Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hyundai Veloster nutně potřebuje silnější motor. Svým designem o to přímo žadoní, jeho současný čtyřválec je navíc v nabídce zcela osamocený. Automobilka by ale vše měla brzy vyřešit.

Jak víme z našeho nedávného testu, atmosférická šestnáctistovka o výkonu 140 koní je svým projevem notně sympatická jednotka. Má skvělé reakce a líbí se jí ve vyšších otáčkách, ale na nějakou větší zábavu to prostě nestačí. Hyundai to ví a už brzy by měl nasadit přeplňovanou šestnáctistovku s přímým vstřikováním GDI. Známe i její výkony, mělo by to být 210 koní a 265 newtonmetů. Sériový vůz by měl díky ní akcelerovat na stovku za méně než 7 sekund.

K náležité prezentaci Korejci využijí výstavu speciálního příslušenství SEMA v Las Vegas, která se letos uskuteční 1. až 4. listopadu. Automobilky zde mají ve zvyku „podsunout“ své novinky několika tuningovým firmám najednou a dát jim volnou ruku v úpravách. Podobným způsobem by měl být prezentován také Veloster Turbo, respektive minimálně o jedné společnosti již víme, že to tak udělá. Jmenuje se ARK Performance, sídlí v Kalifornii a má oficiální posvěcení. Tisková zpráva společně s těmito obrázky se objevily přímo na stránkách severoamerického zastoupení značky Hyundai.

Výkon by měl zůstat na původně udávané hodnotě cirka 210 koní, což je poněkud překvapivé, protože ve sdělení se říká, že vůz dostal turbo, mezichladič stlačeného vzduchu, olejový chladič, svody ale dokonce i takové komponenty jako odlehčené řemenice se značkou ARK. Je tedy docela dobře možné, že sériový Veloster Turbo bude nakonec o něco slabší. Krom zmíněného se na Velosteru objeví kompletní bodykit, nově vyladěný podvozek (což by nutně potřebovala i sériovka), pak výfukový systém, šestipístkové třmeny vpředu, interiér s Alcantarou a vlastně asi všechno co znáte, pokud jste někdy alespoň někdy zkusili hry jako Need for Speed nebo sérii GT. Na výsledek si počkáme ještě měsíc, nebo o kousek méně, pokud ARK Performance zveřejní v předstihu další fotky.

Veloster ovšem nepotřebuje jen vyšší výkon, potřeba bude i doladit jeho podvozek

Miro Mihálik