Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Velké a těžké luxusní SUV bude doma leckde, jen ne na nejnáročnějším okruhu světa. Podle toho na něm vypadá při ostrých testech.

Ačkoli někteří říkají, že testovat většinu aut na Severní smyčce Nürburgringu je nesmysl, my si to nemyslíme. Auta mají být bez výjimky schopná kočírovat svůj výkon, ať už je jejich primární účel jakýkoli - ne proto, že by to mělo být jejich denním chlebem, ale proto, že to zkrátka může být třeba. Vodotěsné hodinky si přece také nekupujeme proto, že žijeme pod hladinou moře, ale proto, že se občas mohou hodit. Takové dobře jezdící auto se také „může hodit”, dost pravděpodobně i častěji než ony hodinky. A vůbec to nemusí znamenat, že dostane nesmyslně tvrdý podvozek - to samo o sobě schopnost odolávat náročným manévrům nezajišťuje.

Přesto je bizarním úkazem vidět na Ringu zřejmě nejsledovanější britské „veřejné automobilové tajemství”, prototyp prvního SUV Bentley, které ponese jméno Bentayga. Automobilka už nám jej ukázala s malou kamufláží, předestřela jeho techniku i místo výroby. A také poodhalila interiér. Ani o videa se samotným autem nebyla nouze, přesto je to nové zajímavé, právě kvůli místu, na kterém se prohání.

Je totiž třeba říci, že „bentajze” to v Zeleném pekle moc nesluší a nezdá se, že by se po tamním okruhu proháněla s čímkoli, co by šlo nazvat elegancí. Je to spíše plácání se zmírající velryby na suchu než cokoli jiného, ale je to problém? Nikoli, tohle má být superkomfortní a superluxusní SUV a pokud se nyní Bentley stará o to, aby „také něco vydrželo”, je to v pořádku. Že se bude vůz na Nordschleife cítit jako ryba ve vodě a bude se pokoušet překonat rekordního koncernového sourozence, dozajista nikdo nečeká... Více následuje.

Petr Miler