Autoforum

/

Foto: Varta Media Centre

Na první pohled se zdá, že zapojení dobíjecích kabelů při vybité baterii není žádnou raketovou vědou. Stačí však malé pochybení a můžete přijít o ně, auto a v krajním případě i život.

Na dveře už klepe zima, tedy období spojené nejen s výměnou pneumatik, ale také s mnohými dalšími starostmi, se kterými se ve zbytku roku nepotýkáme. Řada motoristů v zimě po ránu zamíří ke svému vozu, nasedne, strčí klíček do zapalování či stiskne startovací tlačítko a... nedočká se žádné odezvy. Na vině je nejčastěji vybitá baterie, za níž je možné nezřídka poděkovat letní návštěvě přímořského letoviska. Velké horko je totiž pro baterie pohromou, neboť vede k samovybíjení i ničení „vnitřností“. Vše se nicméně projeví až s příchodem zimy, kdy je vnitřní odpor studeného motoru větší a k jeho roztočení je třeba více energie.

Jedním z mnoha řešení takové situace jsou startovací kabely, tedy samozřejmě za předpokladu, že máte ochotné sousedy s autem s nabitou baterií. Nicméně v tu chvíli je třeba zvýšená obezřetnost, ačkoliv taková operace nevypadá nijak náročně. Mnozí ale selhávají už ve správném zapojení kabelů, neboť zatímco oba konce červeného kabelu přijdou přicvaknout na plusový bod baterie nabité i vybité, v případě toho druhého (většinou modrého či černého) je třeba připojení pouze na záporný pól nabité baterie. Druhý konec pak připevněte na ukostřené místo vozu, jenž nechce nastartovat.

Takový postup je velmi důležitý, neboť připojení kabelu k zápornému pólu vybité baterie může vést k přeskočení jiskry, požáru či případně i výbuchu. Přesvědčit se o tom mohl i jeden z majitelů Chevroletu Malibu, jenž se rozhodl nastartovat dvoulitrový čtyřválec Ecotec s pomocí vedle stojícího Nissanu. To se mu ovšem nepovedlo, místo toho se z jeho pohonné jednotky začalo kouřit. A co více, ochranná izolace dobíjecích kabelů doslova skapala na zem. V té chvíli se z obou aut stala elektrická past.

Majitel Chevroletu tak ve výsledku již nemohl ani přistoupit k ke správnému odpojení kabelů, jenž se odehrává v opačném pořadí. Nejprve se totiž odpojí záporný pól u dobíjeného vozu, poté druhý konec, a teprve poté přijde řada na kabel červený, a to u auta, které dodávalo energii. Během dobíjení se pak rozhodně neochomýtejte kolem se zapálenou cigaretou, neboť může docházet k uvolňování vodíku a tedy tvorbě třaskavé směsi. Možná to nakonec i trocha věda je...

@whotfiskatie

Reply to @kimmibadnuess

O Reillys table parts - Cursed Mashups

Zdroj: whotfiskatie@TikTok

Petr Prokopec