Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Příchod verze s vyšším výkonem a nižší hmotností naznačil prominentní newyorský právník. Není však jisté, zda opravdu myslel oficiální model.

Vlajková loď italské značky byla představena již před třemi roky. Pokud by se tedy jednalo o mainstreamový model, již by byl pomalu čas na nějaký ten facelift, Lamborghini ovšem není žádná tuctová automobilka, pročež se konvenčním pravidlům nepodrobí ani Aventador. O modernizaci si tedy můžeme nechat pouze zdát, nějakou tu speciální verzi by to však již chtělo. Zvláště když takové zakázkové oddělení Ferrari představuje jeden unikát za druhým.

Podle všeho se ovšem dočkáme, a to již velmi brzy. V řádu měsíců má na trh dorazit verze SV, která bude pokračovat ve šlépějích předchozího Lamborghini Murciélago SuperVeloce. Očekávat tedy můžeme vizuálně agresivnější model, který zároveň dostane do vínku vyšší výkon a nižší hmotnost. To by přitom slibovalo opravdu působivou jízdní dynamiku, neboť již základ naladěný na 700 koní zvládá při 1 575 kilech zrychlit na stovku za pouhé 3 sekundy.

Otázkou ovšem je, zda dané zvěsti založené na tvrzení prominentního právníka Bryana Salamoneho jsou pravdivé. Možné to je, neboť Newyorčan je velkým fanouškem značky a několik exemplářů již vlastní. Nedávno se přitom nechal slyšet, že během pár měsíců máme počítat s odhalením verze SV, jenž následně zamíří také do jeho garáže, což naznačuje i to, že objednávku je možné učinit již nyní. Tím by Lamborghini neučinilo nic neobvyklého, lukrativní klientela se totiž může na představení toho či onoho exkluzivního modelu těšit vždy o poznání dříve než zbytek světa. Pokud navíc do dané rovnice zakomponujeme fakt, že prototypy modelu Aventador SV byly spatřeny již před rokem, pak by premiéra v Los Angeles, Detroitu či nejpozději v Ženevě dávala smysl.

Na druhou stranu, zmíněné Murciélago SV dorazilo až krátce před koncem životního cyklu standardního modelu. Je tak dost možné, že Salamone mluví o „neoficiálním eSVéčku“, za kterým stojí tuningová firma DMC. Když si přitom prohlédneme některá Lamba z jeho sbírky, pak by pouťový vzhled úpravce byl pro newyorského právníka tím pravým ořechovým. Uvidíme tedy až v dalších příštích měsících, jak se celá situace vyvrbí. My přitom již můžeme dodat pouze tolik, že jakkoliv by verze SV byla vítaná, samotnou vzpruhu prodejů Lamborghini nepotřebuje. Značka totiž v letech 2011-2013 dodala zákazníkům 2 536 vozů, z čehož takřka půlka připadá na loňský rok. Zájem je tedy i tři roky po premiéře velký.

Newyorský právník a fanoušek Lamborghini Bryan Salamone má vskutku svérázný vkus

Zdroj: DeviantArt, Bryan Salamone

Petr Prokopec