Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari LaFerrari XX testuje na Paul Ricard, 1 050 koní není z tichého stáda (video)
13.10.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Traťová verze LaFerrari, která má vzniknout v počtu pouhých 50 kusů, řádila na okruhu ve Francii. Už zvuk napovídá o jednotce V12 s omračujícím výkonem leccos.
Maranellská automobilka pokračuje v testování svého čistě traťového bolidu, o kterém už námi bylo napsáno mnohé. Jen krátce po oficiálním povrzení vozu s názvem LaFerrari XX, se připravované supersportovní eso prohánělo v maskování po Severní smyčce německého Nürburgringu, a sice v takovém tempu, až z toho mohla jít hlava kolem. Později bylo o dost lépe vidět v červeném provedení při testech v Monze, kde mu z jeho řádění málem upadlo kolo.
Díky nejčerstvějšímu snímku z francouzského okruhu Paul Richard lze potvrdit, že chystaná novinka nadále pečlivě piluje formu před finálním uvedením. My si ho tak můžeme pořádně poslechnout a potvrdit, že přeplňovaný šestiválec kvůli Formuli 1 skutečně nedostane. Zvuk početného stáda koní dává jednoznačnou berličku o opětovném použití dvanáctiválce, který by měl být schopen z objemu 6,3 litru za pomoci elektromotoru vyprodukovat až 1 050 koní.
Je jasné, že tohle stádo nebude klusat po běžných silnicích, ale nutné je říct, že půjde reálně o jeden ze zcela nejrychlejších traťových nástrojů, jaký kdy spatřil světlo světa. Konkurovat by mu mohl v podstatě jen McLaren P1 GTR s podobným výkonem. Je však také velmi pravděpodobné, že tyto dva vozy na okruhu bok po boku síly poměřovat jen tak nebudou, protože Ferrari nabízí svým klientům obvykle svezení jen při příležitosti vlastních akcích, kdy na trať není obvykle pouštěno nic, co nepochází z bran maranellské továrny. Ale kdo ví, nic není nemožné.
Co se týče nového hybridního kladiva XX, Ferrari avizovalo, že by s ním chtělo udělat radost 30 šťastlivcům, přičemž k odhalení finálních specifikací má dojít někdy v první polovině příštího roku. Je vidět, že rozhodně nepůjde o pomalé auto a také se potvrzuje, že se všechny kusy dočkají macatého zadního křídla, které je bude držet pevně na zemi. S ohledem na akceleraci běžné verze a dřívější speciál FXX Evoluzione se každopádně můžeme těšit na pořádnou bestii.
Ferrari LaFerrari XX už piluje formu. Jeho V12 ječí tak, až se chlupy ježí
Zdroj: GT Spirit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Stavbaři omylem vyhodili do vzduchu 110 let starý most, tomu se říká špatný den v práci
dnes - Nejvzácnější a nejpodivnější moderní Lambo se po letech konečně prodalo, i aukční rekord ale musel majitele zklamat
14.6.2024 - Na Ukrajině se při předvádění se srazili řidiči nových BMW M3 a M4, to se hned tak nevidí
12.6.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli jedno z nejspolehlivějších „normálních” moderních aut, tuto Toyotu lidé v bazarech zbytečně přehlíží
před 5 hodinami - Podívejte se, jak pořád jediný technik kompletně skládá motory V8 od AMG, je to pastva pro oči
před 6 hodinami - Elektromobily ztrácí hodnotu tak brutálně, že už jsou jako ojetiny levnější než spalovací vozy, přesto netáhnou
před 8 hodinami - Porsche chce už příští rok skončit téměř se všemi spalovacími sporťáky. Nevěříme tomu, že to skutečně udělá
před 9 hodinami - Tesly kvůli politice EU razantně zdraží, varuje sama Tesla. Může to tak být, ale může jít i o špinavý trik
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 06.16. 19:16 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.16. 18:11 - Truck Daškam
- Politický koutek 06.16. 13:10 - řidičBOB
- Vozidlo do 200k 06.15. 11:58 - mattonecz
- S větrem ve vlasech.... 06.14. 11:15 - pavproch
- Škoda Auto obecně 06.13. 20:46 - petr_riha
- Policejní kontroly a měření 06.13. 14:01 - řidičBOB
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 06.13. 10:29 - pavproch