Pagani Zonda 760 RS: Zonda se má stále k světu, velmi čile (video)

Už nějaký čas se mluví o tom, že Pagani připravuje extrémní verzi Zondy s přídomkem 760 RS. Nyní konečně máme první důkaz toho, že nejde jen o báji.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Pagani Zonda 760 RS: Zonda se má stále k světu, velmi čile (video)

6.4.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Pagani Zonda 760 RS: Zonda se má stále k světu, velmi čile (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už nějaký čas se mluví o tom, že Pagani připravuje extrémní verzi Zondy s přídomkem 760 RS. Nyní konečně máme první důkaz toho, že nejde jen o báji.

O firmě Pagani se v posledním roce mluvilo hlavně v souvislosti s novým modelem Huayra, který byl označován za nástupce dobře známé Zondy. I proto byly její verze jako Zonda Cinque nebo Zonda R považovány za jakousi labutí píseň tohoto vozu. Jenže ona ne a ne doznít a u Paganiho i v roce 2012 pracují na novém novince, která opět stane na základech Zondy.

Nečekejte žádnou masovku, v tomto případě půjde o zcela unikátní vůz postavený dozajista na přání movitého klienta. Jmenuje se Zonda 760 RS a už pěkných pár pátků kolují světe spekulace o tom, že jej v Itálii chystají. Nyní už si tím můžeme být zcela jisti, jakkoli i dříve jsme se mohli setkat s pár alespoň trochu hmatatelnými důkazy.

Tím klíčovým je přiložené video, které zachycuje novou Zondu kdesi v Paganiho dílnách. Není zrovna nejdelší ani nejkvalitnější, ukazuje ale vůz ze všech stran i s patřičným označením. Autenticitu těchto záběrů navíc potvrdili i kolegové z GTSpirit.com, kteří měli možnost vůz vidět i na vlastní oči a nabízejí také pár svých fotografií.

A co má 760 RS nabídnout? Jak asi tušíte, je to hlavně posílený motor na 760 koní, díky čemuž se tato Zonda stane vůbec nejsilnějším vozem tohoto jména v historii - zmíněná provedení Cinque a R překonává o cca 90 resp. 20 koní. Vyššímu výkonu ale musí být pochopitelně přizpůsoben i zbytek vozu, zejména jeho aerodynamika, jejíž řešení místy připomínají spíše ta známá z konstrukce letadel.

Krom toho a dalších viditelných záležitostí (třeba množství „karbonu” v interiéru) se toho o voze mnoho neví - prý má jít o evoluci připravované, ale nikdy nedokončené Zondy 750 používající prvky z verzí Cinque a R. Co přesně to ale bude znamenat v praxi nám snad lidé od Paganiho (pokud ne Horacio Pagani sám..) řeknou už brzy.

Zdroje: Youtube, GT Spirit

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.