Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je lepší japonský sedan se šesti válci a osmistupňovým automatem, nebo německý pohon předních kol, čtyřválec pod kapotou či žádná kůže v základu?

Ačkoliv mnohé dříve po krku si jdoucí automobilky spolu v poslední době často spolupracují, konkurenční boj zapomenut nebyl. A občas se stává i součástí televizní či billboardové reklamy. To nám ostatně před nějakými čtyřmi roky dokázal Nissan, který se s modelem 370Z začal „obouvat“ do Porsche Cayman. Německá odpověď ale na sebe nenechala dlouho čekat, čímž se obě značky dostaly do války, ve které se na oběti neberou ohledy. To nám ostatně dokazuje i další soupeření Nissanu GT-R a Porsche 911 Turbo na okruhu Nürburgring.

Zrovna tyto dvě automobilky ovšem nové video nepředstavuje, i když u Němců a Japonců zůstaneme. Protentokrát se boj rozhořel mezi Lexusem, který svůj sedan GS staví nad Audi A6, BMW řady 5 a Mercedesu třídy E. Automobilka ze Země vycházejícího slunce přitom naznačuje, že daleko příznivější je kombinace šesti válců a osmistupňového automatu, než abyste na první místo ve svém žebříčku priorit kladli pohon předních kol, čtyřválcový turbomotor či pouze látkové čalounění v základní výbavě.

Jsme samozřejmě zvědavi, jak na to dotčené německé značky zareagují - nic jiného než reklamy beroucí si na paškál právě Lexus ale nečekáme. Bude přitom zajímavé sledovat, s jakým nápadem Audi, BMW a Mercedes-Benz přijdou, máme takový pocit, že možností revanšovat se dává Lexus německým konkurentům docela dost...

Petr Prokopec