Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Aston Martin Lagonda Taraf v testu, obhájí svou ohromnou cenu? (video)
26.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britský exkluzivní sedan dostal nejen ručně vymodelovanou karoserii, ale také prodloužený rozvor. Ten vylepšil prostor vzadu i jízdní vlastnosti.
O znovuzrození značky Lagonda jsme se hojně rozepisovali v předloňském roce, kdy Aston Martin představil svůj vrcholný sedan. Ten přitom měl původně být k mání pouze ve sto exemplářích a navíc jen na Středním východě. Nicméně nový šéf britské automobilky Andy Palmer nakonec tuto strategii pozměnil, a tak může Lagonda Taraf potěšit také zákazníky v Evropě, Spojených státech, Singapuru nebo v Jižní Africe.
Spekulovat lze o tom, proč se vlastně Aston rozhodl Lagondu vzkřísit. Faktem ale zůstává, že trh s dvousedadlovými sportovními auty je velice omezený a nabídka je bohatá. Pozornost movitých zájemců se navíc přesouvá k sedanům a „sportovním” SUV. Aston se jim pokusil nabídnout Rapide, jenže ten opět musí čelit velice silné konkurenci v podobě Porsche Panamera. SUV asi u Astonu nepřichází v úvahu, jedinou cestou je vybudovat si vlastní koutek na trhu. Sportovních supersedanů s jistou dávkou exkluzivity je na trhu málo, o klientelu se perou hlavně Bentley a Rolls-Royce. Možná asi tak u Astonu řekli, proč to nezkusit tam a nevyužít k tomu slavnou značku minulosti?
Lagonda Taraf na jedné straně stojí na základech běžných (dá-li se to tak vůbec říci) Astonů, současně ale přináší věc jinde v tomto segmentu nevídanou. Celá jeho karoserie je vytvořena stejný postupem jako u modelu One-77, tedy z uhlíkových vláken. Dalšími hlavními definičními parametry jsou šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 560 koní, osmistupňová automatická převodovka ZF umístěná u zadní nápravy, pohon zadních kol a rozvor 3190 mm. Tím dokonce překonává většinu prodloužených verzí standardních modelů
Předpokládáme, že se v rámci České republiky najde jen pár šťastlivců, kteří budou moci novou Lagondu zkusit na vlastní kůži, proto musíme vzít za vděk komentářem Jonnyho Liebermana z magazínu Motor Trend. Nejdříve novinku srovnává s jejím nepřímým předchůdcem, který byl sice propadákem, ale po designové stránce je to úžasný vůz. Lieberman rovnou přiznává, že jej také preferuje, ovšem jak u něj, tak u nás hraje roli fakt, že to byl jeden z našich dětských idolů. Taraf na ni však navazuje dlouhou a nízkou, Liebermanem velice oceňovanou siluetou.
Nejen jí ale Taraf exceluje, výborné prý jsou i jízdní vlastnosti. Americký novinář pěje chválu i na automat uložený u zadní nápravy, který v jeho očích maže veškeré negativní zkušenosti, které má s moderními vozy Astonu Martin spojené. Objevila se i kritika zaměřující hlavně směrem k interiéru a jeho výbavě elektronickými systémy.
Lieberman se v závěru zabývá otázkou, jestli Taraf opravdu stojí za milion dolarů (cca 24 milionů korun)? Našel si k tomu zajímavou paralelu u hodinek. Sám nosí Casio G-Shock v ceně několika set dolarů, jak ale podotýká, za dva milióny USD si můžete koupit chronografy Richard Mille. Oboje hodinky stále umí jen jedu věc - ukazovat čas. Má cenu kupovat si ty drahé? Ano, má, kvůli jejich exkluzivitě. A stejně je to i u Tarafu. Proč jezdit v třídě S, kterých je v určitých oblastech Londýna více, než taxíků...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera - Tento stroj vypadá jako přívěs za Cybertruck, je to ale spása pro Česko. Sám hledá a opravuje díry v silnicích
26.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
před 40 minutami - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
před hodinou - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
před 2 hodinami - Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
před 4 hodinami - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 11:03 - řidičBOB
- BMW Divize 03.28. 10:58 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 09:14 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova
- Onboard videa 03.28. 02:40 - brnenska.odchytova
- Fiat a vše kolem nich 03.27. 16:46 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 03.27. 12:37 - Předseda