Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dvoumístné kupé možná vyfasuje agregát Toyoty či Mazdy s výkonem přes 200 koní. O nízkou hmotnost se pak má zasadit využití hliníku a karbonu.

Spolupráci francouzské a britské automobilky asi netřeba složitě připomínat. Na nový Renault Alpine se totiž těší kde kdo, stejně jako mají pohotovost v táboře Caterhamu kvůli příchodu nového kupé. Jak se však nechal slyšet šéfdesignér francouzské značky Laurens van der Acker, stylisticky obdobnou dvojici, jakou vytvářejí Subaru BRZ a Toyota GT 86, čekat nemáme. Přičemž vzhled prý kupodivu nebude jedinou oblastí, ve které se obě kupé budou rozcházet.

Poněkud překvapivě je ovšem druhým lišícím prvkem motor. Podle dosavadních informací by totiž Britové mohli použít pohonnou jednotku Mazdy nebo Toyoty, nic konkrétního ovšem Caterham neuvádí. Jistotou by ale měl být výkon vyšší než 200 koní. Tedy dost možná nižší výstup než 280 koní, které hodlá z přeplňovaného dvoulitru Renaultu produkovat Alpine.

Bližší informace zřejmě dostaneme v první půli příštího roku, kdy by Caterham měl představit koncepční verzi. Ta by přitom stejně jako následný produkční model již měla dostat ocelový rám s hliníkovými a karbonovými prvky kvůli redukci hmotnosti. Podvozek pak bude ve všech rozích nezávislý, zatímco ona neznámá jednotka zamíří napříč za obě sedadla.

V rámci konkurence je pak nejvíce zmiňován Lotus Evora nebo Alfa Romeo 4C, po stránce cenové ovšem Caterham míří spíše do teritoria Porsche Cayman. Nové kupé, jehož některé prvky (či možná celý vůz?) se budou vyrábět v továrně Renaultsportu v Dieppe, má totiž stát okolo 50 000 GBP (cca 1,5 milionu korun).

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec