Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mitsubishi Lancer Evo je mrtvou záležitostí, Evo X bude poslední v řadě
3.3.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mitsubishi se rozhodlo popravit jednu ze svých ikon. Sága rodu Lancer Evolution se už nedočká pokračování, desátá generace bude tou poslední.
Nedá se říci, že bychom tím byli úplně zaskočeni, přesto je to zpráva významná a nemilá. Mitsubishi ústy šéfa vývoje Gayu Eusegiho oficiálně potvrdilo, že do budoucna již nepočítá se sportovními vozy řady Lancer Evolution a současná inkarnace této legendy zůstane poslední.
Důvod je vcelku prostý a pro dnešní dobu typický - Mitsubishi se nyní chce orientovat na hybridní a elektrické vozy (do roku 2015 jich chce na trh uvést celkem osm) a motory s vnitřním spalováním postupně opustí. Značku Evo přitom chce zachovat jako symbol aut vybavených zážehovými turbomotory a něco takového by u další generace nemohlo nabídnout. Ostatně již v minulosti se hovořilo o tom, že další Evo by měl být hybridní. Nyní je jasné, že žádné další Evo nebude a pokud vznikne nějaký hybridní sporťák na bázi budoucího Lanceru, ponese minimálně jiné označení a jistě se bude vyznačovat jiným charakterem.
Tento krok se může zdát být nezasvěceným zlomový, ale automobilka nás na něj připravovala už tím, kam charakter Lanceru Evo v posledních letech posunula. Jeho desátá generace už zkrátka není tím nekompromisním civilním sporťákem sestoupivším z výšin světových rallye, ale do značné míry už jen ostrou verzí veskrze pozemského sériového provedení. Je měkčí, těžší, pomalejší a i když v poslední době vznikly jeho ostré verze jako FQ-400, hlavní proud už se ubíral jiným směrem. Ostatně docela nedávno jsme psali, že Evo X bude pro rok 2011 ještě komfortnější.
Může se zdát být pošetilé likvidovat jednu z nejcennější značek, kterou Mitsubishi má, na druhou stranu je to jistě lepší postup než ji devastovat produkty, které s jejím dosavadním charakterem nemají nic společného. O poznání méně chvály si ale zaslouží Eusegiho slova o důvěře v pochopení tohoto kroku ze strany zákazníků kvůli tomu, že firma likvidací Eva dává Mitsubishi jasný signál o své společenské odpovědnosti. Podle nás tím totiž dává najevo spíše to, že se veze na vlně současné, mnohdy iracionální popularitě rádoby ekologických řešení automobilů.
Eusegi závěrem svého prohlášení připustil, že Evo se někdy v budoucnu může vrátit. To by se ale buď svět musel změnit, nebo by se na závodních tratích musely objevit elektromobily. Tomu prvnímu příliš nevěříme, to druhé je ale docela dobře možné...
Nyní nezbývá než vzdát hold umírající japonské legendě. Níže naleznete desítky snímků jejího posledního provedení.











Mitsubishi Lancer Evo X se pomalu začíná loučit se světem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Co vydrží pneumatika auta? Fanda do zbraní vzal pistole a pušky řady kalibrů a pálil do nich hlava nehlava, aby to zjistil
13.4.2026
Brutální nový Aston Martin nevypadá jako nic, co už známe. Tajuplný stroj natočili při vývoji, připomíná oživlý Batmobil
12.4.2026
Únik odhalil podobu nejnovější limitované silniční střely Porsche a fanoušci budou zuřit
12.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- KTM 890 Adventure R Rally 2026: s DNA dakarských speciálů 08:00
- Časový program MS-Superbike v Assenu včera 10:00
- "Nebudeme čekat věčně", říká jasně Bulegův manažer 13.4.2026
- Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition: edice pro gentlemany 13.4.2026
- Yamaha hlásí šokující zprávu: Ai Ogura na cestě do továrního týmu MotoGP 12.4.2026
Nejnovější články
Nejnovější verze Porsche 911 spojuje s motor bez turba s ručním řazením, stojí ale majlant a překračuje dřív nepřekročitelnou hranici
před hodinou
Nový čínský „AI motor” jezdí se spotřebou jen lehce přes 2 litry na 100 km, a to bez podvodů s předem nabitou elektřinou
před 2 hodinami
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
před 4 hodinami
Ani elektrická BMW lidé bez dotací nechtějí, vrcholný elektromobil značky končí na největším světovém trhu pro nezájem
před 5 hodinami
K mání je krásná, nevyužitá vzpomínka na doby, kdy jste motor V6 s pohonem 4x4 a manuálem mohli mít i v autě o velikosti dnešní Fabie
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.15. 10:21 - řidičBOB
- Politický koutek 04.14. 22:56 - Lachende Bestien
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.14. 20:50 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.14. 20:36 - řidičBOB
- Kdo má přednost? 04.14. 20:29 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 04.14. 15:21 - pavproch
- BMW Divize 04.14. 12:25 - Vrooom
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.14. 12:21 - Vrooom