Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Interiér Mercedesu G 2018 plně odhalen únikem, je až překvapivě moderní
10.11.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vylepšené Géčko dostalo 12,3palcový centrální dotykový displej nahrazující řadu tlačítek. I přesto chce zůstat ortodoxním off-roadem.
O faceliftu Mercedesu třídy G jsme v minulosti mluvili mnohokrát, přihodit jsme mohli i špionážní snímky exteriéru. Nyní se však můžeme podívat také do modernizované kabiny, kterou navíc již žádná kamufláž nechal. Obrázky vznikly při návštěvě nizozemského magazínu Autoweek ve vývojovém středisku Mercedesu. A i když tam bylo zakázáno fotit, Holanďané přesto kompletní podobu interiéru vystavili na webu.
Jak je ze snímků patrné, palubní deska a na ni navazující středová konzole i tunel prošly radikální obměnou. Máme zde sice analogový přístrojový štít, nicméně společnost mu dělá 12,3palcový displej známý třeba z tříd E a S. Vše bylo uspořádáno do jednoho panelu, jak to známe z obou zmíněných modelů. Po jejich vzoru přitom dotyková obrazovka nahradila mnohé z fyzických tlačítek a ovladačů.
Změnou prošly rovněž výdechy klimatizace, stejně jako je odlišný volant. Máme zde také více metalických prvků, ty ale nejspíše budou závislé na zvoleném stupni výbavy. To pak platí také o multimediálních systémech, byť ve všech případech došlo na změny související s příchodem širokoúhlého centrálního displeje. Také si lze povšimnout i rozměrnější schránky před spolujezdcem.
Jakkoliv ovšem třída G zamířila do 21. století a je protkána moderní technikou, čekat máme zachování charakteru robustního off-roadu. Svědčí o tom přitom nejen madlo před spolujezdcem, ale třeba i kryt rezervního kola, jež bude stále umístěno na zadních dveřích. Stran toho nechybí ani pohled na vystouplé kliky dveří. Zbytek si ukážeme ještě letos, faceliftovaný G-Wagen má debutovat ještě před koncem roku.




Modernizovaná třída G se chlubí elegantnější kabinou...
...i nadále chce ale zůstat ortodoxním off-roadem, o čemž svědčí zachování klíčových prvků
Pro srovnání zde pak máme pohled na stávající a budoucí interiér, změnilo se toho vážně hodně
Zdroj: Autoweek.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
včeraStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nové na MotoForum.cz
- IRRC pokračoval ve finské Imatře včera 10:00
- Senna Agius: další hvězda MotoGP z Austrálie? 5.7.2025
- Pasini v Brně havaroval, Sachsenring musí vynechat 4.7.2025
- Petronas Honda se dvěma novými piloty 4.7.2025
- Borja Gomez tragicky zahynul 3.7.2025
Nejnovější články
Nové Audi A6 e-etron vypadá tak lacině, že vás snad ani nenapadne, že jde o drahé auto drahé značky
před hodinouV této zemi nesmíte autem překročit hranici jinak než se skoro plnou nádrží, jinak riskujete pokutu až 8 000 Kč a povinné dotankování
před 2 hodinami„Deelektrifikovaný” Fiat 500 zná svou cenu, použitelnější auto prodávají Italové dramaticky levněji
před 4 hodinamiPopulární japonské mini muselo kvůli EU v prodeji jako nové skončit. V bazarech dokazuje, že je čeho litovat
včeraOtylá obluda od BMW je stále větší propadák, nekupuje ji už skoro nikdo
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva