Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Loňský propad zájmu o prémiové zástupce segmentu SUV byl údajně jen záchvěvem. V delším časovém horizontu je jim předpovídána skvělá budoucnost.

Píšeme o tom v podstatě dnes a denně. Boom veškerých kategorií crossoverů, respektive SUV ještě stále nekončí a do vod tohoto segmentu každoročně míří další značky, do nichž byste to nikdy neřekli. U takového Porsche už jsme se s Cayenne snad už i smířili, ale takový Macan 2,0 Turbo už je podle našeho názoru jen přehnanou touhou po dalších prodejních čárkách. Dělají to však všichni a ti co nedělají, ještě dozajista začnou. Poslední mezírky portfolia zaplňuje s velkou vervou třeba Mercedes pomocí modelu GLA.

Evropský automobilový trh totiž podle predikcí čeká do roku 2020 nárůst prodejů prémiových SUV modelů až na jeden milion jednotek. Prvním záchvěvem mohutné expanze byl rok 2012, kdy poptávka zákazníků po této kategorii vozů vzrostla o 15 procent. Tehdy se hlavním tahounem stalo například Audi s modelem Q3 a Range Rover se stylovým Evoquem.

O rok později, tedy v roce 2013, však zájem zákazníků o pět procent poklesl poté, co se prodalo 584 651 prémiových crossoverů. Nejprodávanějším evropským prémiovým SUV podle dostupných informací bylo Audi Q3 (73 439 kusů), následované BMW X1 (64 033 kusů) a taktéž mnichovskou X3 (58 834 kusů). Pohyb opačným směrem, tedy k růstu, se má odehrávat už letos. V roce 2016 pak mají prodeje dosahovat hodnoty 895 tisíc a do konce dekády roční odbyt prémiových SUV údajně přesáhne magickou hranici milionu automobilů.

Velký podíl na tom má mít především uvádění dalších novinek klíčových hráčů. Očekává se příchod řady modelů koncernu Volkswagen na platformě MLB, plánováno je uvedení Maserati Levante, nelze se nezmínit o ofenzivě Mercedesu a také nových automobilech od BMW. Zdá se, že všichni až na drobné výjimky vycítili příležitost. Pro nás to znamená jediné, další vlnu přerostlých mastodontů na silnicích.

Zdroj: Autonews.com

Adam Šrámek