Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
LaFerrari, P1 a 918 Spyder se konečně utkaly ve Spa. Zvítězil... nejlepší řidič (video)
27.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pohled na „Svatou trojici“ je působivý vždy. Na belgickém okruhu navíc poprvé došlo ke klání ve stejných den a za stejných klimatických podmínek.
Již hezkých pár měsíců se všechna motoristická média snaží porovnat Ferrari LaFerrari, McLaren P1 a Porsche 918 Spyder. Úspěch se zatím bohužel dostavil jen částečný, když Ferrari svolilo k porovnání dynamiky. To je ale vše a vlastně to není až tak překvapivé, neboť zatímco německá značka je ke všemu svolná a Britové se občas nechají strhnout, Italové se danému klání brání zuby nehty. Svůj podíl na tom nejspíše má i čas Porsche ze Severní smyčky Nürburgringu, kterému se zatím přiblížilo pouze koncernové Lamborghini Aventador SV.
Přestože se ovšem Ferrari i McLaren do Zeleného pekla vydali rovněž, výsledky prozatím nebyly publikovány. A to jen nahrává spekulacím, dle kterých 918 Spyder je sice nejtěžší a zároveň i nejméně výkonný, oba konkurenty ovšem strčí do kapsy. To ale poněkud odbočujeme od podstaty našeho dnešního článku, kterým je srovnání „Svaté trojice“ na belgickém okruhu Spa-Francorchamps.
Je to zajímavé klání, bohužel ani tentokrát ale nelze s definitivní platností určit vítěze, neboť každý vůz je ovládán jiným pilotem. Florian vlastnící LaFerrari navíc klíčky předal závodnímu pilotovi Adrianu Sutilovi, zatímco Mark a Gerard odřídí své Porsche a McLaren sami. Jak je navíc patrné ze záběrů z kokpitů, supersporty z Itálie a Německa jsou obsazeny i spolujezdcem zatímco v P1 najdeme pouze samotného řidiče. Alespoň se vše odehrálo ve stejný den za stejného počasí a dalších okolností.
Nejen proto byste toto video neměli zatracovat, přeci jen jde o unikátní podívanou. Navíc, jakýkoliv vůz se silničními pneumatikami, který zvládne objet sedm kilometrů dlouhý okruh v čase pod 2 minuty a 40 sekund, si zaslouží respekt. A kdo tedy zvítězil? Podívejte se sami, napovíme jen, že Adrian Sutil to nebyl, on totiž ani onen Mark není žádné ořezávátko...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Hromadná havárie zabarikádovala Nürburgring. Řidič posledního vozu, který do všeho vlétl, natočil děsivý příjezd až po náraz
30.7.2025Ferrari jako referenční auto při vývoji používá čínský elektromobil, o evropském automobilismu to říká mnohé
30.7.2025Jedno z nejrychlejších aut planety se postavilo 370koňové motorce, převálcovala ho při jízdě po zadním
28.7.2025
Nové na MotoForum.cz
- Qualifying 8h Suzuka: Honda před BMW 11:29
- Iannone končí po sezóně v týmu Go Eleven 10:03
- Suzuka 8h - první kvalifikace 08:38
- Kalendář MS-Superbike 2026 včera 10:28
- O víkendu se koná Suzuka Eight Hours včera 08:36
Nejnovější články
Nový šéf Stellantisu řádí jako černá ruka, nařídil rychlý návrat dalšího výdělečného osmiválcového stroje
před 2 hodinami„Americkej kýbl” si na nejnáročnějším okruhu světa namazal na chleba téměř všechny a všechno hned v několika verzích
před 3 hodinamiNa severu Itálie vypnuli všechny stacionární radary, s novými pravidly se nevyplatí. Ministr říká, že přesně to byl účel
před 5 hodinamiŠkoda už začala šermovat s elektrickou Octavií, jaká je vůbec idea za nabídnutím takového auta?
před 6 hodinamiLegendární McLaren F1 magnáta v IT má přepsat historii. Bude stát tolik, že si aukční firma ani netroufá odhadovat výsledek
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva