Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Spojení s SUV s automobilovým sportováním je vždy kontroverzní záležitostí a ani první pokus Škody na tomto poli není výjimkou. Problém je, že pochybovače Kodiaq RS neumlčí.

Poté, co automobilový svět postihla skoro všeobjímající obliba SUV, bylo jen otázkou času, než se tyto vozy začnou prosazovat i ve třídách, do kterých se přirozeně příliš nehodí. Dnes tak na trhu najdete všechno možné od městských SUV přes luxusní SUV až po sportovní SUV. To poslední se zdá být obzvláště hloupé, neboť velká a těžká „těla” vozů tohoto ražení k automobilovému sportování vážně nepasují. Jak ale nedávno ukázal Top Gear na případu Lamborghini Urus, i takový vůz může fungovat okouzlujícím způsobem.

Se svým pokusem o sportovní SUV se loni přihlásila i česká Škoda, když zákazníkům nabídka Kodiaq RS. I takové auto by mohlo fungovat zajímavým způsobem, už entré ale mělo nešťastné, když se chlubilo rekordem ze Severní smyčky Nürburgringu, který byl zajímavý leda vedle výkonu starého Fordu Transit. A ani pozdější zkušenosti nenaznačovaly, že by tohle auto bylo - navzdory 240 naftovým koním - tak rychlé, jak byste od RS oprávněně očekávali.

Do lepšího světla Kodiaq RS nestaví ani přiložené video, které dokumentuje jeho dynamiku na rychlostně neomezené německé dálnici. Člověk by čekal že aspoň tady bude výkonné SUV jako doma, ale není, zkrátka není. Stovka za 7 sekund, dvoustovka za dalších 27 a dýchavičná snaha o dosažení tachometrových 230 km/h, které navíc reálně odpovídají 221 km/h dle GPS, to je na Škodu RS docela bída a kritiky to stěží umlčí.

Pochopitelně to neznamená, že je Škoda Kodiaq RS špatným autem, na rozdíl od Lamborghini Urus - které si vzhledem ke svým schopnostem může říkat Lamboghini bez uzardění - ale tohle očekávání spojená s písmeny RS nenaplňuje, ať se na věc podíváme jakkoli.

Zdroj: AutoTopNL@Youtube

Petr Miler