Miler
Když uvážíme, co všechno udělalo Lamborghini proto, aby se podobným lidem zalíbilo, je to opravdu k popukání. Ze svých aut udělalo otylé nesmysly prohrávající srovnání se svými předchůdci, ze kterých si nadšenci utahují. A ekologičtí aktivisté autorům stejně nadávají do lhářů? více zde
Sprint BMW M5 kombi proti o 180 koní slabšímu BMW M3 tragikomicky vykresluje absurditu moderních hybridních „sportovních parníků”
Automobilka v roce 2021 ohlásila čistě elektrickou budoucnost, teď uspořádala „Den motorů V6”
Radar zachytil KITT z Knight Ridera, jak jede městem o 44 procent vyšší než povolenou rychlostí, i když měl stát v muzeu
VW bez nástupce zařízl auto, které se u nás loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady
Hertz chtěl nakopnout půjčování elektrických aut s pomocí této speciality. Nevyšlo to, teď se nejetých aut neumí zbavit ani s půlmilionovými slevami
Tento týden se bude dražit vzácné auto, které vám marnost současné Formule 1 dovolí poznat z první ruky se vším všudy
BMW potichu ukončilo výrobu svého posledního „zetka”, po 37 letech nemá v nabídce jediné takové auto
Lži o provozní výhodnosti elektrických aut neberou konce, i když stačí asi 3 minuty rešerše, abyste je svlékli donaha
RSS
Facebook
Twitter