K mání je vývozní Škoda 130 L ve stavu nového auta, dokonalý stroj času je dodnes jako z katalogu
21.června | Petr Miler
Předem chápeme skepsi, zachovat zrovna tohle auto z roku 1987 v netknutém originálním stavu až do dnešních dnů se zdá být za hranicí uvěřitelnosti. Ale podívejte se na něj. S tímhle kouskem skutečně nikdo nikdy pořádně nejezdil a ublížit mu nezvládl ani čas. více zde
Kvůli těmto závadám se nejčastěji vyhazuje od technických kontrol, STK neprojde v Německu už pětina všech aut
21.června | Petr Prokopec
S tím, jak automobilové parky v Evropě stárnou, přibývá také závad, které se objevují na autech kontrolovaných u STK. Úspory na nesprávných místech, špatně provedená montáž a nedostatečná prevence a kontrola vedou ke stále většímu množství potíží, toto jsou nejčastější kritické závady v Německu. více zde
Sada sportovních doplňků pro Porsche Taycan už se prodává a stojí šílené peníze, ty Němci chtějí i za falešné řazení
21.června | Petr Miler
Tak trochu jsme doufali, že automobilka bude zákazníkům platit za to, že budou ochotni sledovat celý ten řadicí cirkus, realitou je ale opak. Jeho cena je taková, jak se na katalog Porsche sluší, nic vás ovšem nemůže připravit na cenu sportovních doplňků Manthey, prostě nic. více zde
Mazda ukázala absurditu boje proti spalovacím autům. Její nový pohon má zápornou bilanci CO2, za jízdy čistí vzduch
21.června | Petr Prokopec
Jen pár automobilek trvá na tom, že spalovací motor jako takový není problémem a v případě boje proti emisím CO2 může být dokonce součástí řešení. V případě tohoto systému to platí doslova, spalovací motor se v praxi umí proměnit v hotovou čističku vzduchu. více zde
Číňané se neskloní ani před Toyotou, do 5 let chtějí mít největší automobilku na světě. Továrnu na to mají, je to jedno obří mraveniště
20.června | Petr Prokopec
Číňané mají neskromné ambice, pro jejich naplnění ale budou muset překonat řadu překážek. Náročnost některých z nich možná nedomýšlí, ostatně ani doma už jim to nejde tak jako dřív. A mimo Čínu musí počítat s tím, že japonská konkurence jen tak nekapituluje. více zde
Do Ruska se ve velkém pašují západní auta s přelepenými logy jako vozy jiných značek. Prodeje letos rostou o 104 procent, Škody o 143 procent
20.června | Petr Prokopec
Zatímco EU přijímá asi 730. balíček sankcí, aby do Ruska neproklouzla ani myš, auta značek jako Audi, BMW, Mercedes nebo Škoda se tam vozí po desítkách tisíc na vlacích a kamionech. Jen se tváří třeba jako Changany, jak můžete vidět na fotkách z „místa činu”. více zde
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
20.června | Petr Miler
Když se řekne německé auto, něco to znamená, i v Česku to pořád rezonuje. Lidé si to spojují s promyšlenou konstrukcí, pokročilou výrobou, vysokou kvalitou, mimořádnou spolehlivostí či dlouhodobou odolností. Elektromobily z Německa nemají nic z toho a lidé to dobře vidí. více zde
Koule u nohy Volkswagenu rozjela velké propouštění jen pár dnů po uvedení auta, které ji mělo zachránit
19.června | Petr Prokopec
Měl to být vůz, který dlouhá léta ztrátovou automobilku konečně dostane do zisku. Jenže zatím to s ním moc slibně nevypadá, firma ztenčuje své stavy a nové detaily o jeho fungování R2 ukazují, že se znovu šetřilo na nesprávných místech. více zde
Amazon poprvé ukázal novou The Grand Tour bez Clarksona a spol., zatím láká spíš jen ze zvědavosti
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za první vyrobený kus nejošklivějšího Ferrari dějin, je to vrchol ironie
Není špatné reklamy? První exemplář otřesného Ferrari Luce se v aukci prodal bezmála za 1 miliardu korun
Lamborghini totálně zaspalo a nechytilo dnes klíčový trend, šéf to teď zkouší „okecat” nesmyslnými argumenty
Zaříznutý miláček Čechů se díky své neoblibě téměř všude jinde dá i ve špičkové verzi koupit velmi výhodně jako sotva využité auto
Tento muž před 27 léty prodal své vzácné Lambo s tím, že si ho bude moci koupit zpět. Nový majitel dohodu dodržel, přesto je výsledkem nic
Porsche skutečně zkouší zachránit svůj další elektrický propadák slevami, už o tom mluví docela otevřeně
RSS
Facebook
Twitter