Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Auto s jedním z nejúžasnějších motorů bez turba to rozbalilo na Autobahnu, i dekády po svém zrodu ohromí
4.11.2021 | Petr Prokopec
Tento motor byl původně vyvinut pro Formuli 1, následně měl pohánět prototypy Le Mans, nakonec však skončil v silničním voze. Díkybohu, chce se říci, dodnes předvádí neskutečné věci.
Porsche Carrera GT je bezesporu jednou z největších legend automobilky z Zuffenhaseunu. Ta původně chystala zcela nový prototyp pro závodní sérii Le Mans, přičemž zpočátku počítala s tradičním plochým šestiválcem. Nakonec však sáhla po desetiválcovém motoru, s jehož vývojem začala již v roce 1992 v rámci svých aktivit v šampionátu Formule 1. Posléze jej ovšem uložila k ledu, odkud jej vytáhla až v souvislosti se zmiňovaným prototypem. Nicméně celý projekt byl nakonec po pouhém dvoudenním testování zrušen.
Celý příběh ovšem nakonec dopadl ještě lépe, než zpočátku měl. Porsche totiž 5,5litrovou jednotkou osadilo koncept nového supersportu, který se na pařížském autosalonu v roce 2000 dočkal neskutečných ovací. Bylo tedy rozhodnuto o malosériové výrobě, v jejímž rámci se objem motoru zvedl na 5,7 litru. Výkon pak z 566 koní poskočil na 612 koní, s nimiž Carrera GT zvládala stovku za 3,5 sekundy a stošedesátku za 6,8 sekundy. Nejvyšší rychlost pak činila 330 km/h.
Jakkoliv tato čísla dokážou okouzlit i dnes, mnohem podstatnější je skutečnost, že Porsche jich dosáhlo bez přeplňování. Díky tomu má atmosférický desetiválec zvuk, jakému může konkurovat snad pouze Lexus LFA osazený rovněž agregátem V10. V jeho případě nicméně musíte počítat s automatem, zatímco Carrera GT dostala do vínku šestistupňový manuál. Jde tedy o jeden z nejpravověrnějších a zároveň vůbec posledních analogových hypersportů.
Slova nicméně nedovedou realitu vystihnout tak dobře jako video. Jako na zavolanou proto přichází lidé z kanálu AutoTopNL na Youtube, kteří Carreru GT vzali na německý Autobahn. Zde přitom bez problémů dosáhli magické třístovky. Nicméně jak jsme zmínili výše, mnohem podstatnější než dynamika je u tohoto vozu jeho zvuk, zvláště pak zvenčí. Když se totiž desetiválcové Porsche okolo vás prožene, nasadí vám úsměv na rty, který jen tak nezmizí.






Na Porsche Carrera GT se dobře kouká, stejně jako je i sedmnáct let od zahájení výroby působivá jeho dynamika. Nicméně prim u tohoto vozu hraje desetiválcové ústrojí produkující soundtrack, kvůli kterému bychom snad i vraždili. Ilustrační foto: Porsche
Zdroj: AutoTopNL@YouTube
Bleskovky
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
20.9.2026
Nové řešení bleskové instalace Superchargerů Tesly je vážně chytré. Říká si Harmonika a funguje podle toho
18.9.2026
Nejnovější články
Porsche vykope z jinak krásného sporťáku elektrický pohon a nadělí mu nevídaný spalovací motor, může to být konečně rána
včera
Rozklad prodejních dat ostrého BMW M2 CS odhaluje překvapivou popularitu tohoto provedení, tučnému příplatku navzdory
včera
Sourozenec nevídaného propadáku Porsche ruinuje majitele ještě víc než originál, tento ztratil na ceně 2,5 milionu za pár desítek tisíc km
včera
V německých automobilových firmách skončí dalších 200 tisíc lidí, varuje ekonom. Zaměstnanci se bouří, Mercedes ale drží linii: „Kdyžtak to tu zavřeme.”
včera
Jeden z největších propadáků Mercedesu je tak vzácný, že v Evropě dnes koupíte jeden jediný. A i „ošustěný” stojí majlant
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 09.23. 05:49 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 09.23. 00:03 - mattonecz
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.22. 21:14 - abgx1
- Elektromobily a vse kolem nich 09.22. 18:35 - M.Z.
- Cyklistické vlákno 09.22. 14:28 - Vrooom
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.22. 13:10 - pavproch
- Škoda Auto obecně 09.21. 18:41 - mattonecz
- Autohadanky 09.21. 17:24 - Snowman000
