Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ nové foto, video) S dalšími fotografiemi přichází i nové informace. Jaguar zvládne sprint na 160 km/h za 6 s, je lehčí než Porsche 918.

Letošní rok je zasvěcen hlavně hybridním supersportům. Aktuálně nám jich ale zbývá jen trio - Ferrari LaFerrari, McLaren P1 a Porsche 918 Spyder - neboť jak již nějaký ten měsíc víme, Jaguar svůj příspěvek do této party nakonec nevyrobí. A to je opravdová škoda, neboť Italovi, Britovi a Němcovi by zřejmě natřel záda prakticky kdykoliv, kdy by na to měl chuť a dostatek energie v akumulátorech. Jak se totiž ukázalo na nedávném představení, jehož se zúčastnilo jen pár britských médií, je jízdní dynamika benzin-elektrického prototypu více než působivá.

Pokud totiž C-X75 zapojí do hry jak přeplňovaný 1,6litrový čtyřválec o výkonu 509 koní, tak i dva elektromotory produkující dvakrát 197 koní, měli byste se dočkat zrychlení z klidu na stovku za necelé tři sekundy. Za pouhých 6 sekund, tedy o sekundu rychleji než Ferrari nebo McLaren, pak zvládne Jaguar akcelerovat na 160 km/h, zatímco nejvyšší rychlost má přesahovat 320 km/h.

Veškeré pohonné jednotky přitom Jaguar vyvinul pod vlastní střechou, neboť na trhu nebyl žádný vhodný subdodavatel. I proto se elektromotory mohou pochlubit miniaturními rozměry a hlavně mizivou hmotností 20 kg (celý prototyp má vážit o nějakých 400 kilo méně než Porsche). Zároveň mají při kapacitě baterie 19 kWh nabídnout dojezd 65 km čistě na elektřinu.

Vyjma toho Jaguar vypiplal i karbonovou karoserii, která nyní nabízí tuhost 60 000 Nm na jeden stupeň - je tedy třikrát tužší než Lamborghini Murciélago. Benzinový motor přeplňovaný turbem i kompresorem pak pro změnu dokáže točit až 10 000 ot./min., což je též hodné obdivu.

Je tedy vážně škoda, že loni v prosinci britská značka celý projekt zaříznula. Některé z výše uvedených prvků, zvláště pak nadvakrát přeplňovaný čtyřválcový motor, by ovšem do produkce dorazit měly. Což se ostatně týká i kol, které oproti konvenčním diskům nabízejí o 40 % nižší neodpruženou hmotnost.

Kromě toho pak britská značka hodlá prodat i zmiňované prototypy, které svou cenou dozajista zastíní i Bugatti Veyron. Podle kolegů z britského Autocaru se Jaguar tomuto hypersportu může do nějakých 200 km/h rovnat. Pak ale i jeho celkovým 862 koním začne docházet dech.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec