Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes A 45 AMG poráží ve sprintu o 165 koní silnější CLS 63 AMG (video)
13.6.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nedalo se čekat, že by nejmenší AMG s výkonem 360 koní bylo pomalým autem, ale že by si poradilo i s dospělejšími modely z Affalterbachu? Poradí.
Když Mercedes zkraje letošního představil své ostré Áčko, uvedli jsme jej na scénu větou „stovku dá za 4,6 s”. To je na auto této třídy jistě pozoruhodná cifra, zvláště pokud uvážíte, za jakou cenu je k mání, ani na chvíli nás ale nenapadlo, že by mohlo dlouhodobě konkurovat jakémukoli modelu značky s 5,5litrovým osmiválcem. Ano, A 45 AMG je podstatně lehčí, navíc má pohon všech kol a pravděpodobně rychlejší dvouspojkovou převodovku (zatím jsme ji nezkusili a v A 250 Sport to nebyl žádný trhač rekordů), ale chybějících 165 koní by hlavně ve vyšších rychlostech mělo být stejně znát. Však se stačí podívat na naše videa se zrychlením SL 63 AMG nebo ML 63 AMG - i to jsou těžká auta, s osmiválcovým biturbem ale stejně létají.
Jenže realita je nakonec očividně jiná. Kolegové z britského Auto Expressu postavili ostré Áčko na start 400 metrového sprintu vedle modelu CLS 63 AMG Shooting Brake a následující děj neprobíhal podle očekávání. Souboj 360 koní s 525 hřebci s výše zmíněnými předpoklady by měl znamenat rychlejší start Áčka a pozdější dominanci CLS a chvíli to tak i vypadalo. I když se ale CLS někdy v půli trati hrnulo vpřed rychleji a nad A 45 získalo menší náskok, nakonec to byl menší z obou modelů, který sprint s náskokem dvou desetin sekundy vyhrál. To značí, že ani ve vyšších rychlostech Áčko neztrácí, však v cíli jelo už přes 180 km/h a pořád bylo lepší.
Extázi redaktora Auto Expressu jsme u toho neprožili, ale je to nesporně zajímavý výsledek. Jinou otázkou ale je, jak dlouho bude schopen motor s výkonem 180 koní na litr při této zátěži fungovat, jak se vůbec chová a především - jak se chová auto jako celek. Přece jen to není rychlost v přímce, která by jakéhokoli náročnějšího řidiče mohla uspokojit. Předpoklad být dobrým sportovním autem, tedy rychlost, A 45 AMG evidentně má, zbytek ale budeme muset zjistit sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” je podle Hagerty nejrychleji akcelerujícím silničním autem světa, i když stojí míň než průměrné Porsche 911
23.3.2026
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.3.2026
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
20.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Triumph Daytona 660 2026: s novým podvozkem a rychlořazením včera 13:53
- Další zastávkou je Austin včera 09:50
- Triumf Aprilie, vítězem Bezzecchi 22.3.2026
- Vítězem Moto2 Holgado, 15. Salač 22.3.2026
- Moto3 vyhrál Maximo Quiles 22.3.2026
Nejčtenější články
Chybí vám auta s pořádnými motory a ručním řazením? Tento stroj má 7stupňový manuál a 7,5litrový V12, je to monstrum
23.2.2026
Ford propálil svou prý klíčovou novinku rok před premiérou, bude zklamaný, jak málo s ní dokáže
23.2.2026
Řešení, kterým automobilka obešla problémy s dobíjením elektromobilů, zjevně funguje, teď obsluhuje 147 tisíc aut za den
23.2.2026
VW s motory TDI vyrobené před Dieselgate zažívají renesanci. Rostou na ceně i tam, kde byste to nejmíň čekali
23.2.2026
S tímto autem můžete při výpadku až týden živit elektřinou celý dům, na rozdíl od elektromobilů to dává smysl
23.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
