Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britské automobilky zjevně nehodlají promarnit jedinou příležitost zviditelnit své produkty obsazené do hlavní rolí bondovky Spectre. A nezlobíme se na ně.

Jak jsme vám nedávno zmínili i v článku o tajemstvích superaut Jamese Bonda, do kin míří nová filmová dobrodružství slavného agenta Jejího Veličenstva. Film jménem Spectre rozzáří filmová plátna i českých kin už za necelé dva týdny a všichni, kdo se natáčení nějakým způsobem účastnili, se nám to pravidelně pokouší připomínat. A protože nová bondovka má být i oslavou výjimečných aut, jejich výrobci u toho nemohou chybět.

Činí se hlavně Aston Martin, který pro tento film zvlášť stvořený DB10 zviditelňuje různými cestami, stanou ale pochopitelně nechce zůstat ani Jaguar Land Rover, který štábu dodal hromadu aut. Výjimečné postavení mezi nimi ovšem má Jaguar C-X75, koncept hybridního hypersportu, který původně měl zamířit i do výroby. Nestalo se, a to i přesto, že měl být rychlejší než LaFerrari i P1.

Jestli je to pravda nebo ne, už se asi svět nikdy nedozví, jak to vozu sluší v provedení pro samotný film Spectre s fiktivní římskou registrací, si ale prohlédnout můžeme. A je na co koukat - i když jde o více než čtyři roky starý koncept, je pořád šik. Třeba si Britové po slávě, kterou by mu mohla přinést role klíčového dopravního prostředku hlavního „záporáka” Spectre, ještě své rozhodnutí rozmyslí..

My už jen dodáme, ze C-X75 byl původně vybaven spalovacím motorem o výkonu okolo 500 k a celkovém kombinovaném výkonu hybridní soustavy okolo 1 000 koní. Hmotnost vozu činila méně než 1 400 kg a dynamické parametry berou dech i dnes: zrychlení z 0 na 100 km/h pod 3 s, na 160 km/h za 5,5 s a na 300 km/h za 15,5 s? Vůz určený pro natáčení tuto techniku neměl, přesto máme pocit, že s ním Bondovo DB10 bude mít velké potíže...

Petr Miler