Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kamera ve voze může být fajn věc. Můžete pak dokázat třeba to, že se vám na dálnici podařilo potkat novou M3 a dát si jízdu v tandemu.

Proč jít do vyladěného BMW 1 M Coupe? Vlastník takového vozu svůj důvod jistě měl, stejně jako by se asi dalo najít spoustu proti, nicméně někdy přijde vyšší výkon přeplňované řadové šestky opravdu jako na zavolanou. Třeba když chcete natočit na mobilní telefon zakamuflované nové BMW M3 (F80) a jeho řidiči se to nelíbí. A tak se vás rozhodne setřást.

Majitel tohoto konkrétního BMW 1 M Coupé uvádí, že má svůj stroj vyladěný z původních 340 na přibližně 430 koní a maximální točivý moment posunutý ze 450 na 620 newtonmetrů. Při jedné z jeho jízd po německém Autobahnu přišly vhod, když zachytil testovací mulu připravované páté generace M3, která by měla mít pod kapotou místo V8 třikrát přeplňovanou R6.

Uživatel „1mOCoupe“ na svém nově zřízeném kanálu na Youtube tvrdí, že pilot M3 se rozhodně neloudal. Na pochybovačné komentáře doslovně napsal: „Věřte mi, dal do toho všechno. Z koncovek jeho výfuků občas vyletěly malé obláčky kouře vznikající při přeřazování ve vysokých otáčkách.“

Těžko samozřejmě soudit. Miniaturní kamera dojem rychlosti rozhodně nezvyšuje a na tachometr se objektiv zaměří pouze jednou. Každopádně z vlastní zkušenosti můžu říct, že řidičům těchto vozů se moc nelíbí, když je někdo natáčí. Podle interních dokumentů totiž musí každý takový nechtěný „incident“ hlásit a zapsat do protokolu o jízdě, takže když už nic jiného, přidělává jim to více práce. Pro nás to ale znamená, že jsme měli milou příležitost podívat se na novou M3 praxi a na dálku sledovat srovnání dvou řadových šestek.

Zdroj: Youtube přes f30post.com

Miro Mihálik