Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modrý ovál konečně zveřejnil výkon nového „eReSa“. Vede 350 koní bude pracovat i až s 470 Nm, které na Festivalu rychlosti zkrotí Ken Block.

O výkonu Fordu Focus RS se spekuluje prakticky od chvíle, kdy modrý ovál potvrdil příchod třetí generace. Krátce před ženevskou premiérou se přitom hovořilo o 350 koních, přímo na výstavišti Palexpo však automobilka zveřejnila, že zvažované stádo bude mít přes 320 hlav. Posléze irskému zastoupení unikla mikroprezentace, která opětovně zmiňovala 350 koní, Ford ale nadále zachovával mlčení a na konci března jen přiznal, že výkon 2,3litrového přeplňovaného čtyřválce EcoBoost bude minimálně 336koňový.

Nyní ale modrý ovál učinil veškerým spekulacím a dohadům přítrž. Po týdnech radiového klidu totiž online zamířilo oficiální komuniké, které je spojeno zejména s jízdním debutem na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Zde za volant Focusu RS opětovně usedne Ken Block, který pod pravou nohu dostane… počkejte si na to... 350 koní. Veškeré předchozí informace tedy rozhodně nebyly lichými, právě naopak.

Kromě samotného výkonu máme k dispozici také data související s točivým momentem. Počítá se se 440 Nm v pásmu 2 000 až 4 500 otáček, během zběsilé akcelerace pak můžete po dobu 15 sekund počítat díky funkci OverBoost dokonce se 470 Nm. Tuto sílu přitom bude stejně jako oněch 350 koní přenášet na všechna čtyři kola šestistupňový manuál se zkrácenými drahami řazení.

Jízdní dynamika je bohužel i nadále věcí neznámou, což koneckonců platí i o spotřebě. Ta ale nadšené petrolheady asi příliš zajímat nebude, koneckonců reálný stav bude vždy záviset na míře stlačeného plynového pedálu a nikoliv na laboratorních normách. Spíše než žíznivost by nás proto zajímala hmotnost, ani ta ale nebyla publikována. Spekuluje se ovšem o 1 497 až 1 542 kilogramech.

Pravdu se snad dozvíme v Goodwoodu, i když jisté to stoprocentně není. Prodej nového Fordu Focus RS totiž bude zahájen až na jaře příštího roku. Do té doby tedy modrý ovál může stále ještě mnohá fakta tajit a vytahovat je na světlo světa jednou za čas, aby zájem o svou ostrou novinku udržel v patřičných mezích.

Jízdní fotky britské specifikace vozu už jsme viděli dříve

Petr Prokopec