Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové BMW M5 je jedním z nejrychlejších sedanů světa. Nevěříte? Pak se přesvědčte sami, zrychlení z místa až k 250 km/h je otázkou mžiku.

O dynamice nové em-pětky už se toho napovídalo... Jenže jsou věci, které nelze popsat slovy. Dvoustovka za nějakých 12 sekund, to zní impozantně, ale stejně vás seznámení s podobnou hodnotou nepřipraví na příležitost takové zrychlení zažít. Nejraději bychom vás všechny v novém BMW M5 alespoň kousek svezli, neboť i ti nejotrlejší by alespoň na první stovkách metrů museli říci jediné slovo: nehoráznost. Jinak se akcelerace tohoto vozu popsat nedá.

Výkon 560 koní, pohon zadních kol a hmotnost auta blížící se dvěma tunám, to nevypadá na drtiče rekordů ve sprintech, jenže v praxi jako by ona kila neexistovala. O výkonu přitom víte více než dobře.

Koncepce motoru nové generace M5 jistě není tou optimální z hlediska ovladatelnosti, téměř 4,5 litru objemu motoru, osm válců a dvě turba se ale starají o opravdu nebývalý přísun výkonu už od středních otáček - alespoň pět set koní tento motor dává v klíčových otáčkách snad pořád a pod tíhou jejich kopyt se i mnoho set bez diskuse přebytečných kilogramů prostě vzdává vlády.

Mohli bychom o tom básnit dlouho, ale nejlepší je podívat se na to v praxi. Natočili jsme pro vás pro alespoň trochu názornou ukázku to, s jakou grácií přeletí ručička tachometru téměř celý svůj rozsah. Jediné, co ji zastaví v cestě, je omezovač rychlosti na 250 km/h, který je zde vzhledem k potenciálu vozu opravdu trochu nemístný - nová M5 by jinak musela jet snad o 100 km/h více... Možnosti trochu brzdí také omezená trakce zadní osy, ale nějak dramatické potíže s přenosem výkonu nemá, jakkoli na první tři stupně je i na suchém povrchu vhodné o něco „kratší” řazení.

Asi nikdy znovu nezažijete tak krátké promítání tak velkolepého představení, rychlejší auta už omezovač nemají. Tak hlavně neprováhejte začátek, jinak byste už nemuseli chytit ani konec.

A co další aspekty? Nebojte, o nové M5 se toho dá napovídat hodně a určitě se vám toho pokusíme říci co nejvíce. To si ale necháme na podrobný test, který vám nabídneme již brzy.

Autoforum.cz