Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vůbec první kupé Radicalu je v prodeji a snaží se přesvědčit o, že není jen okruhovou hračkou. Máme tak k dispozici cenu i záběry hydraulického zdvihu přední nápravy.

V rámci frankfurtského speciálu jsme informovali o celé řadě premiér. Na jednu jsme ovšem zapomněli, a to na Radical RXC. Vůbec první kupé britské značky však do hesenské metropole dorazilo v plné polní, což znamená kombinaci 900 kilogramů a 380 koní. Díky tomu vůz zvládne zrychlení z klidu na stovku za 2,8 sekundy při cestě za nejvyšší rychlostí 280 km/h.

To jsou ovšem fakta, která jsou již dávno známa. Nová je ovšem cenovka, která bude na každý z 25 limitovaných exemplářů připnuta. Radical RXC tak před zdaněním vychází na 94 500 GBP (cca 2,835 milionu korun), což rozhodně není málo. Odměnit by se vám ovšem měl zážitky, jaké prý zažívají jen jezdci Le Mans.

Pouze na okruhy se ovšem nemusíte omezovat. RXC může rovněž na běžné silnice, kde se díky hydraulice přední nápravy zvládá vypořádat i s retardéry. Na paměti je však třeba mít, že se jedná o britské silniční překážky, které nejsou tak vysoké. Na tuzemských vozovkách tak při pohledu na malou světlou výšku budete spodní část vozu spíše brousit. Ale třeba... třeba také ne. Otázkou tedy je, kdo si v Česku koupí RXC jako první a na nějakém tom příčném prahu jej „prubne”.

Petr Prokopec