Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Chevrolet Corvette C7 Z06 má nadváhu, mezigeneračně přibral metrák a půl
20.8.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Corvette C7 Z06, která je na rozdíl od té standardní výkonově srovnatelná s Viperem, mu podlehne v poměru výkonu ku hmotnosti. S 1 598 kg je totiž Z06 o 77 kg těžší.
S novými generacemi automobilů většina výrobců v současné době jde po silnějších, ale papírově úspornějších vozidel a také po aspoň nějaké dietě. Oproti tomu Chevrolet se u Corvette Z06 zaměřil spíš na hrubou sílu. 6,2litrový osmiválec LT4 na zadní kola pošle 650 koní a 878 Nm, což model Z06 staví výkonově pod V8 Hellcat od Chrysleru, ale těsně nad Dodge Viper - dokud ten nedostane kompresor.
Motor LT4 s sebou ale bude muset vláčet o něco více hmoty. Corvette C7 Z06 s karoserií kupé, resp. targa, totiž oproti své předchůdkyni, Z06 generace C6, přibrala 158 kilogramů; váží tedy 1 598 kg. V případě verze s plátěnou skládací střechou činí nárůst 113 kg a výsledná hmotnost 1 625 kilogramů. Informace o tom, že kabrio nepřibere, se tedy ukazuje jako nepravdivá. Při 650 koních výkonu to znamená 406,5 koně na tunu u kupé a rovné čtyři stovky u kabrioletu.
Zde se nabízí srovnání s ostatními podobnými auty. Začněme Viperem - ten ve standardní variantě SRT váží 1 521 kilogramů a nabídne 645 koní, poměr je tedy 424 koní na tunu, čímž 'Vette hravě poráží. Z evropských konkurentů zmiňme McLaren 650S, který nabídne 454 koní na tunu, a Ferrari 458 Italia, kterému musí stačit 383 koní na tunu. Nejnovější stroj ze Sant'Agaty Bolognese, Lamborghini Huracán, nabídne 429 koní na tunu.
Asi se nedá moc počítat s tím, že byste vyrazili si koupit Ferrari a domů přijeli v Corvette či naopak, i tak jsou ale srovnání zajímavá, stejně jako informace, že všechna ostatní auta se snaží zhubnout a Corvette je to tak nějak jedno. A nejspíš to bude jedno i většině zákazníků.




































Nová Corvette C7 Z06 oproti předchůdci přibrala, a to nijak málo
Zdroj: WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
Majitelé starších Tesel poznávají kruté ceny náhrad za odešlé baterie, hodnotu zbytku auta překonávají i několikanásobně
včera
Novinka Dacie se rozložila při losím testu. Nezvládla ho tak, až si sedřela ráfek kola, k úplnému otočení chybělo málo
včera
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Rusové stvořili vlastní dodávku ve stylu Cybertrucku, svůj Cybervan mají hotový dřív než Tesla
včera
Duster se začal jako Renault prodávat v novém. A můžeme jen závidět, i se 160 koňmi je levnější než u nás tříválcová Dacia
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 01.28. 21:31 - Zajda
- whitelist & blacklist 01.28. 15:47 - pavproch
- VZKAZY 01.28. 15:14 - pavproch
- Politický koutek 01.28. 15:06 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 01.28. 14:02 - řidičBOB
- BMW Divize 01.28. 12:55 - petr_riha
- Přituhuje 01.28. 07:19 - Truck Daškam
- Ford Fiesta ST - Špatné starty na polozahřátém motoru, nepravidelný chod 01.27. 10:59 - gaminn
